2024 SAIC VW ID.3 450KM, प्रो EV, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
बाहरी
बाहरी डिज़ाइन: इसे एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में पेश किया गया है और इसे MEB प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया गया है। इसका बाहरी डिज़ाइन ID. परिवार के डिज़ाइन को जारी रखता है। यह एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स से होकर गुजरता है और दोनों तरफ़ के लाइट समूहों को जोड़ता है। इसका समग्र आकार गोल है और एक मुस्कान देता है।
कार की साइड लाइन्स: कार की साइड कमर लाइन टेललाइट्स तक आसानी से जाती है, और ए-पिलर को व्यापक दृश्य क्षेत्र के लिए त्रिकोणीय खिड़की के साथ डिजाइन किया गया है; टेललाइट्स को बड़ी काली पट्टियों से सजाया गया है।
हेडलाइट्स और टेललाइट्स: 2024 ID.3 हेडलाइट्स मानक रूप से एलईडी लाइट सोर्स और ऑटोमैटिक हेडलाइट्स के साथ आती हैं। ये मैट्रिक्स हेडलाइट्स, अडैप्टिव हाई और लो बीम, और रेन व फॉग मोड्स से लैस हैं। टेललाइट्स में भी एलईडी लाइट सोर्स का इस्तेमाल होता है।
सामने का डिज़ाइन: 2024 ID.3 एक बंद ग्रिल का उपयोग करता है, और नीचे भी एक हेक्सागोनल सरणी राहत बनावट है, जिसमें चिकनी रेखाएं हैं जो दोनों तरफ बढ़ती हैं।
सी-पिलर सजावट: 2024 आईडी.3 का सी-पिलर आईडी. हनीकॉम्ब डिज़ाइन तत्वों को अपनाता है, जिसमें बड़े से छोटे तक सफेद हेक्सागोनल सजावट होती है, जो एक ढाल प्रभाव बनाती है।
आंतरिक भाग
सेंटर कंसोल डिज़ाइन: 2024 ID.3 सेंटर कंसोल दो-रंग डिज़ाइन को अपनाता है। हल्के रंग का हिस्सा नरम सामग्री से बना है और गहरे रंग का हिस्सा कठोर सामग्री से बना है। यह एक पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट और एक स्क्रीन से सुसज्जित है, और नीचे पर्याप्त भंडारण स्थान है।
इंस्ट्रूमेंट: ड्राइवर के सामने 5.3 इंच का इंस्ट्रूमेंट पैनल है। इंटरफ़ेस डिज़ाइन सरल है। ड्राइविंग सहायता जानकारी बाईं ओर, गति और बैटरी लाइफ बीच में और गियर जानकारी दाईं ओर प्रदर्शित होती है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन: सेंटर कंसोल के बीच में 10 इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन है, जो कार प्ले को सपोर्ट करती है और वाहन सेटिंग्स, संगीत, Tencent वीडियो और अन्य मनोरंजन परियोजनाओं को एकीकृत करती है। तापमान और वॉल्यूम को नियंत्रित करने के लिए नीचे टच बटन की एक पंक्ति है।
डैशबोर्ड-एकीकृत गियरशिफ्ट: 2024 ID.3 में डैशबोर्ड के दाईं ओर स्थित नॉब-प्रकार का गियरशिफ्ट है। D गियर के लिए इसे ऊपर और R गियर के लिए नीचे घुमाएँ। इंस्ट्रूमेंट पैनल के बाईं ओर संबंधित संकेत दिए गए हैं।
स्टीयरिंग व्हील: 2024 ID.3 स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक डिज़ाइन का उपयोग करता है। लो-एंड संस्करण प्लास्टिक स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है। चमड़े का स्टीयरिंग व्हील और हीटिंग वैकल्पिक हैं। हाई-एंड और लो-एंड दोनों संस्करण मानक हैं।
बायीं ओर फंक्शन बटन: स्टीयरिंग व्हील के बायीं ओर का क्षेत्र लाइटों को नियंत्रित करने तथा आगे और पीछे के विंडशील्ड की फॉगिंग को दूर करने के लिए शॉर्टकट बटनों से सुसज्जित है।
रूफ बटन: रूफ पर एक टच रीडिंग लाइट और एक टच सनशेड ओपनिंग बटन लगा है। आप अपनी उंगली से सनशेड खोल सकते हैं।
आरामदायक स्थान: आगे की पंक्ति ऊंचाई-समायोज्य स्वतंत्र आर्मरेस्ट, इलेक्ट्रिक सीट समायोजन और सीट हीटिंग से सुसज्जित है।
पीछे की सीटें: सीटें झुकाव-नीचे अनुपात का समर्थन करती हैं, सीट कुशन मध्यम मोटा है, और मध्य स्थिति थोड़ी ऊंची है।
चमड़ा/कपड़ा मिश्रित सीट: सीट में ट्रेंडी मिश्रित सिलाई डिजाइन, चमड़े और कपड़े का मिश्रण, किनारों पर सफेद सजावटी रेखाएं और आगे की सीट के पीछे ID.LOGO में छिद्रित डिजाइन है।
विंडो कंट्रोल बटन: 2024 ID.3 मुख्य ड्राइवर सीट में दो दरवाज़े और विंडो कंट्रोल बटन लगे हैं, जिनका इस्तेमाल मुख्य और यात्री विंडो को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। पीछे की विंडो को नियंत्रित करने के लिए आगे वाले REAR बटन को दबाकर रखें।
पैनोरमिक सनरूफ: 2024 ID.3 हाई-एंड मॉडल एक पैनोरमिक सनरूफ से लैस हैं जिसे खोला नहीं जा सकता और इसमें सनशेड भी लगे हैं। लो-एंड मॉडल के लिए विकल्प के तौर पर 3500 रुपये अतिरिक्त देने होंगे।
पीछे का स्थान: पीछे का स्थान अपेक्षाकृत विशाल है, मध्य स्थिति समतल है, और अनुदैर्ध्य लंबाई थोड़ी अपर्याप्त है।
वाहन प्रदर्शन: यह रियर-माउंटेड सिंगल मोटर + रियर-व्हील ड्राइव लेआउट को अपनाता है, जिसमें कुल मोटर पावर 125kW, 310N.m का कुल टॉर्क, 450km की CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज है, और फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है।
चार्जिंग पोर्ट: 2024 ID.3 में फ़ास्ट चार्जिंग फ़ीचर है। चार्जिंग पोर्ट पैसेंजर साइड में रियर फेंडर पर स्थित है। कवर पर AC और DC के संकेत दिए गए हैं। 0-80% फ़ास्ट चार्जिंग में लगभग 40 मिनट लगते हैं, और 0-100% स्लो चार्जिंग में लगभग 8.5 घंटे लगते हैं।
असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम: 2024 ID.3 में IQ.Drive असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम है, जो फुल-स्पीड अडैप्टिव क्रूज़ के साथ मानक आता है। हाई-एंड मॉडल रिवर्स साइड वार्निंग और ऑटोमैटिक लेन चेंजिंग से भी लैस हैं।