रोवे iMAX8, आगे बढ़ें!

"तकनीकी विलासिता" के रूप में तैनात एक स्व-ब्रांडेड एमपीवी के रूप में, ROEWE iMAX8 मध्य-से-उच्च-अंत एमपीवी बाजार में प्रवेश करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है, जिस पर लंबे समय से संयुक्त उद्यम ब्रांडों का कब्जा है।

उपस्थिति के संदर्भ में, ROEWE iMAX8 एक डिजिटल रिदम डिज़ाइन भाषा को अपनाता है, और समग्र रूप अभी भी चौकोर है। इनमें सबसे प्रभावशाली चीज फ्रंट फेस पर दी गई बड़ी एयर इनटेक ग्रिल है। काले रंग की जालीदार हीरे के आकार का डिज़ाइन तुरंत दर्शकों के दृश्य केंद्र को पकड़ लेगा। अधिकारी इसे "रॉन्गलिन पैटर्न" ग्रिल कहते हैं। दरवाज़ा।

इसके अलावा, प्रकाश की दृष्टि से भी चमकदार स्थान हैं। नई कार वर्तमान में लोकप्रिय थ्रू-टाइप टेललाइट्स का उपयोग नहीं करती है, लेकिन "रॉन्गलिन पैटर्न" ग्रिल के साथ संयुक्त थ्रू-टाइप हेडलाइट्स का अनूठा उपयोग, सामने वाले चेहरे की पहचान को और बढ़ाता है।

SAIC के वैश्विक मॉड्यूलर इंटेलिजेंट आर्किटेक्चर SIGMA के पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल के रूप में, ROEWE iMAX8 पावरट्रेन और चेसिस दोनों में अपनी श्रेणी में अग्रणी है। ROEWE iMAX8 SAIC ब्लू कोर की नवीनतम पीढ़ी के 400TGI टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जो बेहद स्मूथ Aisin 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खाता है, जिसमें व्यापक ईंधन खपत 8.4L प्रति 100 किलोमीटर जितनी कम है।

तकनीकी विलासिता की बात करते हुए, मुझे iMAX8 के उच्च लागत प्रदर्शन का उल्लेख करना होगा। ROEWE iMAX8 की आधिकारिक गाइड कीमत 188,800 युआन से 253,800 युआन है, जबकि ब्यूक GL8 ES लू ज़ून की एंट्री-लेवल कीमत 320,000 युआन के करीब है, लेकिन यह कहना कोई अतिश्योक्ति नहीं होगी कि iMAX8 लगभग समान ड्राइविंग अनुभव प्राप्त कर सकता है। बाद वाला। सवारी करें और आनंद लें। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे 300,000 युआन से कम में सुसज्जित किए जा सकते हैं।

इसके अलावा, विलासिता को प्रतिबिंबित करने वाले कुछ छोटे विवरणों का डिज़ाइन भी iMAX8 में बहुत कुछ जोड़ता है। उदाहरण के लिए, सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, iMAX8 का फ्रंट-व्यू कैमरा आगे की सड़क की स्थिति को सीधे पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल पर प्रदर्शित कर सकता है। नौसिखियों या सड़क से अपरिचित ड्राइवरों के लिए यह विधि अधिक सहज और अनुकूल है।