टेस्ला ने जनवरी में कोरिया में केवल एक कार बेची

ऑटो न्यूस्टेस्ला ने जनवरी में दक्षिण कोरिया में सिर्फ एक इलेक्ट्रिक कार की बिक्री की क्योंकि मांग सुरक्षा चिंताओं, उच्च कीमतों और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी से हुई थी, ब्लूमबर्ग ने बताया। जनवरी में दक्षिण कोरिया में सिर्फ एक मॉडल वाई बेची, सियोल-आधारित अनुसंधान फर्म कारिसौ और दक्षिण कोरिया के व्यापार मंत्रालय के अनुसार, जब यह देश में कोई वाहन नहीं बेचा गया था। कारिसौ के अनुसार, जनवरी में दक्षिण कोरिया में कुल नई इलेक्ट्रिक वाहन वितरण, सभी कार निर्माताओं सहित, दिसंबर 2023 से 80 प्रतिशत नीचे था।

दक्षिण कोरियाई कार खरीदारों के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ती ब्याज दरों के रूप में धीमी हो रही है और मुद्रास्फीति ने उपभोक्ताओं को अपने खर्च को कसने के लिए प्रेरित किया है, जबकि बैटरी की आग की आशंका और फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों की कमी भी वापस मांग कर रही है। खरीदें टेस्ला पहले ही ऐसा कर चुकी हैं, ”उन्होंने कहा। "इसके अलावा, ब्रांड के कुछ लोगों की धारणा हाल ही में पता चला है कि कुछ टेस्ला मॉडल चीन में बनाए गए हैं," जिसने वाहनों की गुणवत्ता के बारे में चिंता जताई है। दक्षिण कोरिया में बिक्री भी मौसमी मांग में उतार -चढ़ाव से प्रभावित होती है। कई लोग जनवरी में कार खरीदने से बच रहे हैं, दक्षिण कोरियाई सरकार की नई सब्सिडी की घोषणा करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। टेस्ला कोरिया के एक प्रवक्ता ने यह भी कहा कि उपभोक्ताओं को तब तक इलेक्ट्रिक कारों की खरीदारी में देरी कर रहे थे जब तक कि सब्सिडी की पुष्टि नहीं की गई। जुलाई 2023 में, कंपनी ने मॉडल वाई की कीमत 56.99 मिलियन ($ 43,000) की कीमत पर की, जिससे यह पूर्ण सरकारी सब्सिडी के लिए पात्र हो गया। हालांकि, 6 फरवरी को दक्षिण कोरियाई सरकार द्वारा घोषित 2024 सब्सिडी कार्यक्रम में, सब्सिडी सीमा को और अधिक 55 मिलियन तक कम कर दिया गया था, जिसका अर्थ है कि टेस्ला मॉडल वाई की सब्सिडी आधे से कम हो जाएगी।