चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताज़ीकरकंपनी के उपाध्यक्ष चेन यू ने कहा कि कंपनी अगले साल जापान में अपने उच्च स्तरीय इलेक्ट्रिक वाहन लांच करने की तैयारी कर रही है, जिसमें एक मॉडल ऐसा भी है जो चीन में 60,000 डॉलर से अधिक कीमत पर बिकता है।
चेन यू ने कहा कि कंपनी जापानी सुरक्षा मानकों का पालन करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है और इस साल टोक्यो और ओसाका क्षेत्रों में शोरूम खोलने की उम्मीद कर रही है। ज़ीकर के जुड़ने से जापानी ऑटो बाज़ार में और विकल्प खुलेंगे, जहाँ इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास धीमा है।
ज़ीकर ने हाल ही में अपनी एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल और 009 यूटिलिटी व्हीकल के राइट-हैंड ड्राइव संस्करण लॉन्च किए हैं। वर्तमान में, कंपनी ने हांगकांग, थाईलैंड और सिंगापुर जैसे राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में विस्तार किया है।
जापानी बाज़ार में, जहाँ राइट-हैंड ड्राइव गाड़ियाँ भी चलती हैं, ज़ीकर द्वारा अपने एक्स स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल और 009 यूटिलिटी व्हीकल भी लॉन्च करने की उम्मीद है। चीन में, ज़ीकरएक्स स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल की शुरुआती कीमत आरएमबी 200,000 (लगभग यूएस$27,900) है, जबकि ज़ीकर009 यूटिलिटी व्हीकल की शुरुआती कीमत आरएमबी 439,000 (लगभग यूएस$61,000) है।
जहाँ कुछ अन्य प्रमुख ब्रांड इलेक्ट्रिक वाहन काफी कम कीमतों पर बेचते हैं, वहीं JIKE ने एक लक्ज़री ब्रांड के रूप में लोकप्रियता हासिल की है जो डिज़ाइन, प्रदर्शन और सुरक्षा पर ज़ोर देता है। ZEEKR के बढ़ते मॉडल लाइनअप से इसकी तेज़ वृद्धि को बल मिल रहा है। इस साल जनवरी से जुलाई तक, ZEEKR की बिक्री साल-दर-साल लगभग 90% बढ़कर लगभग 1,00,000 वाहनों तक पहुँच गई।
ज़ीकर ने पिछले साल यूरोपीय बाज़ार को लक्ष्य बनाकर विदेशों में विस्तार करना शुरू किया। ज़ीकर का वर्तमान में लगभग 30 देशों और क्षेत्रों में परिचालन है, और इस वर्ष लगभग 50 बाज़ारों में विस्तार करने की योजना है। इसके अलावा, ज़ीकर अगले साल दक्षिण कोरिया में एक डीलरशिप खोलने और 2026 में बिक्री शुरू करने की योजना बना रही है।
जापानी बाज़ार में, ZEEKR, BYD के नक्शेकदम पर चल रही है। पिछले साल, BYD ने जापानी यात्री कार बाज़ार में प्रवेश किया और जापान में 1,446 गाड़ियाँ बेचीं। BYD ने पिछले महीने जापान में 207 गाड़ियाँ बेचीं, जो टेस्ला द्वारा बेची गई 317 गाड़ियों से ज़्यादा कम नहीं है, लेकिन निसान द्वारा बेची गई 2,000 से ज़्यादा सकुरा इलेक्ट्रिक मिनी कारों से भी कम है।
हालाँकि जापान में नई यात्री कारों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी अभी केवल 2% है, फिर भी संभावित इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों के लिए विकल्प लगातार बढ़ रहे हैं। इस साल अप्रैल में, घरेलू उपकरण विक्रेता यामादा होल्डिंग्स ने घरों के साथ आने वाली हुंडई मोटर की इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री शुरू की।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के आंकड़ों से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन धीरे-धीरे चीन में बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे हैं, पिछले साल बेची गई सभी नई कारों में से 20% से ज़्यादा इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी रही, जिनमें वाणिज्यिक वाहन और निर्यात वाहन शामिल हैं। लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है, और चीन के बड़े वाहन निर्माता विदेशों में, खासकर दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोप में, विकास की ओर रुख कर रहे हैं। पिछले साल, BYD की वैश्विक बिक्री 30.2 लाख वाहन थी, जबकि ZEEKR की 1,20,000 वाहन थी।
पोस्ट करने का समय: 14 अगस्त 2024