आधिकारिक तौर पर अगस्त में जारी, XPENG मोना M03 अपनी वैश्विक शुरुआत करता है

हाल ही में, Xpeng मोना M03 ने अपनी विश्व शुरुआत की। युवा उपयोगकर्ताओं के लिए निर्मित इस स्मार्ट प्योर इलेक्ट्रिक हैचबैक कूप ने अपने अद्वितीय एआई मात्राबद्ध सौंदर्य डिजाइन के साथ उद्योग का ध्यान आकर्षित किया है। वह XPENG मोटर्स के अध्यक्ष और सीईओ जिओपेंग, और स्टाइलिंग सेंटर के उपाध्यक्ष, जुआनमा लोपेज़ ने लाइव प्रसारण में भाग लिया और XPENG मोना M03 के डिजाइन और निर्माण अवधारणा और इसके पीछे तकनीकी शक्ति का गहन स्पष्टीकरण दिया।

एआई की मात्रा निर्धारित सौंदर्य डिजाइन युवा लोगों के लिए है

मोना श्रृंखला में पहले मॉडल के रूप में, XPENG मोना M03 ने इलेक्ट्रिक बाजार और उपयोगकर्ता की जरूरतों पर XPENG MOTORS की नई सोच को वहन किया। वर्तमान में, 200,000 युआन के भीतर कार बाजार में उद्योग के बाजार हिस्सेदारी का लगभग आधा हिस्सा है, और संतोषजनक ए-क्लास सेडान परिवार के उपयोगकर्ताओं के लिए मुख्यधारा की पसंद बन गया है।

"इंटरनेट पीढ़ी" के विकास के साथ, युवा उपयोगकर्ताओं ने उपभोक्ता क्षेत्र में प्रवेश किया है, और उपभोक्ता की मांग भी एक नए उन्नयन की शुरुआत की है। उन्हें जो कुछ भी चाहिए वह नियमित परिवहन उपकरण और कुकी-कटर यात्रा के अनुभव नहीं है, लेकिन फैशन आइटम जो उपस्थिति और प्रौद्योगिकी दोनों को ध्यान में रख सकते हैं, और व्यक्तिगत लेबल जो उनके आत्म-विश्वास को उजागर कर सकते हैं। इसके लिए एक डिजाइन की आवश्यकता होती है जो पहली नज़र में आत्मा को लुभाता है, और स्मार्ट तकनीक जो आपके दिल को लंबे समय तक बंद कर देगी।

नवाचार को हमेशा XPENG मोटर्स के जीन में उकेरा गया है। शुद्ध इलेक्ट्रिक युग में युवा उपयोगकर्ताओं की "अच्छे दिखने वाले और दिलचस्प" खपत की जरूरतों को पूरा करने के लिए, Xpeng मोटर्स ने लगभग चार साल बिताए और बाजार खंड में एक ब्रांड बनाने के लिए अरबों से अधिक निवेश किया। चीन का पहला स्मार्ट प्योर इलेक्ट्रिक हैचबैक कूप - XPENG MONA M03। इस संबंध में, उन्होंने ज़ियाओपेंग ने कहा: "जिओपेंग युवा लोगों के लिए" अच्छी दिखने वाली और दिलचस्प "कार बनाने के लिए थोड़ी अधिक लागत और समय बिताने के लिए तैयार है।

XPENG मोना M03 की पहली प्रेस कॉन्फ्रेंस में, दुनिया के शीर्ष डिजाइनर जुआनमा लोपेज ने भी XPENG Motors में शामिल होने के बाद अपनी पहली सार्वजनिक उपस्थिति बनाई। लेम्बोर्गिनी और फेरारी से लेकर अग्रणी नई सेनाओं तक, कला में आगे की दिखने वाली सफलताओं को आगे बढ़ाने की ह्युनामा की भावना XPENG मोटर्स की प्रौद्योगिकी में चरम नवाचार की खोज के साथ मेल खाती है। इस घटना में, हुआन मा कार डिजाइन के सौंदर्य तत्वों और Xpeng मोना M03 के सौंदर्य जीनों पर विस्तार से विस्तृत। उन्होंने कहा: "Xpeng मोना M03 युवा लोगों के लिए एक बहुत ही सुंदर कार है।"

XPENG MONA M03 एक नया AI मात्राबद्ध सौंदर्यशास्त्र को अपनाता है। इसमें न केवल एक क्लासिक और सुंदर कूप आसन है, बल्कि सुपर-लार्ज एजीएस से पूरी तरह से एकीकृत सक्रिय वायु सेवन ग्रिल, इलेक्ट्रिक हैचबैक टेलगेट, 621L सुपर लार्ज ट्रंक और अन्य लीपफ्रॉग कॉन्फ़िगरेशन, 0.194 इसके पवन प्रतिरोध गुणांक से सुसज्जित है, जो इसे दुनिया के सबसे कम बड़े पैमाने पर उत्पादित शुद्ध इलेक्ट्रिक हैचबैक सेडान बनाता है। यह कलात्मक सौंदर्य और यात्रा के अनुभव के बीच सही संतुलन प्राप्त करता है, और दृढ़ता से उन युवाओं की यात्रा की जरूरतों को पूरा करता है जो "दुनिया भर में बदल जाते हैं", अपनी कक्षा में एकमात्र बन जाते हैं। स्मार्ट प्योर इलेक्ट्रिक हैचबैक कूप।

पहली नजर में प्यार: सुपरकार अनुपात दृश्य तनाव को उजागर करता है

कूप की मुख्य आत्मा के रूप में शरीर की मुद्रा, पूरे वाहन की आभा को निर्धारित करती है। क्लासिक कूप डिज़ाइन में अक्सर एक विस्तृत शरीर और गुरुत्वाकर्षण का एक निचला दृश्य केंद्र होता है, जिससे जमीन के करीब उड़ने की भावना पैदा होती है। XPENG MONA M03 सावधानीपूर्वक शरीर के अनुपात को मात्रात्मक सौंदर्यशास्त्र के साथ समायोजित करता है ताकि एक अत्यंत कम-से-मोटी-शरीर कूप आसन बनाने के लिए। इसमें 479 मिमी के द्रव्यमान का कम केंद्र, 3.31 का एक पहलू अनुपात, 1.31 का एक पहलू अनुपात और 0.47 का टायर ऊंचाई अनुपात है। शरीर के अनुपात हर बिट सही हैं, जो एक मिलियन-क्लास कूप की शक्तिशाली आभा को बाहर निकालते हैं। यह न केवल एक दृश्य आनंद है, बल्कि युवा लोगों की इच्छा को अपने दिल की सामग्री की सवारी करने की इच्छा को भी जागृत करता है, जिससे लोग पहली नजर में इसके साथ प्यार में पड़ जाते हैं।

जब विवरण की बात आती है तो Xiaopeng Mona M03 हर विवरण पर ध्यान देता है। वाहन की लाइनें प्रौद्योगिकी से भरी हैं। सामने के चेहरे पर "010" डिजिटल स्टारलाइट समूह टेललाइट्स को गूँजता है, पारंपरिक आकार के डिजाइन को खत्म कर देता है और इसे एक बहुत ही सुरुचिपूर्ण और उच्च-अंत महसूस करता है। "बाइनरी" की अवधारणा न केवल एआई युग के लिए एक श्रद्धांजलि है, बल्कि युग के लिए भी अद्वितीय है। जिओपेंग के "विज्ञान और इंजीनियरिंग मैन" के रोमांटिक और सरल विचार। हेडलाइट सेट में 300 से अधिक एलईडी लैंप बीड्स बिल्ट-इन हैं, जो काटने-धारा मोटी-दीवार वाली लाइट गाइड तकनीक के साथ मिलकर हैं, यह रात में जलाए जाने पर अत्यधिक पहचानने योग्य है।

रंग मिलान के संदर्भ में, Xpeng मोना M03 5 विकल्प प्रदान करता है, जिसमें जिंगानमी और जिंग्याओ ब्लू युवा उपयोगकर्ताओं की विविध सौंदर्य आवश्यकताओं को सुरुचिपूर्ण कम-संतृप्ति रंगों के साथ पूरा करते हैं।

हवा के साथ खेलना असंभव संभव हो जाता है

XPENG MONA M03 की आश्चर्यजनक उपस्थिति के पीछे XPeng Motors के गहन तकनीकी संचय और सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए इसके लगातार पीछा है। XPENG मोटर्स को उम्मीद है कि तकनीकी नवाचार और असंबद्ध के माध्यम से युवा उपयोगकर्ताओं के लिए एक अभूतपूर्व यात्रा अनुभव लाने की उम्मीद है, जो न केवल कविता और दूर के स्थानों के लिए उनकी तड़प को संतुष्ट कर सकता है, बल्कि उनके वर्तमान जीवन की गति को भी समायोजित कर सकता है।

RMB 200,000 के तहत उत्पाद आम तौर पर पवन प्रतिरोध के बारे में बात करते हैं, लेकिन Xiaopeng Mona M03 ने अपने डिजाइन की शुरुआत से निर्माण प्रक्रिया में "कम हवा प्रतिरोध" के विचार को एकीकृत किया है। पूरी श्रृंखला एजीएस के साथ पूरी तरह से एकीकृत सक्रिय वायु सेवन ग्रिल के समान है, जो सुपरकार के समान है। ग्रिल का अनियमित एकल-ब्लेड डिज़ाइन बाहरी आकार के साथ एकीकृत है। यह विभिन्न वाहन गति पर पवन प्रतिरोध अनुकूलन और इलेक्ट्रिक ड्राइव कूलिंग की जरूरतों को संतुलित कर सकता है, और बुद्धिमानी से उद्घाटन और समापन को समायोजित कर सकता है।

XPENG MONA M03 ने कुल 1,000 से अधिक कार्यक्रम विश्लेषण किए हैं, 100 घंटे से अधिक के लिए 10 पवन सुरंग परीक्षण किए, और 15 प्रमुख समूह अनुकूलन प्राप्त किए। अंत में, CD0.194 के उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ, यह दुनिया का सबसे कम पवन प्रतिरोध बड़े पैमाने पर उत्पादित शुद्ध बन गया, इलेक्ट्रिक हैचबैक कूप ऊर्जा की खपत को 15% प्रति 100 किलोमीटर तक कम कर देता है और क्रूज़िंग रेंज को 60 किमी तक बढ़ा सकता है। यह वास्तव में सुनहरे शरीर के अनुपात और आंतरिक स्थान, तर्कसंगत तकनीकी आवश्यकताओं और अवधारणात्मक सौंदर्यशास्त्र के बीच संतुलन को प्राप्त करता है, जिससे पहुंच के भीतर हवा की सवारी होती है।

सभी परिदृश्यों में यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए अतिरिक्त बड़ी जगह

लंबे समय तक, कूपों को वाहन की आकृति की चिकनाई और सुंदरता को आगे बढ़ाने के लिए समग्र बैठने की जगह का बलिदान करना पड़ा है। नतीजतन, सौंदर्यशास्त्र और अंतरिक्ष एक ही समय में प्राप्त करना मुश्किल हो गया है, और वे सभी परिदृश्यों में उपयोगकर्ताओं की यात्रा की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकते हैं। जिओपेंग मोना M03 इस धारणा को तोड़ता है। 4780 मिमी की लंबाई और 2815 मिमी की एक व्हीलबेस के साथ, यह बी-क्लास की तुलना में आकार के प्रदर्शन को लाता है। इसके अलावा, 63.4 ° फ्रंट विंडशील्ड इंक्लिनेशन डिज़ाइन, जो कि अपनी कक्षा में सबसे बड़ा है, हवा के प्रतिरोध को कम करता है, जबकि एक कम और सुरुचिपूर्ण फ्रंट केबिन रूपरेखा भी बनाते हैं, जो अंतरिक्ष अनुभव को अपनी कक्षा में अग्रणी बनाता है।

भंडारण डिजाइन के संदर्भ में, XPENG मोना M03 के सभी मॉडल मानक के रूप में एक इलेक्ट्रिक हैचबैक टेलगेट से लैस हैं। 621L की बड़ी मात्रा एक 28 इंच के सूटकेस, चार 20 इंच के सूटकेस, कैंपिंग टेंट, फिशिंग गियर और पार्टी बैलेंस को एक ही समय में समायोजित कर सकती है। कार को सुरक्षित रूप से संग्रहीत किया जा सकता है, इसलिए यात्रा करते समय आपको कई विकल्प नहीं बनाने की ज़रूरत नहीं है। 1136 मिमी की शुरुआती चौड़ाई वस्तुओं के लिए अधिक सुरुचिपूर्ण पहुंच के लिए अनुमति देती है, चाहे वह दैनिक शहरी कम्यूटिंग हो या उपनगरों में सप्ताहांत अवकाश हो, पूरी तरह से सभी-स्केनरियो यात्रा के लिए युवा उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करे, और हर यात्रा को सुखद और आरामदायक बनाऊं।

XPENG MONA M03 प्रौद्योगिकी और कला के सही एकीकरण के माध्यम से इलेक्ट्रिक युग में स्मार्ट यात्रा की अनंत संभावनाओं को प्रदर्शित करता है। युवा उपयोगकर्ताओं के लिए जो स्वतंत्रता और व्यक्तित्व की इच्छा रखते हैं, एक शुद्ध इलेक्ट्रिक हैचबैक स्पोर्ट्स कार के मालिक हैं, दोनों प्रौद्योगिकी और विलासिता की भावना के साथ जल्द ही एक वास्तविकता बन जाएगी। 200,000 से कम युआन के शुद्ध विद्युत बाजार के लिए, नए आश्चर्य आ रहे हैं। तेजस्वी स्टाइलिंग डिज़ाइन के अलावा, XPENG MONA M03 भी उपयोगकर्ता की जरूरतों के आधार पर अलग -अलग स्मार्ट ड्राइविंग समाधानों से लैस होगा।