दुनिया के पहले स्वायत्त ड्राइविंग स्टॉक ने आधिकारिक तौर पर अपनी डीलिस्टिंग की घोषणा की!
स्थानीय समयानुसार 17 जनवरी को, सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक कंपनी TuSimple ने एक बयान में कहा कि वह स्वेच्छा से नैस्डैक स्टॉक एक्सचेंज से डीलिस्ट हो जाएगी और अमेरिकी सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन (SEC) के साथ अपना पंजीकरण समाप्त कर देगी। अपनी लिस्टिंग के 1,008 दिन बाद, TuSimple ने आधिकारिक तौर पर अपनी डीलिस्टिंग की घोषणा की, जो स्वेच्छा से डीलिस्टिंग करने वाली दुनिया की पहली स्वायत्त ड्राइविंग कंपनी बन गई।
समाचार की घोषणा के बाद, TuSimple के शेयर की कीमत 50% से अधिक गिरकर 72 सेंट से 35 सेंट (लगभग आरएमबी 2.5) हो गई। कंपनी के शिखर पर, स्टॉक की कीमत US$62.58 (लगभग RMB 450.3) थी, और स्टॉक की कीमत लगभग 99% कम हो गई।
TuSimple का बाज़ार मूल्य अपने चरम पर US$12 बिलियन (लगभग RMB 85.93 बिलियन) से अधिक हो गया। आज तक, कंपनी का बाज़ार मूल्य US$87.1516 मिलियन (लगभग RMB 620 मिलियन) है, और इसका बाज़ार मूल्य US$11.9 बिलियन (लगभग RMB 84.93 बिलियन) से अधिक हो गया है।
TuSimple ने कहा, “सार्वजनिक कंपनी बने रहने के लाभ अब लागतों को उचित नहीं ठहराते। वर्तमान में, कंपनी एक परिवर्तन के दौर से गुजर रही है और उसका मानना है कि वह एक सार्वजनिक कंपनी की तुलना में एक निजी कंपनी के रूप में बेहतर काम कर सकती है। "
TuSimple के 29 जनवरी को अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ पंजीकरण रद्द करने की उम्मीद है, और नैस्डैक पर इसका आखिरी कारोबारी दिन 7 फरवरी होने की उम्मीद है।
2015 में स्थापित, TuSimple बाज़ार में पहले सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकिंग स्टार्टअप्स में से एक है। 15 अप्रैल, 2021 को, कंपनी को संयुक्त राज्य अमेरिका में नैस्डैक पर सूचीबद्ध किया गया, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग आरएमबी 71.69 बिलियन) की आरंभिक सार्वजनिक पेशकश के साथ दुनिया का पहला स्वायत्त ड्राइविंग स्टॉक बन गया। हालांकि, लिस्टिंग के बाद से ही कंपनी को लगातार झटके लग रहे हैं। इसने अमेरिकी नियामक एजेंसियों द्वारा जांच, प्रबंधन उथल-पुथल, छंटनी और पुनर्गठन जैसी घटनाओं की एक श्रृंखला का अनुभव किया है और धीरे-धीरे एक गर्त में पहुंच गया है।
अब, कंपनी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में सूचीबद्धता समाप्त कर दी है और अपना विकास फोकस एशिया में स्थानांतरित कर दिया है। साथ ही, कंपनी केवल L4 से L4 और L2 दोनों को समानांतर में करने में बदल गई है, और पहले से ही कुछ उत्पाद लॉन्च कर चुकी है।
यह कहा जा सकता है कि TuSimple सक्रिय रूप से अमेरिकी बाजार से हट रहा है। जैसे-जैसे निवेशकों का निवेश उत्साह कम होता जा रहा है और कंपनी में कई बदलाव आ रहे हैं, TuSimple का रणनीतिक बदलाव कंपनी के लिए अच्छी बात हो सकती है।
01.कंपनी ने डीलिस्टिंग कारणों से परिवर्तन और समायोजन की घोषणा की
TuSimple की आधिकारिक वेबसाइट पर जारी एक घोषणा से पता चलता है कि 17वें स्थानीय समय पर, TuSimple ने स्वेच्छा से कंपनी के सामान्य शेयरों को नैस्डैक से हटाने और अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ कंपनी के सामान्य शेयरों के पंजीकरण को समाप्त करने का निर्णय लिया। डीलिस्टिंग और डीरजिस्ट्रेशन पर निर्णय कंपनी के निदेशक मंडल की एक विशेष समिति द्वारा किया जाता है, जिसमें पूरी तरह से स्वतंत्र निदेशक शामिल होते हैं।
TuSimple का इरादा 29 जनवरी, 2024 को या उसके आसपास अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ फॉर्म 25 दाखिल करने का है, और नैस्डैक पर इसके सामान्य स्टॉक का अंतिम ट्रेडिंग दिन 7 फरवरी, 2024 को या उसके आसपास होने की उम्मीद है।
कंपनी के निदेशक मंडल की एक विशेष समिति ने निर्धारित किया कि डीलिस्टिंग और डीरजिस्ट्रेशन कंपनी और उसके शेयरधारकों के सर्वोत्तम हित में था। 2021 में TuSimple IPO के बाद से, बढ़ती ब्याज दरों और मात्रात्मक सख्ती के कारण पूंजी बाजारों में महत्वपूर्ण बदलाव आए हैं, जिससे निवेशकों का पूर्व-वाणिज्यिक प्रौद्योगिकी विकास कंपनियों को देखने का नजरिया बदल गया है। कंपनी के मूल्यांकन और तरलता में गिरावट आई है, जबकि कंपनी के शेयर मूल्य की अस्थिरता काफी बढ़ गई है।
परिणामस्वरूप, विशेष समिति का मानना है कि सार्वजनिक कंपनी के रूप में बने रहने के लाभ अब इसकी लागतों को उचित नहीं ठहराते। जैसा कि पहले बताया गया था, कंपनी एक बदलाव के दौर से गुजर रही है और उसका मानना है कि वह एक सार्वजनिक कंपनी की तुलना में एक निजी कंपनी के रूप में बेहतर काम कर सकती है।
तब से, दुनिया का "पहला स्वायत्त ड्राइविंग स्टॉक" आधिकारिक तौर पर अमेरिकी बाजार से वापस ले लिया गया है। TuSimple की इस बार डीलिस्टिंग प्रदर्शन कारणों और कार्यकारी उथल-पुथल और परिवर्तन समायोजन दोनों के कारण थी।
02.एक समय की प्रसिद्ध उच्च-स्तरीय उथल-पुथल ने हमारी जीवन शक्ति को गंभीर रूप से नुकसान पहुँचाया।
सितंबर 2015 में, चेन मो और होउ ज़ियाओदी ने संयुक्त रूप से वाणिज्यिक L4 ड्राइवर रहित ट्रक समाधान के विकास पर ध्यान केंद्रित करते हुए TuSimple की स्थापना की।
TuSimple को सिना, एनवीडिया, जिपिंग कैपिटल, कंपोजिट कैपिटल, सीडीएच इन्वेस्टमेंट्स, यूपीएस, मैंडो आदि से निवेश प्राप्त हुआ है।
अप्रैल 2021 में, TuSimple को संयुक्त राज्य अमेरिका में नैस्डैक पर सूचीबद्ध किया गया, जो दुनिया का "पहला स्वायत्त ड्राइविंग स्टॉक" बन गया। उस समय, 33.784 मिलियन शेयर जारी किए गए, जिससे कुल US$1.35 बिलियन (लगभग RMB 9.66 बिलियन) जुटाए गए।
अपने चरम पर, TuSimple का बाज़ार मूल्य US$12 बिलियन (लगभग RMB 85.93 बिलियन) से अधिक हो गया। आज की तारीख में, कंपनी का बाज़ार मूल्य US$100 मिलियन (लगभग RMB 716 मिलियन) से कम है। इसका मतलब यह है कि दो वर्षों में TuSimple का बाज़ार मूल्य ख़त्म हो गया है। 99% से अधिक, दसियों अरबों डॉलर की गिरावट।
TuSimple की आंतरिक कलह 2022 में शुरू हुई। 31 अक्टूबर, 2022 को TuSimple के निदेशक मंडल ने कंपनी के सीईओ, अध्यक्ष और CTO होउ शियाओदी को बर्खास्त करने और निदेशक मंडल के अध्यक्ष के पद से हटाने की घोषणा की।
इस अवधि के दौरान, TuSimple के संचालन के कार्यकारी उपाध्यक्ष, एर्सिन युमर ने अस्थायी रूप से सीईओ और अध्यक्ष का पद संभाला और कंपनी ने एक नए सीईओ उम्मीदवार की तलाश भी शुरू कर दी। इसके अलावा, TuSimple के प्रमुख स्वतंत्र निदेशक ब्रैड बस को निदेशक मंडल का अध्यक्ष नियुक्त किया गया।
आंतरिक विवाद बोर्ड की ऑडिट समिति द्वारा चल रही जांच से संबंधित है, जिसके कारण बोर्ड ने सीईओ के प्रतिस्थापन को आवश्यक समझा। इससे पहले जून 2022 में, चेन मो ने एल4 स्तर के स्वायत्त ड्राइविंग कार्यों और हाइड्रोजनीकरण बुनियादी ढांचे सेवाओं से लैस हाइड्रोजन ईंधन भारी ट्रकों के अनुसंधान और विकास, डिजाइन, विनिर्माण और बिक्री के लिए समर्पित कंपनी हाइड्रोन की स्थापना की घोषणा की, और वित्तपोषण के दो दौर पूरे किए। . , कुल वित्तपोषण राशि US$80 मिलियन (लगभग RMB 573 मिलियन) से अधिक हो गई, और प्री-मनी वैल्यूएशन US$1 बिलियन (लगभग RMB 7.16 बिलियन) तक पहुंच गया।
रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका इस बात की जांच कर रहा है कि क्या TuSimple ने हाइड्रोन को वित्तपोषण और प्रौद्योगिकी हस्तांतरित करके निवेशकों को गुमराह किया है। वहीं, निदेशक मंडल कंपनी प्रबंधन और हाइड्रोन के बीच संबंधों की भी जांच कर रहा है।
होउ शियाओडी ने शिकायत की कि निदेशक मंडल ने 30 अक्टूबर को बिना किसी कारण के उन्हें सीईओ और निदेशक मंडल के अध्यक्ष पद से हटाने के लिए मतदान किया। प्रक्रियाएं और निष्कर्ष संदिग्ध थे। "मैं अपने पेशेवर और व्यक्तिगत जीवन में पूरी तरह से पारदर्शी रहा हूं, और मैंने बोर्ड के साथ पूरा सहयोग किया है क्योंकि मेरे पास छिपाने के लिए कुछ भी नहीं है। मैं स्पष्ट होना चाहता हूं: मैं किसी भी आरोप से पूरी तरह इनकार करता हूं कि मैं दुर्भावना में शामिल हूं।"
11 नवंबर, 2022 को, TuSimple को एक प्रमुख शेयरधारक से एक पत्र मिला जिसमें घोषणा की गई कि पूर्व सीईओ लू चेंग सीईओ पद पर वापस आएंगे, और कंपनी के सह-संस्थापक चेन मो अध्यक्ष के रूप में वापस आएंगे।
इसके अलावा, TuSimple के निदेशक मंडल में भी बड़े बदलाव हुए हैं। सह-संस्थापकों ने ब्रैड बस, करेन सी. फ्रांसिस, मिशेल स्टर्लिंग और रीड वर्नर को निदेशक मंडल से हटाने के लिए सुपर वोटिंग अधिकारों का उपयोग किया, जिससे निदेशक के रूप में केवल होउ ज़ियाओदी बचे। 10 नवंबर, 2022 को होउ ज़ियाओडी ने चेन मो और लू चेंग को कंपनी के निदेशक मंडल के सदस्य के रूप में नियुक्त किया।
जब लू चेंग सीईओ पद पर लौटे, तो उन्होंने कहा: "मैं अपनी कंपनी को पटरी पर वापस लाने की तात्कालिकता की भावना के साथ सीईओ पद पर लौटा हूं। पिछले वर्ष में, हमने उथल-पुथल का अनुभव किया है, और अब हमें संचालन को स्थिर करने की आवश्यकता है और निवेशकों का विश्वास फिर से हासिल करें, और टक्सन की प्रतिभाशाली टीम को वह समर्थन और नेतृत्व प्रदान करें जिसके वे हकदार हैं।''
हालाँकि आंतरिक लड़ाई कम हो गई, लेकिन इसने TuSimple की जीवन शक्ति को भी गंभीर रूप से नुकसान पहुँचाया।
भयंकर आंतरिक लड़ाई के कारण ढाई साल के रिश्ते के बाद, अपने सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक डेवलपमेंट पार्टनर, नेविस्टार इंटरनेशनल के साथ TuSimple का रिश्ता आंशिक रूप से टूट गया। इस अंदरूनी कलह के परिणामस्वरूप, TuSimple अन्य मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) के साथ सुचारू रूप से काम करने में असमर्थ था और ट्रकों को स्वायत्त रूप से संचालित करने के लिए आवश्यक अनावश्यक स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और अन्य महत्वपूर्ण घटकों को प्रदान करने के लिए टियर 1 आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर रहना पड़ा। .
आंतरिक कलह ख़त्म होने के आधे साल बाद, होउ शियाओडी ने अपने इस्तीफे की घोषणा की। मार्च 2023 में, होउ ज़ियाओडी ने लिंक्डइन पर एक बयान पोस्ट किया: "आज सुबह, मैंने आधिकारिक तौर पर TuSimple के निदेशक मंडल से इस्तीफा दे दिया, जो तुरंत प्रभावी है। मैं अभी भी स्वायत्त ड्राइविंग की विशाल क्षमता में दृढ़ता से विश्वास करता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि यह अब है मेरे लिए यह कंपनी छोड़ने का सही समय था।”
इस बिंदु पर, TuSimple की कार्यकारी उथल-पुथल आधिकारिक तौर पर समाप्त हो गई है।
03.
एल4 एल2 एशिया-प्रशांत में समानांतर व्यापार हस्तांतरण
सह-संस्थापक और कंपनी के सीटीओ होउ शियाओडी के चले जाने के बाद, उन्होंने अपने जाने का कारण बताया: प्रबंधन चाहता था कि टक्सन एल2-स्तरीय बुद्धिमान ड्राइविंग में तब्दील हो जाए, जो उनकी अपनी इच्छाओं के साथ असंगत था।
यह भविष्य में अपने व्यवसाय को बदलने और समायोजित करने के TuSimple के इरादे को दर्शाता है, और कंपनी के बाद के विकास ने इसकी समायोजन दिशा को और स्पष्ट कर दिया है।
पहला है कारोबार का ध्यान एशिया पर स्थानांतरित करना। TuSimple द्वारा दिसंबर 2023 में अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग को सौंपी गई एक रिपोर्ट से पता चला है कि कंपनी संयुक्त राज्य अमेरिका में 150 कर्मचारियों की छंटनी करेगी, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में कर्मचारियों की कुल संख्या का लगभग 75% और कुल संख्या का 19% है। वैश्विक कर्मचारी। दिसंबर 2022 और मई 2023 में छंटनी के बाद यह TuSimple की अगली स्टाफ कटौती है।
वॉल स्ट्रीट जर्नल के अनुसार, दिसंबर 2023 में छंटनी के बाद, TuSimple के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में केवल 30 कर्मचारी होंगे। वे TuSimple के अमेरिकी व्यवसाय को बंद करने, धीरे-धीरे कंपनी की अमेरिकी संपत्तियों को बेचने और एशिया-प्रशांत क्षेत्र में जाने में कंपनी की सहायता करने के लिए जिम्मेदार होंगे।
संयुक्त राज्य अमेरिका में कई छँटनी के दौरान, चीनी व्यवसाय प्रभावित नहीं हुआ और इसके बजाय उसने अपनी भर्ती का विस्तार जारी रखा।
अब जब TuSimple ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी डीलिस्टिंग की घोषणा कर दी है, तो इसे एशिया-प्रशांत क्षेत्र में स्थानांतरित करने के उसके निर्णय की निरंतरता कहा जा सकता है।
दूसरा L2 और L4 दोनों को ध्यान में रखना है। L2 के संदर्भ में, TuSimple ने अप्रैल 2023 में "बिग सेंसिंग बॉक्स" TS-बॉक्स जारी किया, जिसका उपयोग वाणिज्यिक वाहनों और यात्री कारों में किया जा सकता है और L2+ स्तर की बुद्धिमान ड्राइविंग का समर्थन कर सकता है। सेंसर के संदर्भ में, यह विस्तारित 4D मिलीमीटर वेव रडार या लिडार का भी समर्थन करता है, जो L4 स्तर की स्वायत्त ड्राइविंग का समर्थन करता है।
L4 के संदर्भ में, TuSimple का दावा है कि यह मल्टी-सेंसर फ़्यूज़न + पूर्व-स्थापित बड़े पैमाने पर उत्पादन वाहनों का मार्ग अपनाएगा, और L4 स्वायत्त ट्रकों के व्यावसायीकरण को मजबूती से बढ़ावा देगा।
वर्तमान में, टक्सन ने देश में ड्राइवर रहित सड़क परीक्षण लाइसेंस का पहला बैच प्राप्त कर लिया है, और पहले जापान में ड्राइवर रहित ट्रकों का परीक्षण शुरू कर दिया है।
हालाँकि, TuSimple ने अप्रैल 2023 में एक साक्षात्कार में कहा कि TuSimple द्वारा जारी TS-Box को अभी तक नामित ग्राहक और इच्छुक खरीदार नहीं मिले हैं।
04.निष्कर्ष: बाजार परिवर्तन के जवाब में परिवर्तन अपनी स्थापना के बाद से, TuSimple नकदी जला रहा है। वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि TuSimple को 2023 की पहली तीन तिमाहियों में US$500,000 (लगभग RMB 3.586 मिलियन) का सकल घाटा हुआ। हालाँकि, 30 सितंबर, 2023 तक, TuSimple के पास अभी भी US$776.8 मिलियन (लगभग RMB 5.56 बिलियन) नकद है। , समकक्ष और निवेश।
जैसे-जैसे निवेशकों का निवेश उत्साह कम होता जा रहा है और गैर-लाभकारी परियोजनाएं धीरे-धीरे कम हो रही हैं, TuSimple के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में सक्रिय रूप से डीलिस्ट करना, विभागों को खत्म करना, अपने विकास फोकस को स्थानांतरित करना और L2 वाणिज्यिक बाजार में विकसित होना एक अच्छा विकल्प हो सकता है।
पोस्ट समय: जनवरी-26-2024