1. निर्यात में उछाल: नई ऊर्जा वाहनों का अंतर्राष्ट्रीयकरण
पर्यावरण संरक्षण और सतत विकास पर वैश्विक जोर के साथ,नई ऊर्जा वाहन उद्योग अनुभव कर रहा हैअभूतपूर्व विकास के अवसर। नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 2023 की पहली छमाही में, चीन के नए ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री दोनों 6.9 मिलियन यूनिट से अधिक हो गए, जो साल-दर-साल 40% से अधिक की वृद्धि है। मांग में इस उछाल के बीच, नए ऊर्जा वाहनों के निर्यात में 75.2% की उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, जो चीन के ऑटोमोटिव उद्योग के अंतर्राष्ट्रीयकरण को आगे बढ़ाने वाली एक प्रमुख शक्ति बन गई।
इस पृष्ठभूमि में, झिंजियांग का होर्गोस बंदरगाह, जो चीन और कज़ाकिस्तान को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण भू-मार्ग है, तेज़ी से प्रमुखता से उभर रहा है। होर्गोस बंदरगाह न केवल चीनी ऑटोमोबाइल निर्यात का एक महत्वपूर्ण केंद्र है, बल्कि नवीन ऊर्जा वाहन (एनईवी) "नौका चालकों" के लिए एक प्रस्थान बिंदु भी है। ये "नौका चालक" घरेलू स्तर पर उत्पादित एनईवी वाहनों को सीमा पार पहुँचाते हैं, "मेड इन चाइना" उत्पादों को विदेशों में पहुँचाते हैं और एक नए युग के "मार्गदर्शक" बनते हैं।
2. फेरीमैन: चीन और कजाकिस्तान को जोड़ने वाला पुल
होर्गोस बंदरगाह पर, 52 वर्षीय पान गुआंगडे कई "नौका चालकों" में से एक हैं। इस पेशे को अपनाने के बाद से, उनके पासपोर्ट पर प्रवेश और निकास टिकट लगे हैं, जो चीन और कज़ाकिस्तान के बीच उनकी अनगिनत यात्राओं का विवरण देते हैं। हर सुबह, वह एक कार ट्रेडिंग कंपनी से एक नई कार लेने के लिए घर से निकलते हैं। फिर वह इन बिल्कुल नई, चीन में बनी कारों को होर्गोस बंदरगाह के पार ले जाते हैं और कज़ाकिस्तान में निर्दिष्ट स्थानों पर पहुँचाते हैं।
चीन और कज़ाकिस्तान के बीच वीज़ा-मुक्त नीति की बदौलत, एक ज़्यादा सुविधाजनक और लचीली "स्व-चालित निर्यात" सीमा शुल्क निकासी पद्धति सामने आई है। पैन गुआंगडे जैसे फेरीवाले अपनी कंपनी द्वारा पहले से ऑनलाइन तैयार किए गए एक विशिष्ट क्यूआर कोड को स्कैन करके कुछ ही सेकंड में सीमा शुल्क निकासी पूरी कर लेते हैं, जिससे दक्षता में काफ़ी सुधार होता है। यह अभिनव उपाय न केवल सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया को सरल बनाता है, बल्कि कंपनियों के लिए निर्यात लागत को भी कम करता है।
पान गुआंगडे इस काम को सिर्फ़ जीविकोपार्जन का ज़रिया नहीं मानते; यह मेड इन चाइना में योगदान देने का उनका तरीका है। उन्हें अच्छी तरह पता है कि होर्गोस में उनके जैसे 4,000 से ज़्यादा "नौका चलाने वाले" हैं। ये देश के कोने-कोने से आते हैं, जिनमें किसान, चरवाहे, प्रवासी मज़दूर और यहाँ तक कि सीमा पार से आने वाले पर्यटक भी शामिल हैं। हर "नौका चलाने वाला" अपने तरीके से सामान और दोस्ती पहुँचाता है और चीन और कज़ाकिस्तान के बीच एक सेतु का काम करता है।
3भविष्य का दृष्टिकोण: नई ऊर्जा वाहनों की वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता
जैसे-जैसे नवीन ऊर्जा वाहन बाजार का विस्तार जारी है, चीनी ब्रांड अंतरराष्ट्रीय बाजार में और भी अधिक प्रतिस्पर्धी होते जा रहे हैं। हाल ही में, टेस्ला और बीवाईडी जैसे चीनी नवीन ऊर्जा वाहन ब्रांडों ने यूरोप और दक्षिण पूर्व एशिया जैसे बाजारों में प्रभावशाली प्रदर्शन किया है और धीरे-धीरे उपभोक्ताओं की मान्यता प्राप्त कर रहे हैं। साथ ही, चीनी नवीन ऊर्जा वाहनों की अंतरराष्ट्रीय मांग भी बढ़ रही है, जिससे चीनी ऑटोमोटिव उद्योग के आगे विकास के लिए पर्याप्त अवसर उपलब्ध हो रहे हैं।
इस पृष्ठभूमि में, नई ऊर्जा वाहन "फेरीवालों" की भूमिका लगातार महत्वपूर्ण होती जा रही है। वे न केवल माल परिवहन करते हैं, बल्कि चीन की ब्रांड छवि को भी बढ़ावा देते हैं। पान गुआंगडे ने कहा, "जब भी मैं अपनी कार को विदेशी बाज़ारों में अच्छी प्रतिक्रिया मिलते देखता हूँ, तो मेरा दिल खुशी और संतुष्टि से भर जाता है। हम जो कारें चलाते हैं, वे सभी चीन में बनी हैं और चीन की ब्रांड छवि का प्रतिनिधित्व करती हैं।"
भविष्य में, प्रौद्योगिकी की निरंतर प्रगति और बाज़ार के विस्तार के साथ, चीन के नवीन ऊर्जा वाहनों के अंतर्राष्ट्रीयकरण का मार्ग और भी व्यापक हो जाएगा। नीतिगत समर्थन और बाज़ार की माँग, दोनों ही इस उद्योग के विकास में नई ऊर्जा का संचार करेंगे। नवीन ऊर्जा वाहनों के "नौका चालक" इस मार्ग पर आगे बढ़ते रहेंगे और दुनिया भर में चीनी विनिर्माण को बढ़ावा देने में एक प्रमुख शक्ति बनेंगे।
जैसे-जैसे नवीन ऊर्जा वाहन बाज़ार में वैश्विक प्रतिस्पर्धा बढ़ती जा रही है, चीनी ब्रांडों का उदय न केवल तकनीक और बाज़ार में विजय है, बल्कि संस्कृति और मूल्यों का प्रसार भी है। नवीन ऊर्जा वाहन "अग्रणी" अंतर्राष्ट्रीय मंच पर चीनी विनिर्माण के उदय को बढ़ावा देने के लिए अपने जुनून और ज़िम्मेदारी की भावना का उपयोग करते रहेंगे।
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पोस्ट करने का समय: 12 अगस्त 2025