• टेस्ला: यदि आप मार्च के अंत से पहले मॉडल 3/y खरीदते हैं, तो आप 34,600 युआन तक की छूट का आनंद ले सकते हैं
  • टेस्ला: यदि आप मार्च के अंत से पहले मॉडल 3/y खरीदते हैं, तो आप 34,600 युआन तक की छूट का आनंद ले सकते हैं

टेस्ला: यदि आप मार्च के अंत से पहले मॉडल 3/y खरीदते हैं, तो आप 34,600 युआन तक की छूट का आनंद ले सकते हैं

1 मार्च को, टेस्ला के आधिकारिक ब्लॉग ने घोषणा की कि 31 मार्च (समावेशी) को मॉडल 3/वाई खरीदने वाले लोग 34,600 युआन तक की छूट का आनंद ले सकते हैं।
उनमें से, मौजूदा कार के मॉडल 3/वाई रियर-व्हील ड्राइव संस्करण में सीमित समय की बीमा सब्सिडी है, जिसमें 8,000 युआन का लाभ है। बीमा सब्सिडी के बाद, मॉडल 3 रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की वर्तमान कीमत 237,900 युआन के रूप में कम है; मॉडल वाई रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की वर्तमान कीमत 250,900 युआन के रूप में कम है।

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इसी समय, सभी मौजूदा मॉडल 3/वाई कारें सीमित समय के नामित पेंट लाभ का आनंद ले सकती हैं, 10,000 युआन तक की बचत के साथ; मौजूदा मॉडल 3/y रियर-व्हील ड्राइव संस्करण सीमित समय के कम-ब्याज वाले वित्त, नीति का आनंद ले सकते हैं, कम वार्षिक दरों के साथ 1.99%तक, मॉडल वाई पर अधिकतम बचत लगभग 16,600 युआन है।

फरवरी 2024 से, कार कंपनियों के बीच मूल्य युद्ध फिर से शुरू हो गया है। 19 फरवरी को, BYD ने नए ऊर्जा वाहनों के लिए "मूल्य युद्ध" शुरू करने का नेतृत्व किया। डायनेस्टी डॉट कॉम के तहत इसका किन प्लस ऑनर एडिशन आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिसमें एक आधिकारिक गाइड मूल्य 79,800 युआन से शुरू हो रहा था, जिसमें से डीएम-आई मॉडल 79,800 युआन से 125,800 युआन तक है। युआन, और ईवी संस्करण की मूल्य सीमा 109,800 युआन से 139,800 युआन है।

किन प्लस ऑनर एडिशन के लॉन्च के साथ, पूरे ऑटो बाजार में मूल्य युद्ध आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है। इसमें शामिल ऑटो कंपनियों में नेज़ा, वुलिंग, चांगान क़ियुआन, बीजिंग हुंडई और SAIC-GM के ब्यूक ब्रांड शामिल हैं।

जवाब में, पैसेंजर कार एसोसिएशन के महासचिव क्यूई डोंगशू ने अपने व्यक्तिगत सार्वजनिक खाते पर पोस्ट किया कि 2024 नई ऊर्जा वाहन कंपनियों के लिए एक पैठ हासिल करने के लिए एक महत्वपूर्ण वर्ष है, और प्रतिस्पर्धा को भयंकर होना तय है।

उन्होंने कहा कि ईंधन वाहनों के दृष्टिकोण से, नई ऊर्जा की गिरती लागत और "पेट्रोल और बिजली की समान कीमत" ने ईंधन वाहन निर्माताओं पर बहुत दबाव डाला है। ईंधन वाहनों का उत्पाद उन्नयन अपेक्षाकृत धीमा है, और उत्पाद खुफिया की डिग्री अधिक नहीं है। ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए जारी रखने के लिए अधिमान्य कीमतों पर अधिक भरोसा; एनईवी के दृष्टिकोण से, लिथियम कार्बोनेट की कीमतों, बैटरी लागत और वाहन निर्माण लागत में गिरावट के साथ, और नए ऊर्जा बाजार के तेजी से विकास के साथ, पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं का गठन किया गया है, और उत्पादों में अधिक लाभ मार्जिन है।

और इस प्रक्रिया में, नए ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर में तेजी से वृद्धि के साथ, पारंपरिक ईंधन वाहन बाजार का पैमाना धीरे -धीरे सिकुड़ गया है। विशाल पारंपरिक उत्पादन क्षमता और धीरे -धीरे सिकुड़ते ईंधन वाहन बाजार के बीच विरोधाभास ने अधिक तीव्र मूल्य युद्ध को जन्म दिया है।

टेस्ला का बड़ा प्रचार इस बार नए ऊर्जा वाहनों के बाजार मूल्य को और कम कर सकता है।


पोस्ट टाइम: MAR-06-2024