दुनिया के पहले स्वचालित ड्राइविंग स्टॉक ने आधिकारिक तौर पर अपनी डीलिस्टिंग की घोषणा की!
स्थानीय समयानुसार 17 जनवरी को, स्व-चालित ट्रक कंपनी टुसिम्पल ने एक बयान में कहा कि वह स्वेच्छा से नैस्डैक स्टॉक एक्सचेंज से डीलिस्ट हो जाएगी और अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग (एसईसी) के साथ अपना पंजीकरण समाप्त कर देगी। अपनी लिस्टिंग के 1,008 दिनों के बाद, टुसिम्पल ने आधिकारिक तौर पर अपनी डीलिस्टिंग की घोषणा की, जो स्वेच्छा से डीलिस्ट होने वाली दुनिया की पहली स्वायत्त ड्राइविंग कंपनी बन गई।
खबर की घोषणा के बाद, टुसिम्पल के शेयर की कीमत 50% से अधिक गिरकर 72 सेंट से 35 सेंट (लगभग RMB 2.5) पर आ गई। कंपनी के शिखर पर, शेयर की कीमत US$62.58 (लगभग RMB 450.3) थी, और शेयर की कीमत में लगभग 99% की गिरावट आई।
टुसिम्पल का बाजार मूल्य अपने चरम पर 12 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 85.93 बिलियन युआन) से अधिक हो गया। आज की स्थिति में, कंपनी का बाजार मूल्य 87.1516 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 620 मिलियन युआन) है, और इसका बाजार मूल्य 11.9 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 84.93 बिलियन युआन) से अधिक घट गया है।
टुसिम्पल ने कहा, "सार्वजनिक कंपनी बने रहने के लाभ अब लागतों को उचित नहीं ठहराते। वर्तमान में, कंपनी एक ऐसे परिवर्तन से गुज़र रही है जिसके बारे में उसका मानना है कि वह सार्वजनिक कंपनी की तुलना में निजी कंपनी के रूप में बेहतर तरीके से आगे बढ़ सकती है।"
टुसिम्पल का अमेरिकी प्रतिभूति एवं विनिमय आयोग के साथ 29 जनवरी को पंजीकरण रद्द होने की उम्मीद है, तथा नैस्डैक पर इसका अंतिम कारोबारी दिन 7 फरवरी होने की उम्मीद है।
2015 में स्थापित, TuSimple बाजार में पहले सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकिंग स्टार्टअप में से एक है। 15 अप्रैल, 2021 को, कंपनी को संयुक्त राज्य अमेरिका में नैस्डैक पर सूचीबद्ध किया गया था, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में US$1 बिलियन (लगभग RMB 71.69 बिलियन) की आरंभिक सार्वजनिक पेशकश के साथ दुनिया का पहला स्वायत्त ड्राइविंग स्टॉक बन गया। हालाँकि, कंपनी को अपनी लिस्टिंग के बाद से ही असफलताओं का सामना करना पड़ रहा है। इसने अमेरिकी नियामक एजेंसियों द्वारा जांच, प्रबंधन उथल-पुथल, छंटनी और पुनर्गठन जैसी घटनाओं की एक श्रृंखला का अनुभव किया है, और धीरे-धीरे एक गर्त में पहुँच गया है।
अब, कंपनी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी लिस्टिंग समाप्त कर ली है और अपना विकास फोकस एशिया पर स्थानांतरित कर दिया है। साथ ही, कंपनी ने केवल L4 करने से लेकर L4 और L2 दोनों को समानांतर रूप से करने तक का बदलाव किया है, और पहले ही कुछ उत्पाद लॉन्च कर दिए हैं।
यह कहा जा सकता है कि टुसिम्पल सक्रिय रूप से अमेरिकी बाजार से हट रहा है। चूंकि निवेशकों का निवेश उत्साह कम हो रहा है और कंपनी में बहुत सारे बदलाव हो रहे हैं, टुसिम्पल का रणनीतिक बदलाव कंपनी के लिए एक अच्छी बात हो सकती है।
01.कंपनी ने डीलिस्टिंग कारणों से परिवर्तन और समायोजन की घोषणा की
टुसिम्पल की आधिकारिक वेबसाइट पर जारी एक घोषणा से पता चलता है कि 17 तारीख को स्थानीय समय पर, टुसिम्पल ने नैस्डैक से कंपनी के आम शेयरों को स्वेच्छा से डीलिस्ट करने और अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ कंपनी के आम शेयरों के पंजीकरण को समाप्त करने का फैसला किया। डीलिस्टिंग और डीरजिस्ट्रेशन पर निर्णय कंपनी के निदेशक मंडल की एक विशेष समिति द्वारा किए जाते हैं, जो पूरी तरह से स्वतंत्र निदेशकों से बनी होती है।
टुसिम्पल का इरादा 29 जनवरी, 2024 को या उसके आसपास अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ फॉर्म 25 दाखिल करने का है, और नैस्डैक पर इसके सामान्य स्टॉक का अंतिम कारोबारी दिन 7 फरवरी, 2024 को या उसके आसपास होने की उम्मीद है।
कंपनी के निदेशक मंडल की एक विशेष समिति ने निर्धारित किया कि डीलिस्टिंग और डीरजिस्ट्रेशन कंपनी और उसके शेयरधारकों के सर्वोत्तम हित में थे। 2021 में टुसिम्पल आईपीओ के बाद से, बढ़ती ब्याज दरों और मात्रात्मक कसावट के कारण पूंजी बाजारों में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं, जिससे निवेशकों का प्री-कमर्शियल टेक्नोलॉजी ग्रोथ कंपनियों को देखने का तरीका बदल गया है। कंपनी के मूल्यांकन और तरलता में गिरावट आई है, जबकि कंपनी के शेयर की कीमत में अस्थिरता काफी बढ़ गई है।
परिणामस्वरूप, विशेष समिति का मानना है कि सार्वजनिक कंपनी के रूप में जारी रहने के लाभ अब इसकी लागतों को उचित नहीं ठहराते। जैसा कि पहले बताया गया है, कंपनी एक ऐसे परिवर्तन से गुज़र रही है जिसके बारे में उसका मानना है कि वह सार्वजनिक कंपनी की तुलना में निजी कंपनी के रूप में बेहतर तरीके से आगे बढ़ सकती है।
तब से, दुनिया का "पहला स्वायत्त ड्राइविंग स्टॉक" आधिकारिक तौर पर अमेरिकी बाजार से वापस ले लिया गया है। इस बार टुसिम्पल की डीलिस्टिंग प्रदर्शन कारणों और कार्यकारी उथल-पुथल और परिवर्तन समायोजन दोनों के कारण हुई थी।
02.एक समय की प्रसिद्ध उच्च स्तरीय उथल-पुथल ने हमारी जीवन शक्ति को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया।
सितंबर 2015 में, चेन मो और होउ शियाओदी ने संयुक्त रूप से टुसिम्पल की स्थापना की, जो वाणिज्यिक एल4 चालक रहित ट्रक समाधान के विकास पर ध्यान केंद्रित करता है।
टुसिम्पल को सिना, एनवीडिया, ज़िपिंग कैपिटल, कम्पोजिट कैपिटल, सीडीएच इन्वेस्टमेंट्स, यूपीएस, मैंडो आदि से निवेश प्राप्त हुआ है।
अप्रैल 2021 में, टुसिम्पल को संयुक्त राज्य अमेरिका में नैस्डैक पर सूचीबद्ध किया गया, जो दुनिया का "पहला स्वायत्त ड्राइविंग स्टॉक" बन गया। उस समय, 33.784 मिलियन शेयर जारी किए गए, जिससे कुल US$1.35 बिलियन (लगभग RMB 9.66 बिलियन) जुटाए गए।
अपने चरम पर, टुसिम्पल का बाजार मूल्य 12 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग RMB 85.93 बिलियन) से अधिक था। आज की स्थिति में, कंपनी का बाजार मूल्य 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग RMB 716 मिलियन) से कम है। इसका मतलब है कि दो वर्षों में, टुसिम्पल का बाजार मूल्य वाष्पित हो गया है। 99% से अधिक, दसियों बिलियन डॉलर की गिरावट।
टुसिम्पल का आंतरिक कलह 2022 में शुरू हुआ। 31 अक्टूबर, 2022 को टुसिम्पल के निदेशक मंडल ने कंपनी के सीईओ, अध्यक्ष और सीटीओ होउ शियाओडी को बर्खास्त करने और निदेशक मंडल के अध्यक्ष के पद से हटाने की घोषणा की।
इस अवधि के दौरान, टुसिम्पल के संचालन के कार्यकारी उपाध्यक्ष एर्सिन युमर ने अस्थायी रूप से सीईओ और अध्यक्ष के पद संभाले, और कंपनी ने नए सीईओ उम्मीदवार की तलाश भी शुरू कर दी। इसके अलावा, टुसिम्पल के प्रमुख स्वतंत्र निदेशक ब्रैड बुस को निदेशक मंडल का अध्यक्ष नियुक्त किया गया।
आंतरिक विवाद बोर्ड की ऑडिट समिति द्वारा चल रही जांच से संबंधित है, जिसके कारण बोर्ड ने सीईओ के प्रतिस्थापन को आवश्यक माना। इससे पहले जून 2022 में, चेन मो ने हाइड्रॉन की स्थापना की घोषणा की, जो L4 स्तर के स्वायत्त ड्राइविंग कार्यों और हाइड्रोजनीकरण अवसंरचना सेवाओं से लैस हाइड्रोजन ईंधन भारी ट्रकों के अनुसंधान और विकास, डिजाइन, निर्माण और बिक्री के लिए समर्पित कंपनी है, और वित्तपोषण के दो दौर पूरे किए हैं। कुल वित्तपोषण राशि US$80 मिलियन (लगभग RMB 573 मिलियन) से अधिक हो गई, और प्री-मनी मूल्यांकन US$1 बिलियन (लगभग RMB 7.16 बिलियन) तक पहुँच गया।
रिपोर्ट्स से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका इस बात की जांच कर रहा है कि क्या टुसिम्पल ने हाइड्रोन को वित्तपोषण और प्रौद्योगिकी हस्तांतरित करके निवेशकों को गुमराह किया है। साथ ही, निदेशक मंडल कंपनी प्रबंधन और हाइड्रोन के बीच संबंधों की भी जांच कर रहा है।
होउ शियाओदी ने शिकायत की कि निदेशक मंडल ने 30 अक्टूबर को बिना किसी कारण के उन्हें सीईओ और निदेशक मंडल के अध्यक्ष पद से हटाने के लिए मतदान किया। प्रक्रियाएँ और निष्कर्ष संदिग्ध थे। "मैं अपने पेशेवर और व्यक्तिगत जीवन में पूरी तरह से पारदर्शी रहा हूँ, और मैंने बोर्ड के साथ पूरा सहयोग किया है क्योंकि मेरे पास छिपाने के लिए कुछ भी नहीं है। मैं स्पष्ट होना चाहता हूँ: मैं किसी भी आरोप से पूरी तरह इनकार करता हूँ कि मैंने कोई गलत काम किया है।"
11 नवंबर, 2022 को टुसिम्पल को एक प्रमुख शेयरधारक से एक पत्र मिला, जिसमें घोषणा की गई कि पूर्व सीईओ लू चेंग सीईओ पद पर लौटेंगे, और कंपनी के सह-संस्थापक चेन मो अध्यक्ष के रूप में लौटेंगे।
इसके अलावा, टुसिम्पल के निदेशक मंडल में भी बड़े बदलाव हुए हैं। सह-संस्थापकों ने ब्रैड बुस, करेन सी. फ्रांसिस, मिशेल स्टर्लिंग और रीड वर्नर को निदेशक मंडल से हटाने के लिए सुपर वोटिंग अधिकारों का इस्तेमाल किया, जिससे केवल होउ शियाओदी को निदेशक के रूप में छोड़ दिया गया। 10 नवंबर, 2022 को, होउ शियाओदी ने चेन मो और लू चेंग को कंपनी के निदेशक मंडल के सदस्य के रूप में नियुक्त किया।
जब लू चेंग सीईओ पद पर लौटे, तो उन्होंने कहा: "मैं अपनी कंपनी को पटरी पर लाने की तत्परता की भावना के साथ सीईओ पद पर लौटा हूं। पिछले एक साल में, हमने उथल-पुथल का अनुभव किया है, और अब हमें परिचालन को स्थिर करने और निवेशकों का विश्वास हासिल करने की जरूरत है, और टक्सन की प्रतिभाशाली टीम को वह समर्थन और नेतृत्व प्रदान करना है जिसके वे हकदार हैं।"
यद्यपि आंतरिक लड़ाई शांत हो गई, लेकिन इससे टुसिम्पल की जीवन शक्ति को भी भारी क्षति पहुंची।
भयंकर आंतरिक लड़ाई ने आंशिक रूप से टूसिम्पल के अपने स्व-चालित ट्रक विकास भागीदार नेविस्टार इंटरनेशनल के साथ ढाई साल के रिश्ते के बाद संबंध को तोड़ दिया। इस अंदरूनी लड़ाई के परिणामस्वरूप, टूसिम्पल अन्य मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) के साथ सुचारू रूप से काम करने में असमर्थ था और ट्रकों को स्वायत्त रूप से संचालित करने के लिए आवश्यक अनावश्यक स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और अन्य महत्वपूर्ण घटकों को प्रदान करने के लिए टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर रहना पड़ा।
आंतरिक कलह समाप्त होने के आधे साल बाद, होउ शियाओदी ने अपने इस्तीफे की घोषणा की। मार्च 2023 में, होउ शियाओदी ने लिंक्डइन पर एक बयान पोस्ट किया: "आज सुबह, मैंने आधिकारिक तौर पर टुसिम्पल बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स से इस्तीफा दे दिया, जो तुरंत प्रभावी है। मैं अभी भी स्वायत्त ड्राइविंग की विशाल क्षमता में दृढ़ता से विश्वास करता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि अब मेरे लिए कंपनी छोड़ने का सही समय आ गया है।"
इस बिंदु पर, टुसिम्पल की कार्यकारी उथल-पुथल आधिकारिक तौर पर समाप्त हो गई है।
03.
एल4 एल2 एशिया-प्रशांत में समानांतर व्यापार हस्तांतरण
सह-संस्थापक और कंपनी के सीटीओ होउ शियाओडी के जाने के बाद, उन्होंने अपने जाने का कारण बताया: प्रबंधन चाहता था कि टक्सन को एल2-स्तर के बुद्धिमान ड्राइविंग में बदल दिया जाए, जो उनकी अपनी इच्छाओं के अनुरूप नहीं था।
इससे टुसिम्पल के भविष्य में अपने व्यवसाय को बदलने और समायोजित करने के इरादे का पता चलता है, और कंपनी के बाद के विकास ने इसकी समायोजन दिशा को और स्पष्ट कर दिया है।
पहला कदम कारोबार का ध्यान एशिया की ओर स्थानांतरित करना है। दिसंबर 2023 में यूएस सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन को टुसिम्पल द्वारा प्रस्तुत एक रिपोर्ट से पता चला है कि कंपनी संयुक्त राज्य अमेरिका में 150 कर्मचारियों की छंटनी करेगी, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में कर्मचारियों की कुल संख्या का लगभग 75% और वैश्विक कर्मचारियों की कुल संख्या का 19% है। दिसंबर 2022 और मई 2023 में छंटनी के बाद टुसिम्पल की यह अगली कर्मचारी कटौती है।
वॉल स्ट्रीट जर्नल के अनुसार, दिसंबर 2023 में छंटनी के बाद, टुसिम्पल के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल 30 कर्मचारी होंगे। वे टुसिम्पल के अमेरिकी कारोबार को बंद करने, कंपनी की अमेरिकी संपत्तियों को धीरे-धीरे बेचने और कंपनी को एशिया-प्रशांत क्षेत्र में ले जाने में सहायता करने के लिए जिम्मेदार होंगे।
संयुक्त राज्य अमेरिका में कई बार हुई छंटनी के दौरान, चीनी व्यवसाय पर कोई असर नहीं पड़ा, बल्कि उसने अपनी भर्ती का विस्तार जारी रखा।
अब जबकि टुसिम्पल ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी डीलिस्टिंग की घोषणा कर दी है, तो इसे एशिया-प्रशांत क्षेत्र में स्थानांतरित होने के उसके निर्णय की अगली कड़ी कहा जा सकता है।
दूसरा L2 और L4 दोनों को ध्यान में रखना है। L2 के संदर्भ में, TuSimple ने अप्रैल 2023 में "बिग सेंसिंग बॉक्स" TS-Box जारी किया, जिसका उपयोग वाणिज्यिक वाहनों और यात्री कारों में किया जा सकता है और यह L2+ स्तर की बुद्धिमान ड्राइविंग का समर्थन कर सकता है। सेंसर के संदर्भ में, यह विस्तारित 4D मिलीमीटर वेव रडार या लिडार का भी समर्थन करता है, जो L4 स्तर की स्वायत्त ड्राइविंग का समर्थन करता है।
L4 के संदर्भ में, टुसिम्पल का दावा है कि यह मल्टी-सेंसर फ्यूजन + प्री-इंस्टॉल्ड मास प्रोडक्शन वाहनों का मार्ग अपनाएगा, और L4 स्वायत्त ट्रकों के व्यावसायीकरण को मजबूती से बढ़ावा देगा।
वर्तमान में, टक्सन ने देश में चालक रहित सड़क परीक्षण लाइसेंस का पहला बैच प्राप्त कर लिया है, और इससे पहले जापान में चालक रहित ट्रकों का परीक्षण शुरू कर दिया है।
हालाँकि, टुसिम्पल ने अप्रैल 2023 में एक साक्षात्कार में कहा कि टुसिम्पल द्वारा जारी टीएस-बॉक्स को अभी तक नामित ग्राहक और इच्छुक खरीदार नहीं मिले हैं।
04. निष्कर्ष: बाजार में बदलाव के जवाब में परिवर्तनअपनी स्थापना के बाद से, TuSimple नकदी जला रहा है। वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि 2023 की पहली तीन तिमाहियों में TuSimple को US$500,000 (लगभग RMB 3.586 मिलियन) का सकल घाटा हुआ। हालाँकि, 30 सितंबर, 2023 तक, TuSimple के पास अभी भी US$776.8 मिलियन (लगभग RMB 5.56 बिलियन) नकद, समकक्ष और निवेश हैं।
जैसे-जैसे निवेशकों का निवेश उत्साह कम होता जा रहा है और गैर-लाभकारी परियोजनाएं धीरे-धीरे कम होती जा रही हैं, टुसिम्पल के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में सक्रिय रूप से डीलिस्टिंग करना, विभागों को समाप्त करना, अपने विकास फोकस को स्थानांतरित करना और L2 वाणिज्यिक बाजार में विकसित होना एक अच्छा विकल्प हो सकता है।
पोस्ट करने का समय: जनवरी-26-2024