चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताज़ीकरकंपनी के उपाध्यक्ष चेन यू ने कहा कि कंपनी अगले साल जापान में अपने उच्च स्तरीय इलेक्ट्रिक वाहन लांच करने की तैयारी कर रही है, जिसमें एक मॉडल चीन में 60,000 डॉलर से अधिक कीमत का भी शामिल है।
चेन यू ने कहा कि कंपनी जापानी सुरक्षा मानकों का पालन करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है और इस साल टोक्यो और ओसाका क्षेत्रों में शोरूम खोलने की उम्मीद है। ZEEKR के जुड़ने से जापानी ऑटो बाजार में और अधिक विकल्प आएंगे, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में धीमा है।
ज़ीकर ने हाल ही में अपने एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल और 009 यूटिलिटी व्हीकल के राइट-हैंड-ड्राइव वर्जन लॉन्च किए हैं। वर्तमान में, कंपनी ने हांगकांग, थाईलैंड और सिंगापुर सहित राइट-हैंड ड्राइव बाजारों में विस्तार किया है।
जापानी बाजार में, जहाँ राइट-हैंड ड्राइव वाहन भी इस्तेमाल किए जाते हैं, ZEEKR द्वारा अपने X स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन और 009 यूटिलिटी वाहन भी लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। चीन में, ZEEKRX स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की कीमत RMB 200,000 (लगभग US$27,900) से शुरू होती है, जबकि ZEEKR009 यूटिलिटी वाहन की कीमत RMB 439,000 (लगभग US$61,000) से शुरू होती है।
जबकि कुछ अन्य प्रमुख ब्रांड बहुत कम कीमत पर इलेक्ट्रिक वाहन बेचते हैं, JIKE ने एक लक्जरी ब्रांड के रूप में लोकप्रियता हासिल की है जो डिजाइन, प्रदर्शन और सुरक्षा पर जोर देता है। ZEEKR के मॉडल लाइनअप का विस्तार इसकी तीव्र वृद्धि को बढ़ावा दे रहा है। इस साल जनवरी से जुलाई तक, ZEEKR की बिक्री साल-दर-साल लगभग 90% बढ़कर लगभग 100,000 वाहन हो गई।
ZEEKR ने पिछले साल विदेशों में विस्तार करना शुरू किया, पहले यूरोपीय बाजार को लक्ष्य बनाया। वर्तमान में, ZEEKR का परिचालन लगभग 30 देशों और क्षेत्रों में है, और इस वर्ष लगभग 50 बाजारों में विस्तार करने की योजना है। इसके अलावा, ZEEKR अगले साल दक्षिण कोरिया में एक डीलरशिप खोलने की योजना बना रहा है और 2026 में बिक्री शुरू करने की योजना बना रहा है।
जापानी बाजार में, ZEEKR BYD के नक्शेकदम पर चल रही है। पिछले साल, BYD ने जापानी यात्री कार बाजार में प्रवेश किया और जापान में 1,446 वाहन बेचे। BYD ने पिछले महीने जापान में 207 वाहन बेचे, जो टेस्ला द्वारा बेचे गए 317 से बहुत पीछे नहीं है, लेकिन फिर भी निसान द्वारा बेची गई 2,000 से अधिक सकुरा इलेक्ट्रिक मिनीकारों से कम है।
हालाँकि जापान में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में अभी केवल 2% की हिस्सेदारी है, लेकिन संभावित ईवी खरीदारों के लिए विकल्प लगातार बढ़ रहे हैं। इस साल अप्रैल में, होम अप्लायंस रिटेलर यामाडा होल्डिंग्स ने हुंडई मोटर की इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री शुरू की, जो घरों के साथ आती हैं।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के डेटा से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन धीरे-धीरे चीन में बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे हैं, पिछले साल बेची गई सभी नई कारों में से 20% से अधिक की हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक वाहनों की थी, जिसमें वाणिज्यिक वाहन और निर्यात वाहन शामिल हैं। लेकिन ईवी बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है, और चीन के बड़े वाहन निर्माता विदेशों में, खासकर दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोप में विकास करना चाह रहे हैं। पिछले साल, BYD की वैश्विक बिक्री 3.02 मिलियन वाहन थी, जबकि ZEEKR की 120,000 वाहन थी।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-14-2024