1 मार्च को, टेस्ला के आधिकारिक ब्लॉग ने घोषणा की कि जो लोग 31 मार्च को मॉडल 3/Y खरीदेंगे (समावेशी) वे 34,600 युआन तक की छूट का आनंद ले सकते हैं।
उनमें से, मौजूदा कार के मॉडल 3/Y रियर-व्हील ड्राइव संस्करण में सीमित समय की बीमा सब्सिडी है, जिसमें 8,000 युआन का लाभ है। बीमा सब्सिडी के बाद, मॉडल 3 रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की वर्तमान कीमत 237,900 युआन जितनी कम है; मॉडल Y रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की वर्तमान कीमत 250,900 युआन जितनी कम है।
इसी समय, सभी मौजूदा मॉडल 3/Y कारें 10,000 युआन तक की बचत के साथ सीमित समय के निर्दिष्ट पेंट लाभों का आनंद ले सकती हैं; मौजूदा मॉडल 3/Y रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 1.99% तक कम वार्षिक दरों के साथ सीमित समय के कम ब्याज वित्त नीति का आनंद ले सकते हैं, मॉडल Y पर अधिकतम बचत लगभग 16,600 युआन है।
फरवरी 2024 से, कार कंपनियों के बीच मूल्य युद्ध फिर से शुरू हो गया है। 19 फरवरी को, BYD ने नई ऊर्जा वाहनों के लिए "मूल्य युद्ध" शुरू करने का बीड़ा उठाया। Dynasty.com के तहत इसके किन प्लस ऑनर एडिशन को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया, जिसकी आधिकारिक गाइड कीमत 79,800 युआन से शुरू होती है, जिसमें से DM-i मॉडल 79,800 युआन से 125,800 युआन तक है। युआन, और EV संस्करण की मूल्य सीमा 109,800 युआन से 139,800 युआन है।
किन प्लस ऑनर एडिशन के लॉन्च के साथ ही पूरे ऑटो मार्केट में प्राइस वॉर आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है। इसमें शामिल ऑटो कंपनियों में नेझा, वुलिंग, चांगआन क्यूयुआन, बीजिंग हुंडई और एसएआईसी-जीएम का ब्यूक ब्रांड शामिल हैं।
जवाब में, पैसेंजर कार एसोसिएशन के महासचिव कुई डोंगशू ने अपने निजी सार्वजनिक खाते पर पोस्ट किया कि 2024 नई ऊर्जा वाहन कंपनियों के लिए पैर जमाने के लिए एक महत्वपूर्ण वर्ष है, और प्रतिस्पर्धा भयंकर होने वाली है।
उन्होंने बताया कि ईंधन वाहनों के दृष्टिकोण से, नई ऊर्जा की गिरती लागत और "पेट्रोल और बिजली की समान कीमत" ने ईंधन वाहन निर्माताओं पर बहुत दबाव डाला है। ईंधन वाहनों का उत्पाद उन्नयन अपेक्षाकृत धीमा है, और उत्पाद बुद्धिमत्ता की डिग्री अधिक नहीं है। ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए तरजीही कीमतों पर अधिक निर्भर रहना; एनईवी के दृष्टिकोण से, लिथियम कार्बोनेट की कीमतों, बैटरी की लागत और वाहन निर्माण लागत में गिरावट के साथ, और नए ऊर्जा बाजार के तेजी से विकास के साथ, पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं बन गई हैं, और उत्पादों में अधिक लाभ मार्जिन है।
और इस प्रक्रिया में, नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर में तेजी से वृद्धि के साथ, पारंपरिक ईंधन वाहन बाजार का पैमाना धीरे-धीरे सिकुड़ गया है। विशाल पारंपरिक उत्पादन क्षमता और धीरे-धीरे सिकुड़ते ईंधन वाहन बाजार के बीच विरोधाभास ने अधिक तीव्र मूल्य युद्ध को जन्म दिया है।
इस बार टेस्ला के बड़े प्रचार से नई ऊर्जा वाहनों की बाजार कीमत में और गिरावट आ सकती है।
पोस्ट करने का समय: मार्च-06-2024