ड्राइविंग सुरक्षा के संबंध में, असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम की साइन लाइट मानक उपकरण होनी चाहिए

इस साल की शुरुआत में, एक कार के मालिक ने हाई स्पीड पर ड्राइविंग करते समय असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम को चालू कर दिया। नतीजतन, जब लेन बदलते हैं, तो उसने एक बाधा के लिए उसके सामने एक बिलबोर्ड को गलत समझा और फिर अचानक रुकने के लिए विघटित हो गया, जिससे उसके पीछे वाहन कार से बचने में असमर्थ हो गया और रियर-एंड टकराव का कारण बन गया। जरा सोचिए, अगर इस कार के मालिक का वाहन एक असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट से लैस है और डिफ़ॉल्ट रूप से इसे चालू करता है, तो यह निश्चित रूप से आसपास के वाहनों को एक स्पष्ट अनुस्मारक देगा: मैंने असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम को चालू कर दिया है। प्रॉम्प्ट प्राप्त करने के बाद अन्य वाहनों के ड्राइवर सतर्क रहेंगे और दूर रहने या अधिक सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए पहल करेंगे, जो दुर्घटना को होने से रोक सकता है। इस संबंध में, करियर कंसल्टिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष झांग यू का मानना ​​है कि ड्राइविंग सहायता कार्यों के साथ वाहनों पर बाहरी साइन लाइट स्थापित करना आवश्यक है। वर्तमान में, L2+ असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम से लैस वाहनों की पैठ दर लगातार बढ़ रही है। सड़क पर ड्राइविंग करते समय L2+ सिस्टम के साथ एक वाहन का सामना करने की एक उच्च संभावना है, लेकिन बाहर से न्याय करना असंभव है। यदि बाहर एक साइन लाइट है, तो सड़क पर अन्य वाहन वाहन की ड्राइविंग स्थिति को स्पष्ट रूप से समझेंगे, जो सतर्कता पैदा करेगा, निम्नलिखित या विलय करते समय अधिक ध्यान देगा, और एक उचित सुरक्षित दूरी बनाए रखेगा।

वास्तव में, इसी तरह की चेतावनी के तरीके असामान्य नहीं हैं। सबसे प्रसिद्ध एक शायद "इंटर्नशिप मार्क" है। "मोटर वाहन ड्राइविंग लाइसेंस के आवेदन और उपयोग पर विनियमों" की आवश्यकताओं के अनुसार, मोटर वाहन चालक को ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने के 12 महीने बाद इंटर्नशिप अवधि है। इस अवधि के दौरान, मोटर वाहन चलाते समय, एक समान शैली "इंटर्नशिप साइन" को वाहन निकाय के पीछे चिपकाया या लटका दिया जाना चाहिए। "। मेरा मानना ​​है कि ड्राइविंग अनुभव वाले अधिकांश ड्राइवर एक ही तरह से महसूस करते हैं। जब भी वे रियर विंडशील्ड पर" इंटर्नशिप साइन "के साथ एक वाहन का सामना करते हैं, तो इसका मतलब है कि ड्राइवर एक" नौसिखिया "है, इसलिए वे आम तौर पर ऐसे वाहनों से दूर रहेंगे या अन्य वाहनों का पालन करेंगे। न्यायाधीश कि क्या वाहन एक मानव द्वारा या एक सहायक ड्राइविंग प्रणाली द्वारा संचालित है, जो आसानी से लापरवाही और गलतफहमी का कारण बन सकता है, जिससे यातायात दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है।

मानकों में सुधार करने की आवश्यकता है। असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट्स को कानूनी रूप से लागू किया जाना चाहिए।

इसलिए, चूंकि असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट्स बहुत महत्वपूर्ण हैं, क्या देश में प्रासंगिक नीतियां और नियम हैं जो उनकी देखरेख के लिए हैं? वास्तव में, इस स्तर पर, शेन्ज़ेन द्वारा जारी किए गए केवल स्थानीय नियमों, "शेन्ज़ेन स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन इंटेलिजेंट कनेक्टेड वाहन प्रबंधन विनियम" में साइन लाइट्स के कॉन्फ़िगरेशन के लिए स्पष्ट आवश्यकताएं होती हैं, "स्वायत्त ड्राइविंग के मामले में" स्वायत्त ड्राइविंग मोड के साथ कारों को स्वचालित रूप से कनेक्टल से जुड़ा होना चाहिए। स्वायत्त ड्राइविंग और पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग। मॉडल।

यह निर्विवाद है कि L3 स्तर के स्वायत्त ड्राइविंग के विकास में तेजी आई है, लेकिन इस स्तर पर, मुख्यधारा के घरेलू सहायता प्राप्त ड्राइविंग सिस्टम अभी भी L2 या L2+ स्तर पर केंद्रित हैं। पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से फरवरी 2024 तक, L2 के साथ नए ऊर्जा यात्री वाहनों की स्थापना दर और सहायता प्राप्त ड्राइविंग फ़ंक्शंस 62.5%तक पहुंच गई, जिनमें से L2 अभी भी एक बड़े अनुपात के लिए जिम्मेदार है। लैंटू ऑटो के सीईओ लू फांग ने पहले जून में समर दावोस फोरम में कहा था कि "यह उम्मीद है कि एल 2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग तीन से पांच वर्षों के भीतर व्यापक रूप से लोकप्रिय हो जाएगी।" यह देखा जा सकता है कि L2 और L2+ वाहन अभी भी आने वाले लंबे समय के लिए बाजार का मुख्य निकाय होगा। इसलिए, हम प्रासंगिक राष्ट्रीय विभागों से प्रासंगिक मानकों को तैयार करते समय वास्तविक बाजार की स्थितियों पर पूरी तरह से विचार करने के लिए कहते हैं, राष्ट्रीय अनिवार्य मानकों में सहायक ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट शामिल हैं, और साथ ही साइन लाइट्स की संख्या, हल्के रंग, स्थिति, प्राथमिकता आदि को एकजुट करते हैं। सड़क ड्राइविंग सुरक्षा की रक्षा के लिए।

इसके अलावा, हम उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय से भी कॉल करते हैं, जिसमें "रोड मोटर वाहन निर्माताओं और उत्पादों की पहुंच के लिए प्रशासनिक उपायों" में शामिल होने के लिए सहायक ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट के साथ उपकरणों को नए वाहन प्रवेश के लिए एक शर्त के रूप में सूचीबद्ध करने के लिए और सुरक्षा परीक्षण वस्तुओं में से एक के रूप में, जो वाहन को बाजार में डालने से पहले पारित किया जाना चाहिए। ।

ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम साइन लाइट्स के पीछे सकारात्मक अर्थ

वाहनों के सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन में से एक के रूप में, सहायक ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट्स की शुरूआत तकनीकी विनिर्देशों और मानकों की एक श्रृंखला के निर्माण के माध्यम से सहायक ड्राइविंग प्रौद्योगिकी के समग्र मानकीकृत विकास को बढ़ावा दे सकती है। उदाहरण के लिए, साइन लाइट्स के रंग और चमकती मोड के डिजाइन के माध्यम से, सहायता प्राप्त ड्राइविंग सिस्टम के विभिन्न स्तरों को और प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जैसे कि L2, L3, आदि, जिससे असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम के लोकप्रियकरण में तेजी आती है।

उपभोक्ताओं के लिए, असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट्स के लोकप्रियकरण से संपूर्ण बुद्धिमान कनेक्टेड कार उद्योग की पारदर्शिता बढ़ेगी, जिससे उपभोक्ताओं को सहज रूप से यह समझ में आने की अनुमति मिलेगी कि कौन से वाहन सहायता प्राप्त ड्राइविंग सिस्टम से लैस हैं, और उनकी जागरूकता और असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम की समझ को बढ़ाते हैं। समझें, विश्वास और स्वीकृति को बढ़ावा दें। कार कंपनियों के लिए, असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट निस्संदेह उत्पाद नेतृत्व का एक सहज प्रतिबिंब है। उदाहरण के लिए, जब उपभोक्ता सहायक ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट से लैस वाहन देखते हैं, तो वे स्वाभाविक रूप से इसे उच्च प्रौद्योगिकी और सुरक्षा के साथ जोड़ेंगे। सेक्स जैसी सकारात्मक छवियां एक दूसरे के साथ जुड़ी हुई हैं, जिससे खरीद इरादा बढ़ जाती है।

इसके अलावा, एक मैक्रो स्तर से, बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन प्रौद्योगिकी के वैश्विक विकास के साथ, अंतर्राष्ट्रीय तकनीकी आदान -प्रदान और सहयोग तेजी से बढ़ता गया है। वर्तमान स्थिति से देखते हुए, दुनिया भर के देशों में सहायता प्राप्त ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट के लिए स्पष्ट नियम और एकीकृत मानक नहीं हैं। इंटेलिजेंट कनेक्टेड वाहन प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण भागीदार के रूप में, मेरा देश सहायक ड्राइविंग सिस्टम साइन लाइट्स के लिए सख्त मानकों को तैयार करने में नेतृत्व करके विश्व स्तर पर सहायता प्राप्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी की मानकीकरण प्रक्रिया का नेतृत्व और बढ़ावा दे सकता है, जो अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण प्रणाली की स्थिति में मेरे देश की भूमिका को और बढ़ाने में मदद करेगा।