ROEWE iMAX8, आगे बढ़ो!

"तकनीकी विलासिता" के रूप में स्थापित एक स्व-ब्रांडेड एमपीवी के रूप में, ROEWE iMAX8 मध्य-से-उच्च-अंत एमपीवी बाजार में प्रवेश करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है, जो लंबे समय से संयुक्त उद्यम ब्रांडों के कब्जे में है।

उपस्थिति के संदर्भ में, ROEWE iMAX8 एक डिजिटल लय डिजाइन भाषा को अपनाता है, और समग्र रूप अभी भी चौकोर है। उनमें से, सबसे प्रभावशाली चीज सामने के चेहरे पर विशाल वायु सेवन ग्रिल है। काले रंग की जालीदार हीरे के आकार का डिज़ाइन तुरंत दर्शकों के दृश्य केंद्र को पकड़ लेगा। अधिकारी इसे "रोंगलिन पैटर्न" ग्रिल कहते हैं। द्वार।

इसके अलावा, प्रकाश व्यवस्था के मामले में भी कुछ खास है। नई कार में वर्तमान में लोकप्रिय थ्रू-टाइप टेललाइट्स का उपयोग नहीं किया गया है, लेकिन थ्रू-टाइप हेडलाइट्स का अनूठा उपयोग, "रोंगलिन पैटर्न" ग्रिल के साथ मिलकर, सामने के चेहरे की पहचान को और बढ़ाता है।

SAIC के वैश्विक मॉड्यूलर इंटेलिजेंट आर्किटेक्चर SIGMA के पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल के रूप में, ROEWE iMAX8 पावरट्रेन और चेसिस दोनों में अपने वर्ग में अग्रणी है। ROEWE iMAX8 SAIC ब्लू कोर की नवीनतम पीढ़ी के 400TGI टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जो बेहद सहज ऐसिन 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मेल खाता है, जिसमें 100 किलोमीटर प्रति 8.4L की व्यापक ईंधन खपत है।

तकनीकी विलासिता की बात करें तो, मुझे iMAX8 के उच्च लागत प्रदर्शन का उल्लेख करना होगा। ROEWE iMAX8 की आधिकारिक गाइड कीमत 188,800 युआन से 253,800 युआन है, जबकि Buick GL8 ES Lu Zun की एंट्री-लेवल कीमत 320,000 युआन के करीब है, लेकिन यह कहना कोई अतिशयोक्ति नहीं है कि iMAX8 बाद वाले के समान ही ड्राइविंग अनुभव प्राप्त कर सकता है। सवारी करें और आनंद लें। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे 300,000 युआन से कम में सुसज्जित किए जा सकते हैं।

इसके अलावा, कुछ छोटे विवरणों का डिज़ाइन जो लक्जरी को दर्शाता है, वह भी iMAX8 में बहुत कुछ जोड़ता है। उदाहरण के लिए, सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, iMAX8 का फ्रंट-व्यू कैमरा सीधे पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल पर आगे की सड़क की स्थिति को प्रोजेक्ट कर सकता है। यह तरीका नौसिखियों या सड़क से अपरिचित ड्राइवरों के लिए अधिक सहज और अनुकूल है।