लिक्विड कूलिंग ओवरचार्जिंग, चार्जिंग टेक्नोलॉजी के लिए एक नया आउटलेट

"एक किलोमीटर प्रति सेकंड और चार्जिंग के 5 मिनट के बाद 200 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज।" 27 फरवरी को, 2024 में Huawei चाइना डिजिटल एनर्जी पार्टनर कॉन्फ्रेंस, Huawei डिजिटल एनर्जी टेक्नोलॉजी कंपनी, लिमिटेड (इसके बाद "Huawei डिजिटल एनर्जी" के रूप में संदर्भित) ने पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड द सुपरचार्जिंग स्टेशन प्रमोशन प्लान के दावों को "ईंधन भरने वाले चार्ज अनुभव को एक वास्तविकता बनाने के लिए" जारी किया। योजना के अनुसार, Huawei डिजिटल एनर्जी 2024 में 340 से अधिक शहरों और देश भर में प्रमुख राजमार्गों में 100,000 से अधिक Huawei से अधिक तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल का निर्माण करेगी, जो "एक नेटवर्क फॉर सिटीज़", "एक नेटवर्क फॉर हाई स्पीड" और "वन पावर ग्रिड" बनाने के लिए। "फ्रेंडली" चार्जिंग नेटवर्क। वास्तव में, हुआवेई ने पिछले साल अक्टूबर की शुरुआत में एक पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जर उत्पाद जारी किया, और अब तक कई प्रदर्शन साइटों के लेआउट को पूरा किया है।

संयोग से, NIO ने आधिकारिक तौर पर पिछले साल के अंत में घोषणा की कि इसने एक नया 640kW पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल जारी किया। अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल एक लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन से सुसज्जित है जिसका वजन केवल 2.4 किलोग्राम है और इसे आधिकारिक तौर पर इस साल अप्रैल में लॉन्च किया जाएगा। अब तक, कई लोगों ने 2024 को पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जर के विस्फोट का वर्ष कहा है। इस नई चीज़ के बारे में, मुझे लगता है कि सभी के पास अभी भी कई सवाल हैं: वास्तव में लिक्विड-कूल्ड ओवरचार्जिंग क्या है? इसके अनूठे फायदे क्या हैं? क्या तरल कूलिंग भविष्य में सुपरचार्जिंग की मुख्यधारा की विकास दिशा बन जाएगी?

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अधिक कुशल और तेज चार्जिंग

"अब तक, तथाकथित पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर के लिए कोई एकीकृत मानक परिभाषा नहीं है।" शीआन यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी के माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स टेक्नोलॉजी लेबोरेटरी के एक इंजीनियर वेई डोंग ने चाइना ऑटोमोटिव न्यूज के एक रिपोर्टर को बताया। आम आदमी की शर्तों में, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर पाइल चार्जिंग एक ऐसी तकनीक है जो चार्जिंग मॉड्यूल, केबल और चार्जिंग गन हेड्स जैसे प्रमुख घटकों द्वारा चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न गर्मी को जल्दी से निकालने के लिए तरल परिसंचरण का उपयोग करती है। यह शीतलक के प्रवाह को चलाने के लिए एक समर्पित पावर पंप का उपयोग करता है, जिससे गर्मी विघटित होती है और कुशल संचालन को बनाए रखने के लिए चार्जिंग उपकरण की अनुमति मिलती है। पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइल्स में शीतलक साधारण पानी नहीं है, लेकिन ज्यादातर एथिलीन ग्लाइकोल, पानी, एडिटिव्स और अन्य पदार्थ शामिल हैं। अनुपात के लिए, यह प्रत्येक कंपनी का तकनीकी रहस्य है। कूलेंट न केवल तरल की स्थिरता और शीतलन प्रभाव में सुधार कर सकता है, बल्कि उपकरण को जंग और नुकसान को भी कम कर सकता है। आपको पता होना चाहिए कि गर्मी अपव्यय विधि चार्जिंग उपकरण के प्रदर्शन को बहुत प्रभावित करती है। सैद्धांतिक गणना के अनुसार, सामान्य उच्च शक्ति वाले डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल्स की वर्तमान गर्मी हानि लगभग 5%है। अच्छी गर्मी के विघटन के बिना, यह न केवल उपकरणों की उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा, बल्कि चार्जिंग उपकरणों की उच्च विफलता दर भी पैदा करेगा।

यह पूर्ण तरल कूलिंग हीट डिसिपेशन तकनीक के समर्थन के साथ ठीक है कि पूर्ण तरल कूलिंग सुपर चार्जिंग पाइल्स की शक्ति पारंपरिक फास्ट चार्जिंग पाइल्स की तुलना में बहुत अधिक है। उदाहरण के लिए, हुआवेई के लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल में 600kW की अधिकतम शक्ति होती है, जिससे उपयोगकर्ता "एक कप कॉफी और एक पूर्ण शुल्क" के एक बेहद फास्ट चार्जिंग अनुभव का आनंद ले सकते हैं। "हालांकि पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जर की वर्तमान और शक्ति वर्तमान में अलग-अलग हैं, वे सभी पारंपरिक फास्ट चार्जर्स और सुपरचार्जर की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं।" विज्ञान और प्रौद्योगिकी बीजिंग विश्वविद्यालय के एक प्रोफेसर ज़ेंग शिन ने चीन ऑटोमोटिव न्यूज के एक रिपोर्टर को बताया, वर्तमान में, साधारण फास्ट चार्जिंग पाइल्स की शक्ति आम तौर पर 120kW के आसपास होती है, और पारंपरिक सुपरचार्जिंग पाइल्स लगभग 300kW होते हैं। Huawei और NiO से पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग ढेर की शक्ति 600kW तक पहुंच सकती है। इसके अलावा, हुआवेई के पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल में बुद्धिमान पहचान और अनुकूली समायोजन कार्य भी हैं। यह स्वचालित रूप से विभिन्न मॉडलों के बैटरी पैक की दर आवश्यकताओं के अनुसार आउटपुट पावर और करंट को समायोजित कर सकता है, जो 99%तक की एकल चार्जिंग सफलता दर को प्राप्त कर सकता है।

"पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड ढेर के हीटिंग ने भी पूरे उद्योग श्रृंखला के विकास को संचालित किया है।" शेन्ज़ेन इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड टेक्नोलॉजी के न्यू एनर्जी इनोवेशन टेक्नोलॉजी सेंटर के एक शोधकर्ता हू फेंग्लिन के अनुसार, पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइल्स के लिए आवश्यक घटक लगभग ओवरचार्जिंग उपकरण घटकों, सामान्य संरचनात्मक घटकों, उच्च-वोल्टेज फास्ट चार्जिंग सामग्री और अन्य घटकों को पूरी तरह से ठंडा करने वाले घटक, सिलिकॉन कार्बाइड पंप, साइलिकॉन कार्बाइड पंप, साइलिकॉन कार्बाइड पंप, साइलिसन कार्बाइड पंप, साइलिसन कार्बाइड पंप, साइलिकॉन कार्बाइड पंप, साइलिसन कार्बाइड पंप, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन और उनमें से अधिकांश को चार्ज करने से पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स में उपयोग किए जाने वाले घटकों की तुलना में सख्त प्रदर्शन आवश्यकताएं और उच्च लागत होती है।

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उपयोग करने के लिए अनुकूल, लंबे जीवन चक्र

साधारण चार्जिंग पाइल्स और पारंपरिक फास्ट/सुपर चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिंग पाइल्स न केवल तेजी से चार्ज करते हैं, बल्कि कई फायदे भी हैं। "हुआवेई के पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जर की चार्जिंग गन बहुत हल्की है, और यहां तक ​​कि थोड़ी ताकत वाली महिला कार मालिक भी इसे आसानी से उपयोग कर सकते हैं, पिछले चार्जिंग गन के विपरीत जो भारी थे।" चोंगकिंग में एक इलेक्ट्रिक कार के मालिक झोउ जियांग ने कहा।

"नई प्रौद्योगिकियों, नई सामग्रियों और नई अवधारणाओं की एक श्रृंखला का अनुप्रयोग पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग ढेर लाभ देता है जो पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स अतीत में मेल नहीं खा सकता है।" हू फेंग्लिन ने कहा कि पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स के लिए, वर्तमान और शक्ति अधिक बड़े साधन तेजी से चार्जिंग हैं। आम तौर पर, चार्जिंग केबल का हीटिंग करंट के वर्ग के लिए आनुपातिक है। चार्जिंग करंट जितना अधिक होगा, केबल का हीटिंग उतना ही अधिक होगा। केबल द्वारा उत्पन्न गर्मी की मात्रा को कम करने और ओवरहीटिंग से बचने के लिए, तार के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र को बढ़ाया जाना चाहिए, जिसका अर्थ है कि चार्जिंग गन और चार्जिंग केबल भारी हैं। पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जर गर्मी अपव्यय समस्या को हल करता है और बड़ी धाराओं के संचरण को सुनिश्चित करने के लिए छोटे क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्रों के साथ केबलों का उपयोग करता है। इसलिए, पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग ढेर के केबल पारंपरिक सुपरचार्जिंग पाइल्स की तुलना में पतले और हल्के होते हैं, और चार्जिंग गन भी हल्की होती हैं। उदाहरण के लिए, NIO के पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स की चार्जिंग गन का वजन केवल 2.4 किलोग्राम है, जो पारंपरिक चार्जिंग पाइल्स की तुलना में बहुत हल्का है। ढेर बहुत हल्का है और एक बेहतर उपयोगकर्ता अनुभव लाता है, विशेष रूप से महिला कार मालिकों के लिए, जो उपयोग करने के लिए अधिक सुविधाजनक है।

"पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स का लाभ यह है कि वे सुरक्षित हैं।" वेई डोंग ने कहा कि अतीत में, अधिकांश चार्जिंग पाइल्स ने प्राकृतिक शीतलन, एयर कूलिंग और अन्य तरीकों का उपयोग किया, जिसमें चार्जिंग पाइल के प्रासंगिक हिस्सों में वेंटिलेशन छेद की आवश्यकता होती है, जो अनिवार्य रूप से हवा में धूल के साथ मिश्रित होता है, यहां तक ​​कि ठीक धातु के कणों, नमक स्प्रे और पानी का वाष्पीय रूप से गरीबों के साथ -साथ बिजली के घटक के इंटीरियर में प्रवेश करता है। कम चार्जिंग दक्षता, और छोटा उपकरण जीवन। इसके विपरीत, पूर्ण तरल शीतलन विधि पूर्ण कवरेज प्राप्त कर सकती है, इन्सुलेशन और सुरक्षा में सुधार कर सकती है, और चार्जिंग ढेर को उच्च विश्वसनीयता के साथ अंतरराष्ट्रीय विद्युत मानक IP65 के आसपास उच्च स्तर के डस्टप्रूफ और वाटरप्रूफ प्रदर्शन तक पहुंचने में सक्षम बना सकती है। इसके अलावा, एयर-कूल्ड मल्टी-फैन डिज़ाइन को छोड़ने के बाद, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल के ऑपरेटिंग शोर को काफी कम कर दिया गया है, 70 डेसिबल से एयर-कूल्ड चार्जिंग पाइल पर लगभग 30 डेसिबल तक, जो कि एक कानाफूसी के करीब है, अतीत में आवास क्षेत्रों में चार्जिंग की आवश्यकता से बचने के लिए। रात में जोर से शोर के कारण शिकायतों की एक शर्मनाक स्थिति थी।

कम परिचालन लागत और छोटी वसूली लागत चक्र भी पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड बवासीर के फायदों में से एक हैं। ज़ेंग शिन ने कहा कि पारंपरिक एयर-कूल्ड चार्जिंग ढेर में आम तौर पर 5 साल से अधिक का जीवनकाल नहीं होता है, लेकिन स्टेशन के संचालन के लिए वर्तमान लीज अवधि ज्यादातर 8 से 10 साल होती है, जिसका अर्थ है कि स्टेशन के संचालन चक्र के दौरान कम से कम पुनर्निवेश की आवश्यकता होती है। प्राथमिक चार्जिंग डिवाइस को बदलें। पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स का सेवा जीवन आमतौर पर 10 साल से अधिक होता है। उदाहरण के लिए, हुआवेई के पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपर चार्जिंग पाइल्स का डिज़ाइन जीवन 15 साल से अधिक है, जो स्टेशन के पूरे जीवन चक्र को कवर कर सकता है। इसके अलावा, एयर-कूल्ड मॉड्यूल का उपयोग करके चार्जिंग पाइल्स की तुलना में, जिन्हें धूल हटाने और रखरखाव के लिए अलमारियाँ के लगातार खुलने की आवश्यकता होती है, पूरी तरह से तरल-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स को केवल बाहरी रेडिएटर में धूल जमा होने के बाद फ्लश करने की आवश्यकता होती है, जिससे रखरखाव सरल हो जाता है।

एक साथ लिया गया, पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जर की पूर्ण जीवन चक्र लागत पारंपरिक एयर-कूल्ड चार्जिंग उपकरण की तुलना में कम है। पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपर-चार्ज बवासीर के आवेदन और प्रचार के साथ, इसके व्यापक लागत प्रभावी लाभ अधिक से अधिक स्पष्ट हो जाएंगे।

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बाजार में उज्ज्वल संभावनाएं हैं और प्रतिस्पर्धा गर्म है

वास्तव में, नए ऊर्जा वाहनों की पैठ दर में निरंतर वृद्धि और सहायक बुनियादी ढांचे के तेजी से विकास जैसे कि चार्जिंग बवासीर, पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग ढेर उद्योग में प्रतिस्पर्धा का ध्यान केंद्रित हो गया है। कई नई ऊर्जा वाहन कंपनियों, पाइल कंपनियों, प्रौद्योगिकी कंपनियों, आदि को चार्ज करते हुए तकनीकी अनुसंधान और विकास और पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स का लेआउट शुरू कर दिया है।

टेस्ला उद्योग की पहली कार कंपनी है जिसने बैचों में लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स को तैनात किया है। इसके V3 सुपरचार्जिंग पाइल्स पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड डिज़ाइन, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल और लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन को अपनाते हैं। एकल बंदूक की अधिकतम चार्जिंग शक्ति 250kW है। यह बताया गया है कि टेस्ला ने धीरे-धीरे पिछले साल से दुनिया भर के नए वी 4 पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग स्टेशनों को तैनात किया है। एशिया का पहला V4 सुपरचार्जिंग स्टेशन पिछले साल अक्टूबर में हांगकांग, चीन में लॉन्च किया गया था, और जल्द ही मुख्य भूमि बाजार में प्रवेश करेगा। यह बताया गया है कि इस चार्जिंग पाइल की सैद्धांतिक अधिकतम चार्जिंग पावर 615kW है, जो Huawei और Nio के पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स के प्रदर्शन के बराबर है। ऐसा लगता है कि पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइल्स के लिए बाजार की प्रतिस्पर्धा चुपचाप शुरू हो गई है।

"आम तौर पर, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर्स में उच्च-शक्ति चार्जिंग क्षमताएं होती हैं, और चार्जिंग दक्षता में बहुत सुधार होता है, जो उपयोगकर्ताओं की चार्जिंग चिंता को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।" चाइना ऑटोमोटिव न्यूज के एक रिपोर्टर के साथ एक साक्षात्कार में, उन्होंने कहा, हालांकि, वर्तमान में पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जर ओवरचार्जिंग ढेर आवेदन पैमाने में सीमित हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च लागत होती है। इसके अलावा, चूंकि उच्च-शक्ति चार्जिंग के लिए पावर बैटरी सुरक्षा प्रबंधन को अनुकूलित करने और वाहन वोल्टेज प्लेटफॉर्म को बढ़ाने की आवश्यकता होती है, इसलिए लागत भी 15% से 20% तक बढ़ जाएगी। कुल मिलाकर, उच्च-शक्ति चार्जिंग तकनीक के विकास के लिए वाहन सुरक्षा प्रबंधन, उच्च-वोल्टेज उपकरणों की स्वतंत्र नियंत्रणीयता और लागत जैसे कारकों पर व्यापक विचार की आवश्यकता होती है। यह एक चरण-दर-चरण प्रक्रिया है।

"लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स की उच्च लागत व्यावहारिक बाधाओं में से एक है जो इसके बड़े पैमाने पर प्रचार में बाधा डालती है।" हू फेंगिन ने कहा कि प्रत्येक हुआवेई सुपरचार्जिंग ढेर की वर्तमान लागत लगभग 600,000 युआन है। इस स्तर पर, छोटे और मध्यम आकार के उद्यम आम तौर पर चार्जिंग व्यवसाय में लगे रहते हैं, यह प्रतिस्पर्धा करना लगभग कठिन है। हालांकि, दीर्घकालिक विकास की संभावनाओं में, अनुप्रयोगों के विस्तार और लागतों में कमी के साथ, पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइल्स के कई फायदे धीरे-धीरे प्रमुख हो जाएंगे। उपयोगकर्ताओं की कठोर मांग और सुरक्षित, उच्च गति और फास्ट चार्जिंग के लिए बाजार पूरी तरह से तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल्स के विकास के लिए व्यापक स्थान लाएगा।

CICC द्वारा जारी एक हालिया शोध रिपोर्ट में बताया गया है कि लिक्विड कूलिंग ओवरचार्जिंग औद्योगिक श्रृंखला के उन्नयन को चलाता है, और घरेलू बाजार का आकार 2026 में लगभग 9 बिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है। कार कंपनियों, ऊर्जा कंपनियों, आदि द्वारा संचालित, यह शुरू में उम्मीद की जाती है कि 2026 में घरेलू तरल-कूल्ड सुपरचार्जिंग स्टेशनों की संख्या 45,000 तक पहुंच जाएगी।

ज़ेंग शिन ने यह भी बताया कि 2021 में, घरेलू बाजार में 10 से कम मॉडल होंगे जो ओवरचार्जिंग का समर्थन करते हैं; 2023 में, 140 से अधिक मॉडल होंगे जो ओवरचार्जिंग का समर्थन करते हैं, और भविष्य में अधिक होगा। यह न केवल नए ऊर्जा वाहनों के लिए ऊर्जा की भरपाई करने वाले लोगों के काम और जीवन की त्वरित गति का एक यथार्थवादी प्रतिबिंब है, बल्कि बाजार की मांग के विकास की प्रवृत्ति को भी दर्शाता है। इस वजह से, पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड सुपर-चार्ज पाइल्स के विकास की संभावनाएं बहुत आशाजनक हैं।