"एक किलोमीटर प्रति सेकंड और 5 मिनट की चार्जिंग के बाद 200 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज।" 27 फरवरी को, 2024 हुआवेई चाइना डिजिटल एनर्जी पार्टनर कॉन्फ्रेंस में, हुआवेई डिजिटल एनर्जी टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (इसके बाद "हुआवेई डिजिटल एनर्जी" के रूप में संदर्भित) ने पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग स्टेशन प्रमोशन प्लान जारी किया, जिसका दावा है "बनाना ईंधन भरने का चार्जिंग अनुभव एक वास्तविकता।” योजना के अनुसार, हुआवेई डिजिटल एनर्जी 2024 में "शहरों के लिए एक नेटवर्क", "उच्च गति के लिए एक नेटवर्क" बनाने के लिए देश भर के 340 से अधिक शहरों और प्रमुख राजमार्गों में 100,000 से अधिक हुआवेई पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स का निर्माण करेगी। "एक पावर ग्रिड"। "अनुकूल" चार्जिंग नेटवर्क। वास्तव में, हुआवेई ने पिछले साल अक्टूबर की शुरुआत में पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर उत्पाद जारी किया था, और अब तक कई प्रदर्शन साइटों का लेआउट पूरा कर लिया है।
संयोग से, NIO ने पिछले साल के अंत में आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि उसने एक नया 640kW पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल जारी किया है। अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल एक लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन से लैस है जिसका वजन केवल 2.4 किलोग्राम है और इसे इस साल अप्रैल में आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जाएगा। अब तक, कई लोग 2024 को पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जर के विस्फोट का वर्ष कहते रहे हैं। इस नई चीज़ के संबंध में, मुझे लगता है कि हर किसी के पास अभी भी कई प्रश्न हैं: लिक्विड-कूल्ड ओवरचार्जिंग वास्तव में क्या है? इसके अनोखे फायदे क्या हैं? क्या भविष्य में लिक्विड कूलिंग सुपरचार्जिंग की मुख्यधारा विकास दिशा बन जाएगी?
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अधिक कुशल और तेज़ चार्जिंग
"अब तक, तथाकथित पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर के लिए कोई एकीकृत मानक परिभाषा नहीं है।" शीआन यूनिवर्सिटी ऑफ़ टेक्नोलॉजी के माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स टेक्नोलॉजी प्रयोगशाला के एक इंजीनियर वेई डोंग ने चाइना ऑटोमोटिव न्यूज़ के एक रिपोर्टर को बताया। आम आदमी के शब्दों में, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर पाइल चार्जिंग एक ऐसी तकनीक है जो चार्जिंग मॉड्यूल, केबल और चार्जिंग गन हेड जैसे प्रमुख घटकों द्वारा चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न गर्मी को जल्दी से दूर करने के लिए तरल परिसंचरण का उपयोग करती है। यह शीतलक के प्रवाह को चलाने के लिए एक समर्पित पावर पंप का उपयोग करता है, जिससे गर्मी खत्म हो जाती है और चार्जिंग उपकरण को कुशल संचालन बनाए रखने की अनुमति मिलती है। पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्ज्ड पाइल्स में शीतलक साधारण पानी नहीं होता है, बल्कि इसमें ज्यादातर एथिलीन ग्लाइकॉल, पानी, एडिटिव्स और अन्य पदार्थ होते हैं। जहां तक अनुपात की बात है तो यह प्रत्येक कंपनी का तकनीकी रहस्य है। शीतलक न केवल तरल की स्थिरता और शीतलन प्रभाव में सुधार कर सकता है, बल्कि उपकरण के क्षरण और क्षति को भी कम कर सकता है। आपको पता होना चाहिए कि गर्मी अपव्यय विधि चार्जिंग उपकरण के प्रदर्शन को बहुत प्रभावित करती है। सैद्धांतिक गणना के अनुसार, सामान्य उच्च-शक्ति डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल्स की वर्तमान गर्मी हानि लगभग 5% है। अच्छे ताप अपव्यय के बिना, यह न केवल उपकरणों की उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा, बल्कि चार्जिंग उपकरणों की उच्च विफलता दर को भी जन्म देगा।
यह पूर्ण तरल शीतलन ताप अपव्यय तकनीक के समर्थन के साथ ही है कि पूर्ण तरल शीतलन सुपर चार्जिंग पाइल्स की शक्ति पारंपरिक फास्ट चार्जिंग पाइल्स की तुलना में बहुत अधिक है। उदाहरण के लिए, हुआवेई के लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल की अधिकतम शक्ति 600kW है, जो उपयोगकर्ताओं को "एक कप कॉफी और एक पूर्ण चार्ज" के बेहद तेज़ चार्जिंग अनुभव का आनंद लेने की अनुमति देती है। "हालाँकि वर्तमान में पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर की वर्तमान और शक्ति अलग-अलग है, लेकिन वे सभी पारंपरिक फास्ट चार्जर और सुपरचार्जर की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं।" यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी बीजिंग के प्रोफेसर ज़ेंग शिन ने चाइना ऑटोमोटिव न्यूज के एक रिपोर्टर को बताया, वर्तमान में, साधारण फास्ट चार्जिंग पाइल्स की शक्ति आम तौर पर 120kW के आसपास होती है, और पारंपरिक सुपरचार्जिंग पाइल्स की शक्ति लगभग 300kW होती है। Huawei और NIO से पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स की शक्ति 600kW तक पहुंच सकती है। इसके अलावा, हुआवेई के पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल में बुद्धिमान पहचान और अनुकूली समायोजन कार्य भी हैं। यह स्वचालित रूप से विभिन्न मॉडलों के बैटरी पैक की दर आवश्यकताओं के अनुसार आउटपुट पावर और करंट को समायोजित कर सकता है, जिससे 99% तक की एकल चार्जिंग सफलता दर प्राप्त होती है।
"पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्ज्ड पाइल्स के गर्म होने ने भी संपूर्ण उद्योग श्रृंखला के विकास को प्रेरित किया है।" शेन्ज़ेन इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड टेक्नोलॉजी के न्यू एनर्जी इनोवेशन टेक्नोलॉजी सेंटर के एक शोधकर्ता हू फेंगलिन के अनुसार, पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्ज्ड पाइल्स के लिए आवश्यक घटकों को मोटे तौर पर ओवरचार्जिंग उपकरण घटकों, सामान्य संरचनात्मक घटकों, हाई-वोल्टेज फास्ट चार्जिंग में विभाजित किया जा सकता है। सामग्री और अन्य घटक, जिनमें इंटेलिजेंट सेंसिंग घटक, सिलिकॉन कार्बाइड चिप्स, पावर पंप, कूलेंट, साथ ही पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन और चार्जिंग शामिल हैं, उनमें से अधिकांश में उपयोग किए गए घटकों की तुलना में सख्त प्रदर्शन आवश्यकताएं और अधिक लागत होती है। पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स में।
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उपयोग में अनुकूल, लंबा जीवन चक्र
सामान्य चार्जिंग पाइल्स और पारंपरिक फास्ट/सुपर चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिंग पाइल्स न केवल तेजी से चार्ज होते हैं, बल्कि इसके कई फायदे भी हैं। "हुआवेई की पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर की चार्जिंग गन बहुत हल्की है, और यहां तक कि कम ताकत वाली महिला कार मालिक भी इसे आसानी से उपयोग कर सकती हैं, पिछली चार्जिंग गन के विपरीत जो भारी थीं।" चोंगकिंग में एक इलेक्ट्रिक कार मालिक झोउ जियांग ने कहा।
"नई प्रौद्योगिकियों, नई सामग्रियों और नई अवधारणाओं की एक श्रृंखला का अनुप्रयोग पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग पाइल्स को लाभ देता है जो पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स अतीत में मेल नहीं खा सकते हैं।" हू फेंगलिन ने कहा कि पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स के लिए, करंट और पावर अधिक है यानी तेज चार्जिंग। आम तौर पर, चार्जिंग केबल का ताप करंट के वर्ग के समानुपाती होता है। चार्जिंग करंट जितना अधिक होगा, केबल का ताप उतना ही अधिक होगा। केबल द्वारा उत्पन्न गर्मी की मात्रा को कम करने और ओवरहीटिंग से बचने के लिए, तार के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को बढ़ाना होगा, जिसका अर्थ है कि चार्जिंग गन और चार्जिंग केबल भारी हैं। पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जर गर्मी अपव्यय समस्या को हल करता है और बड़ी धाराओं के संचरण को सुनिश्चित करने के लिए छोटे क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्रों वाले केबलों का उपयोग करता है। इसलिए, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स के केबल पारंपरिक सुपरचार्जिंग पाइल्स की तुलना में पतले और हल्के होते हैं, और चार्जिंग गन भी हल्के होते हैं। उदाहरण के लिए, एनआईओ की पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग पाइल्स की चार्जिंग गन का वजन केवल 2.4 किलोग्राम है, जो पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स की तुलना में बहुत हल्का है। पाइल बहुत हल्का है और बेहतर उपयोगकर्ता अनुभव लाता है, खासकर महिला कार मालिकों के लिए, जो उपयोग करने में अधिक सुविधाजनक है।
"पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग पाइल्स का लाभ यह है कि वे अधिक सुरक्षित हैं।" वेई डोंग ने कहा कि अतीत में, अधिकांश चार्जिंग पाइल्स में प्राकृतिक शीतलन, वायु शीतलन और अन्य तरीकों का उपयोग किया जाता था, जिसके लिए चार्जिंग पाइल के संबंधित हिस्सों में वेंटिलेशन छेद की आवश्यकता होती थी, जिसके परिणामस्वरूप अनिवार्य रूप से हवा धूल, यहां तक कि महीन धातु के कणों, नमक स्प्रे के साथ मिश्रित हो जाती थी। और जल वाष्प चार्जिंग पाइल के आंतरिक भाग में प्रवेश करता है और विद्युत घटकों की सतह पर अवशोषित हो जाता है, जिससे सिस्टम इन्सुलेशन प्रदर्शन में कमी, खराब गर्मी लंपटता, चार्जिंग दक्षता में कमी और उपकरण जीवन में कमी जैसी समस्याएं पैदा होती हैं। इसके विपरीत, पूर्ण तरल शीतलन विधि पूर्ण कवरेज प्राप्त कर सकती है, इन्सुलेशन और सुरक्षा में सुधार कर सकती है, और चार्जिंग पाइल को उच्च विश्वसनीयता के साथ अंतरराष्ट्रीय विद्युत मानक IP65 के आसपास डस्टप्रूफ और वॉटरप्रूफ प्रदर्शन के उच्च स्तर तक पहुंचने में सक्षम बनाती है। इसके अलावा, एयर-कूल्ड मल्टी-फैन डिज़ाइन को छोड़ने के बाद, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल का ऑपरेटिंग शोर काफी कम हो गया है, एयर-कूल्ड चार्जिंग पाइल पर 70 डेसिबल से लगभग 30 डेसिबल, जो एक फुसफुसाहट के करीब है , अतीत में आवासीय क्षेत्रों में फास्ट चार्जिंग की आवश्यकता से बचना। रात में तेज आवाज के कारण शिकायतों की शर्मनाक स्थिति थी।
कम परिचालन लागत और कम वसूली लागत चक्र भी पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्ज्ड पाइल्स के फायदों में से एक हैं। ज़ेंग शिन ने कहा कि पारंपरिक एयर-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स का जीवनकाल आमतौर पर 5 साल से अधिक नहीं होता है, लेकिन चार्जिंग स्टेशन संचालन के लिए वर्तमान लीज अवधि ज्यादातर 8 से 10 साल है, जिसका मतलब है कि ऑपरेशन चक्र के दौरान कम से कम पुनर्निवेश की आवश्यकता होती है। स्टेशन का. प्राथमिक चार्जिंग डिवाइस को बदलें। पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स का सेवा जीवन आम तौर पर 10 साल से अधिक होता है। उदाहरण के लिए, हुआवेई के पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिंग पाइल्स का डिज़ाइन जीवन 15 वर्ष से अधिक है, जो स्टेशन के पूरे जीवन चक्र को कवर कर सकता है। इसके अलावा, एयर-कूल्ड मॉड्यूल का उपयोग करने वाले चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, जिन्हें धूल हटाने और रखरखाव के लिए बार-बार कैबिनेट खोलने की आवश्यकता होती है, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स को केवल बाहरी रेडिएटर में धूल जमा होने के बाद फ्लश करने की आवश्यकता होती है, जिससे रखरखाव सरल हो जाता है।
कुल मिलाकर, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर की पूर्ण जीवन चक्र लागत पारंपरिक एयर-कूल्ड चार्जिंग उपकरण की तुलना में कम है। पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपर-चार्ज पाइल्स के अनुप्रयोग और प्रचार के साथ, इसके व्यापक लागत प्रभावी लाभ अधिक से अधिक स्पष्ट हो जाएंगे।
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बाज़ार में उज्ज्वल संभावनाएँ हैं और प्रतिस्पर्धा बढ़ गई है
वास्तव में, नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर में निरंतर वृद्धि और चार्जिंग पाइल्स जैसे सहायक बुनियादी ढांचे के तेजी से विकास के साथ, पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग पाइल्स उद्योग में प्रतिस्पर्धा का केंद्र बन गए हैं। कई नई ऊर्जा वाहन कंपनियों, चार्जिंग पाइल कंपनियों, प्रौद्योगिकी कंपनियों आदि ने तकनीकी अनुसंधान और विकास और पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग पाइल्स का लेआउट शुरू कर दिया है।
टेस्ला उद्योग में बैचों में लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स तैनात करने वाली पहली कार कंपनी है। इसके V3 सुपरचार्जिंग पाइल्स पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड डिज़ाइन, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल और लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन को अपनाते हैं। एक बंदूक की अधिकतम चार्जिंग पावर 250kW है। बताया गया है कि टेस्ला ने पिछले साल से धीरे-धीरे दुनिया भर में नए V4 पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग स्टेशन तैनात किए हैं। एशिया का पहला V4 सुपरचार्जिंग स्टेशन पिछले साल अक्टूबर में हांगकांग, चीन में लॉन्च किया गया था, और जल्द ही मुख्य भूमि के बाजार में प्रवेश करेगा। बताया गया है कि इस चार्जिंग पाइल की सैद्धांतिक अधिकतम चार्जिंग पावर 615kW है, जो Huawei और NIO के पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स के प्रदर्शन के बराबर है। ऐसा लगता है कि पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स के लिए बाजार में प्रतिस्पर्धा चुपचाप शुरू हो गई है।
"आम तौर पर कहें तो, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर में उच्च-शक्ति चार्जिंग क्षमताएं होती हैं, और चार्जिंग दक्षता में काफी सुधार होता है, जो उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग चिंता को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।" चाइना ऑटोमोटिव न्यूज के एक रिपोर्टर के साथ एक साक्षात्कार में उन्होंने कहा, हालांकि, वर्तमान में पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर ओवरचार्जिंग पाइल्स अनुप्रयोग पैमाने में सीमित हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च लागत आती है। इसके अलावा, चूंकि हाई-पावर चार्जिंग के लिए पावर बैटरी सुरक्षा प्रबंधन को अनुकूलित करने और वाहन वोल्टेज प्लेटफॉर्म को बढ़ाने की आवश्यकता होती है, इसलिए लागत भी 15% से 20% तक बढ़ जाएगी। कुल मिलाकर, हाई-पावर चार्जिंग तकनीक के विकास के लिए वाहन सुरक्षा प्रबंधन, हाई-वोल्टेज उपकरणों की स्वतंत्र नियंत्रणीयता और लागत जैसे कारकों पर व्यापक विचार की आवश्यकता होती है। यह एक चरण-दर-चरण प्रक्रिया है.
"लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स की उच्च लागत इसके बड़े पैमाने पर प्रचार में बाधा डालने वाली व्यावहारिक बाधाओं में से एक है।" हू फेंग्लिन ने कहा कि प्रत्येक हुआवेई सुपरचार्जिंग पाइल की वर्तमान लागत लगभग 600,000 युआन है। इस स्तर पर, आम तौर पर चार्जिंग व्यवसाय में लगे छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों से प्रतिस्पर्धा करना लगभग कठिन है। हालाँकि, दीर्घकालिक विकास की संभावनाओं में, अनुप्रयोगों के विस्तार और लागत में कमी के साथ, पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्ज्ड पाइल्स के कई फायदे धीरे-धीरे प्रमुख हो जाएंगे। उपयोगकर्ताओं की कठोर मांग और सुरक्षित, उच्च गति और तेज़ चार्जिंग के लिए बाज़ार पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपरचार्जिंग पाइल्स के विकास के लिए व्यापक स्थान लाएगा।
सीआईसीसी द्वारा जारी एक हालिया शोध रिपोर्ट में बताया गया है कि लिक्विड कूलिंग ओवरचार्जिंग औद्योगिक श्रृंखला के उन्नयन को प्रेरित करती है, और 2026 में घरेलू बाजार का आकार लगभग 9 बिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है। कार कंपनियों, ऊर्जा कंपनियों आदि द्वारा संचालित, यह है शुरुआत में उम्मीद थी कि 2026 में घरेलू लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग स्टेशनों की संख्या 45,000 तक पहुंच जाएगी।
ज़ेंग शिन ने यह भी बताया कि 2021 में, घरेलू बाजार में 10 से कम मॉडल होंगे जो ओवरचार्जिंग का समर्थन करते हैं; 2023 में, 140 से अधिक मॉडल होंगे जो ओवरचार्जिंग का समर्थन करेंगे, और भविष्य में और भी होंगे। यह न केवल नई ऊर्जा वाहनों के लिए ऊर्जा की भरपाई में लोगों के काम और जीवन की त्वरित गति का यथार्थवादी प्रतिबिंब है, बल्कि बाजार की मांग के विकास की प्रवृत्ति को भी दर्शाता है। इस वजह से, पूरी तरह से तरल-ठंडा सुपर-चार्जिंग पाइल्स के विकास की संभावनाएं बहुत आशाजनक हैं।
पोस्ट समय: मार्च-15-2024