2024 वोक्सवैगन ID.4 क्रोज़ प्राइम 560km EV, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| उत्पादन | FAW-वोक्सवैगन |
| रैंक | एक कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 560 |
| बैटरी का तेज़ चार्ज समय (घंटे) | 0.67 |
| बैटरी की तेज़ चार्ज रेंज(%) | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 230 |
| अधिकतम टॉर्क(Nm) | 460 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाज़ों वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| मोटर(पीएस) | 313 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4592*1852*1629 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | _ |
| आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा त्वरण | 2.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 |
| बिजली समतुल्य ईंधन खपत (लीटर/100 किमी) | 1.76 |
| सेवा भार (किलोग्राम) | 2254 |
| अधिकतम भार (किलोग्राम) | 2730 |
| लंबाई (मिमी) | 4592 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1852 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1629 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2765 |
| शरीर - रचना | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाजों की संख्या(EA) | 5 |
| सीटों की संख्या(ईए) | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम(L) | 502 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 230 |
| कुल मोटर शक्ति(Ps) | 313 |
| कुल मोटर टॉर्क (Nm) | 460 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | त्रिक लिथियम बैटरी |
| सेल ब्रांड | निंद युग |
| बैटरी शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
| बिजली प्रतिस्थापन | गैर-समर्थन |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 560 |
| बैटरी पावर (kWh) | 84.8 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 175 |
| 100 किमी बिजली खपत (किलोवाट घंटा/100 किमी) | 15.5 |
| तीन पावर सिस्टम वारंटी | आठ वर्ष या 160,000 किमी (वैकल्पिक: प्रथम मालिक के लिए असीमित वर्ष/माइलेज वारंटी) |
| तेज़ चार्ज फ़ंक्शन | सहायता |
| तीव्र चार्ज शक्ति (किलोवाट) | 100 |
| हस्तांतरण | इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एकल-गति ट्रांसमिशन |
| गिअर का नंबर | 1 |
| ट्रांसिमिसन प्रकार | निश्चित दांत अनुपात गियरबॉक्स |
| ड्राइविंग मोड | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहिया ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| सहायता प्रकार | विद्युत शक्ति सहायता |
| कार बॉडी संरचना | स्वावलंबी |
| ड्राइविंग मोड | खेल |
| अर्थव्यवस्था | |
| आराम | |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी के प्रवेश समारोह | आगे की पंक्ति |
| रोशनदान प्रकार | _ |
| ¥1000 जोड़ें | |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | विद्युत विनियमन |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| रियरव्यू मिरर मेमोरी | |
| रियरव्यू मिरर गर्म हो रहा है | |
| रिवर्स स्वचालित रोलओवर | |
| लॉक कार स्वचालित रूप से मुड़ जाती है | |
| केंद्र नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन |
| 12 इंच | |
| वोकल असिस्टेंट वेक वर्ड | नमस्ते जनता |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स |
| लिक्विड क्रिस्टल मीटर आयाम | 5.3 इंच |
| सीट सामग्री | चमड़ा/साबर मिश्रण और मिलान |
| आगे की सीट का कार्य | गर्मी |
| मालिश | |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण मोड | स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● |
बाहरी
ID.4 CROZZ का लुक वोक्सवैगन परिवार की ID सीरीज़ की डिज़ाइन भाषा का अनुसरण करता है। इसमें एक बंद ग्रिल डिज़ाइन भी है। हेडलाइट्स और डे-टाइम रनिंग लाइट्स एकीकृत हैं, जिनमें चिकनी रेखाएँ और तकनीक की गहरी समझ है। यह एक सुंदर और चिकने किनारों वाली कॉम्पैक्ट SUV है। हवा के प्रतिरोध को कम करने और ऊर्जा की खपत को कम करने में मदद करने के लिए, फ्रंट ग्रिल एक एकीकृत लाइट स्ट्रिप डिज़ाइन को अपनाता है और एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स से सुसज्जित है। बाहरी भाग खंडित डे-टाइम रनिंग लाइट स्ट्रिप्स से घिरा है और अनुकूली उच्च और निम्न बीम से सुसज्जित है।
आंतरिक भाग
सेंटर कंसोल एक बड़े आकार की टच स्क्रीन डिज़ाइन को अपनाता है, जो नेविगेशन, ऑडियो, कार और अन्य कार्यों को एकीकृत करता है। आंतरिक डिज़ाइन सरल और सुरुचिपूर्ण, विशाल और चिकना है। ड्राइवर के सामने एक पूर्ण एलसीडी उपकरण से लैस है, जो गति, शेष शक्ति और क्रूज़िंग रेंज को एकीकृत करता है। गियर और अन्य जानकारी। यह एक चमड़े के स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है, जिसमें बाईं ओर क्रूज़ कंट्रोल बटन और दाईं ओर मीडिया कंट्रोल बटन हैं। शिफ्ट कंट्रोल को इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ एकीकृत किया गया है, और गियर की जानकारी इसके बगल में प्रदर्शित होती है, जो चालक के लिए नियंत्रण के लिए सुविधाजनक है। गियर शिफ्ट करने के लिए आगे / पीछे मुड़ें। एक वायरलेस चार्जिंग पैड से लैस है। 30-रंग की परिवेश रोशनी से सुसज्जित, केंद्र कंसोल और दरवाजा पैनलों पर वितरित प्रकाश स्ट्रिप्स के साथ।
चमड़े/कपड़े की मिश्रित सीटों से सुसज्जित, मुख्य और यात्री सीटें हीटिंग, मालिश और सीट मेमोरी फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं। पीछे का फर्श समतल है, बीच की सीट कुशन छोटी नहीं है, समग्र आराम अच्छा है, और यह एक केंद्रीय आर्मरेस्ट से सुसज्जित है। यह 10-स्पीकर हरमन कार्ड डेटन ऑडियो से सुसज्जित है। एक टर्नरी लिथियम बैटरी, मानक फास्ट चार्जिंग से सुसज्जित, चार्जिंग रेंज 80% तक है।






































