एक हैसीमा-विस्तारित संकर वाहनखरीदने लायक? प्लग-इन हाइब्रिड की तुलना में इसके फायदे और नुकसान क्या हैं?
आइए पहले प्लग-इन हाइब्रिड्स के बारे में बात करते हैं। लाभ यह है कि इंजन में विभिन्न प्रकार के ड्राइविंग मोड हैं, और यह ईंधन-इलेक्ट्रिकिटी राज्य या विभिन्न वाहन गति की परवाह किए बिना उत्कृष्ट दक्षता बनाए रख सकता है। और ड्राइव में भाग लेने वाले इंजन के साथ, यह ड्राइविंग प्रदर्शन, ड्राइविंग फील और यहां तक कि ध्वनि प्रभावों के मामले में एक पारंपरिक पेट्रोल कार के कुछ अनुभव को बनाए रख सकता है। अतीत में, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों में कम शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज, गैसोलीन और बिजली के बीच मुश्किल स्विच करना था, इंजन के लिए प्रत्यक्ष ड्राइव में भाग लेने के लिए कुछ अवसर और उच्च कीमतें। लेकिन अब यह मूल रूप से कोई समस्या नहीं है। बैटरी जीवन मूल रूप से सैकड़ों किलोमीटर के क्रम तक पहुंच सकता है। DHT सहायता के कई स्तर हैं, तेल और बिजली के बीच स्विचिंग रेशम की तरह चिकनी है, और कीमत भी काफी कम हो गई है।

आइए विस्तारित-रेंज फॉर्मूला के बारे में बात करते हैं। अतीत में, लोग यह कहना पसंद करते थे: "बिजली के साथ, आप एक अजगर हैं, बिजली के बिना, आप एक बग हैं", और "बिजली के बिना, ईंधन की खपत ईंधन वाहन की तुलना में अधिक है।" वास्तव में, नई रेंज एक्सटेंडर में ऐसी समस्या नहीं है। सत्ता से बाहर निकलते समय यह भी बहुत कुशल है। प्लग-इन हाइब्रिड की तुलना में, यह बड़ी बैटरी और मजबूत मोटर्स को समायोजित कर सकता है क्योंकि यह एक जटिल तेल-इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन संरचना की आवश्यकता को समाप्त करता है। इसलिए, यह शांत और चिकना हो सकता है, एक लंबी शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी जीवन है, और सस्ता है, बाद में रखरखाव में कम चिंता और परेशानी के साथ।
यदि आप एक प्रोग्राम जोड़ने के लिए चुनते हैं तो आपको क्या ध्यान देना चाहिए?
सबसे पहले, क्या इसकी बिजली की खपत और ईंधन की खपत अधिक है? यह न केवल सीधे अपनी अर्थव्यवस्था, व्यावहारिकता और लंबी दूरी के प्रदर्शन को प्रभावित करता है, बल्कि इस रेंज एक्सटेंशन सिस्टम की तकनीकी सामग्री का भी प्रतिनिधित्व करता है।

दूसरा इसका प्रदर्शन है। रेंज एक्सटेंडर में एक सरल संरचना होती है, जिसमें केवल दो मुख्य भाग होते हैं: मोटर और बैटरी। जैसा कि मैंने अभी कहा, रेंज एक्सटेंडर को एक अंतरिक्ष लाभ है और एक बड़ी बैटरी को समायोजित कर सकता है। इसे बर्बाद मत करो। साधारण प्लग-इन हाइब्रिड की मुख्यधारा लगभग 20 डिग्री की बैटरी है, जिसमें लगभग 100 किलोमीटर की बैटरी जीवन है। लेकिन मुझे लगता है कि रेंज एक्सटेंडर को कम से कम केवल 30 डिग्री या उससे अधिक की बैटरी के साथ होना चाहिए और 200 किलोमीटर की एक शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज के फायदे का प्रदर्शन किया जा सकता है, और तभी ही यह प्लग-इन हाइब्रिड को छोड़ने और विस्तारित-रेंज मॉडल का चयन करने के लिए समझ में आ सकता है।
अंत में, कीमत है। क्योंकि संरचना सरल है और तकनीकी सामग्री अधिक नहीं है, यह जटिल DHT पेट्रोल-इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन सिस्टम के विकास और उत्पादन लागत को भी समाप्त करता है। इसलिए, एक ही कॉन्फ़िगरेशन के साथ विस्तारित-रेंज मॉडल की कीमत प्लग-इन हाइब्रिड की तुलना में कम होनी चाहिए, या यह समान स्तर और समान कीमत के साथ प्रतिस्पर्धी होना चाहिए। उत्पादों के बीच, विस्तारित-रेंज मॉडल का कॉन्फ़िगरेशन प्लग-इन हाइब्रिड की तुलना में अधिक होना चाहिए, ताकि इसे लागत प्रभावी और खरीदने के लायक माना जा सके।
पोस्ट टाइम: मई -28-2024