चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताज़ीकरकंपनी के उपाध्यक्ष चेन यू ने कहा कि अगले साल जापान में अपने उच्च अंत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जिसमें एक मॉडल भी शामिल है, जो चीन में $ 60,000 से अधिक के लिए बेचता है।
चेन यू ने कहा कि कंपनी जापानी सुरक्षा मानकों का पालन करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है और इस साल टोक्यो और ओसाका क्षेत्रों में शोरूम खोलने की उम्मीद करती है। ZeekR के अलावा जापानी ऑटो बाजार में अधिक विकल्प लाएगा, जो इलेक्ट्रिक वाहनों को विकसित करने के लिए धीमा है।
Zeekr ने हाल ही में अपने एक्स स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन और 009 यूटिलिटी वाहन के दाएं हाथ-ड्राइव संस्करण लॉन्च किए। वर्तमान में, कंपनी ने हांगकांग, थाईलैंड और सिंगापुर सहित दाएं हाथ के ड्राइव बाजारों में विस्तार किया है।
जापानी बाजार में, जो दाहिने हाथ के ड्राइव वाहनों का भी उपयोग करता है, Zeekr को भी अपने X स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन और 009 उपयोगिता वाहन को लॉन्च करने की उम्मीद है। चीन में, ZEEKRX स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन RMB 200,000 (लगभग US $ 27,900) से शुरू होता है, जबकि ZeekR009 उपयोगिता वाहन RMB 439,000 (लगभग US $ 61,000) से शुरू होता है।
जबकि कुछ अन्य प्रमुख ब्रांड बहुत कम कीमतों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को बेचते हैं, जिक ने एक लक्जरी ब्रांड के रूप में निम्नलिखित प्राप्त किया है जो डिजाइन, प्रदर्शन और सुरक्षा पर जोर देता है। Zeekr का विस्तार मॉडल लाइनअप अपने तेजी से विकास को बढ़ावा दे रहा है। इस साल जनवरी से जुलाई तक, Zeekr की बिक्री में लगभग 90% वर्ष-दर-वर्ष लगभग 100,000 वाहनों तक बढ़ गया।
Zeekr ने पिछले साल विदेशों में विस्तार करना शुरू किया, पहले यूरोपीय बाजार को लक्षित किया। वर्तमान में, Zeekr का लगभग 30 देशों और क्षेत्रों में संचालन है, और इस वर्ष लगभग 50 बाजारों तक विस्तार करने की योजना है। इसके अलावा, Zeekr ने अगले साल दक्षिण कोरिया में एक डीलरशिप खोलने की योजना बनाई और 2026 में बिक्री शुरू करने की योजना बनाई।
जापानी बाजार में, Zeekr BYD के नक्शेकदम पर चल रहा है। पिछले साल, BYD ने जापानी यात्री कार बाजार में प्रवेश किया और जापान में 1,446 वाहन बेचे। BYD ने पिछले महीने जापान में 207 वाहन बेचे, जो टेस्ला द्वारा बेचे गए 317 से बहुत पीछे नहीं था, लेकिन अभी भी निसान द्वारा बेचे गए 2,000 से अधिक सकुरा इलेक्ट्रिक मिनीकार से कम है।
यद्यपि इलेक्ट्रिक वाहन वर्तमान में जापान में केवल 2% नई यात्री कार की बिक्री के लिए जिम्मेदार हैं, संभावित ईवी खरीदारों के लिए विकल्पों का विस्तार जारी है। इस साल अप्रैल में, होम उपकरण रिटेलर यामाडा होल्डिंग्स ने हुंडई मोटर इलेक्ट्रिक कारों को बेचना शुरू किया जो घरों के साथ आते हैं।
ऑटोमोबाइल निर्माताओं के चाइना एसोसिएशन के डेटा से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन धीरे -धीरे चीन में बाजार हिस्सेदारी प्राप्त कर रहे हैं, पिछले साल बेची गई सभी नई कारों के 20% से अधिक के लिए लेखांकन, जिसमें वाणिज्यिक वाहन और निर्यात वाहन शामिल हैं। लेकिन ईवी बाजार में प्रतिस्पर्धा तीव्र है, और चीन के बड़े वाहन निर्माता विदेशों में विकसित करना चाहते हैं, विशेष रूप से दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोप में। पिछले साल, BYD की वैश्विक बिक्री 3.02 मिलियन वाहन थी, जबकि Zeekr 120,000 वाहन थे।
पोस्ट टाइम: अगस्त -14-2024