नवीन ऊर्जा वाहन बाज़ार में नए रुझान: प्रवेश में सफलता और ब्रांड प्रतिस्पर्धा में तेज़ी

नई ऊर्जा के प्रवेश से गतिरोध टूटेगा, घरेलू ब्रांडों के लिए नए अवसर आएंगे

2025 की दूसरी छमाही की शुरुआत में,चीनी ऑटोबाजार हैनए बदलावों का अनुभव कर रहे हैं। नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष जुलाई में, घरेलू यात्री कार बाजार में कुल 1.85 मिलियन नए वाहनों का बीमा हुआ, जो साल-दर-साल 1.7% की मामूली वृद्धि है। घरेलू ब्रांडों ने साल-दर-साल 11% की वृद्धि के साथ मजबूत प्रदर्शन किया, जबकि विदेशी ब्रांडों में साल-दर-साल 11.5% की गिरावट देखी गई। यह विपरीत स्थिति बाजार में घरेलू ब्रांडों की मजबूत गति को दर्शाती है।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर ने आखिरकार एक साल से चली आ रही गतिरोध को तोड़ दिया है। पिछले साल अगस्त में, घरेलू नई ऊर्जा प्रवेश दर पहली बार 50% से अधिक हो गई, जो उस महीने बढ़कर 51.05% हो गई। ग्यारह महीने बाद, इस साल जुलाई में प्रवेश दर फिर से बढ़कर 52.87% हो गई, जो जून से 1.1 प्रतिशत अंक की वृद्धि है। ये आँकड़े न केवल नई ऊर्जा वाहनों की उपभोक्ता स्वीकृति को दर्शाते हैं, बल्कि यह भी दर्शाते हैं कि इनकी बाज़ार में माँग लगातार बढ़ रही है।

विशेष रूप से, प्रत्येक पावरट्रेन प्रकार का प्रदर्शन अलग-अलग रहा। जुलाई में, नवीन ऊर्जा वाहनों की बिक्री में साल-दर-साल 10.82% की वृद्धि हुई, जिसमें सबसे बड़ी श्रेणी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में साल-दर-साल 25.1% की वृद्धि दर्ज की गई। इस बीच, प्लग-इन हाइब्रिड और रेंज-एक्सटेंडेड वाहनों में क्रमशः 4.3% और 12.8% की गिरावट देखी गई। यह बदलाव दर्शाता है कि समग्र सकारात्मक बाजार परिदृश्य के बावजूद, विभिन्न प्रकार के नवीन ऊर्जा वाहनों का प्रदर्शन अलग-अलग है।

जुलाई में घरेलू ब्रांडों की बाजार हिस्सेदारी 64.1% के नए उच्च स्तर पर पहुँच गई, जो पहली बार 64% से अधिक है। यह आँकड़ा तकनीकी नवाचार, उत्पाद गुणवत्ता और विपणन में घरेलू ब्रांडों के निरंतर प्रयासों को दर्शाता है। नई ऊर्जा वाहनों की बढ़ती पहुँच के साथ, घरेलू ब्रांडों से अपनी बाजार हिस्सेदारी का और विस्तार करने की उम्मीद है, यहाँ तक कि बाजार हिस्सेदारी के दो-तिहाई हिस्से तक पहुँचने की भी।

एक्सपेंग मोटर्सलाभप्रदता देखता है, जबकि NIO की कीमत में कटौती ध्यान आकर्षित करती है

नए ऊर्जा वाहन बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच, एक्सपेंग मोटर्स का प्रदर्शन उल्लेखनीय रहा है। लीपमोटर की पहली छमाही की लाभदायक वित्तीय रिपोर्ट के बाद, एक्सपेंग मोटर्स भी लाभप्रदता हासिल करने की राह पर है। इस वर्ष की पहली छमाही में, एक्सपेंग मोटर्स का कुल राजस्व 34.09 अरब युआन तक पहुँच गया, जो साल-दर-साल 132.5% की वृद्धि है। वर्ष की पहली छमाही में 1.14 अरब युआन के शुद्ध घाटे के बावजूद, यह पिछले वर्ष की इसी अवधि में हुए 2.65 अरब युआन के घाटे से काफी कम है।

एक्सपेंग मोटर्स के दूसरी तिमाही के आंकड़े और भी प्रभावशाली रहे, जिसमें रिकॉर्ड तोड़ राजस्व, लाभ, डिलीवरी, सकल लाभ मार्जिन और नकद भंडार शामिल थे। घाटा घटकर 480 मिलियन युआन रह गया और सकल लाभ मार्जिन 17.3% तक पहुँच गया। हे शियाओपेंग ने आय सम्मेलन में खुलासा किया कि एक्सपेंग जी7 और बिल्कुल नए एक्सपेंग पी7 अल्ट्रा मॉडल, जो इस साल की तीसरी तिमाही में लॉन्च होंगे, से शुरू होकर, सभी अल्ट्रा संस्करण तीन ट्यूरिंग एआई चिप्स से लैस होंगे, जिनकी कंप्यूटिंग शक्ति 2250 टीओपीएस होगी, जो बुद्धिमान ड्राइविंग में एक्सपेंग के लिए एक और बड़ी उपलब्धि है।

एक ही समय पर,एनआईओअपनी रणनीति में भी बदलाव कर रही है। इसने मूल्य निर्धारण की घोषणा की हैकंपनी ने अपने 100kWh लंबी दूरी के बैटरी पैक की कीमत 128,000 युआन से घटाकर 108,000 युआन कर दी है, जबकि बैटरी किराये की सेवा शुल्क में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इस मूल्य समायोजन ने बाजार का व्यापक ध्यान आकर्षित किया है, खासकर यह देखते हुए कि NIO के सीईओ ली बिन ने कहा है कि "पहला सिद्धांत कीमतें कम करना नहीं है।" क्या इस मूल्य में कमी से ब्रांड छवि और उपभोक्ता विश्वास पर असर पड़ेगा, यह उद्योग में एक गर्म विषय बन गया है।

नए मॉडल लॉन्च हुए और बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हुई

जैसे-जैसे बाज़ार में प्रतिस्पर्धा बढ़ती जा रही है, नए मॉडल लगातार सामने आ रहे हैं। झिजी ऑटो ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि नई R7 और S7 25 अगस्त को आधिकारिक तौर पर लॉन्च होंगी। इन दोनों मॉडलों की प्री-सेल कीमतें क्रमशः 268,000 से 338,000 युआन और 258,000 से 318,000 युआन के बीच हैं। इन अपग्रेड्स में मुख्य रूप से बाहरी और आंतरिक विवरण, ड्राइवर सहायता प्रणाली और सुविधाएँ शामिल हैं। नई R7 में ड्राइवर और आगे बैठने वाले यात्री दोनों के लिए ज़ीरो-ग्रेविटी सीटें भी होंगी, जो सवारी को और आरामदायक बनाएँगी।

इसके अलावा, हवल भी सक्रिय रूप से अपनी बाज़ार उपस्थिति का विस्तार कर रहा है। नई हवल Hi4 आधिकारिक तौर पर लॉन्च हो गई है, जिससे उपभोक्ताओं के लिए विकल्प और भी समृद्ध हो गए हैं। जैसे-जैसे प्रमुख वाहन निर्माता नए मॉडल लॉन्च करते रहेंगे, बाज़ार में प्रतिस्पर्धा और भी तेज़ होती जाएगी, और उपभोक्ताओं को ज़्यादा विकल्प और ज़्यादा किफ़ायती उत्पाद मिलेंगे।

बदलावों की इस श्रृंखला के बीच, नवीन ऊर्जा वाहन बाज़ार का भविष्य अनिश्चितता और अवसर दोनों से भरा है। प्रौद्योगिकी की निरंतर प्रगति और उपभोक्ता माँगों में बदलाव के साथ, नवीन ऊर्जा वाहन बाज़ार का परिदृश्य निरंतर विकसित होता रहेगा। तकनीकी नवाचार, उत्पाद गुणवत्ता और विपणन जैसे क्षेत्रों में प्रमुख वाहन निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा उनके भविष्य की बाज़ार स्थिति को सीधे प्रभावित करेगी।

कुल मिलाकर, नई ऊर्जा वाहनों की पहुँच में अभूतपूर्व प्रगति, घरेलू ब्रांडों का उदय, एक्सपेंग और एनआईओ की बाज़ार गतिशीलता, और नए मॉडलों का लॉन्च, ये सभी चीन के नई ऊर्जा वाहन बाज़ार में उल्लेखनीय वृद्धि के संकेत हैं। ये बदलाव न केवल बाज़ार की जीवंतता को दर्शाते हैं, बल्कि आगे चलकर बढ़ती प्रतिस्पर्धा का भी पूर्वाभास देते हैं। जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाहनों की उपभोक्ता स्वीकृति बढ़ती जा रही है, भविष्य का ऑटोमोटिव बाज़ार और भी अधिक विविध विकास के लिए तैयार है।
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