एक हैरेंज-विस्तारित हाइब्रिड वाहनक्या यह खरीदने लायक है? प्लग-इन हाइब्रिड की तुलना में इसके क्या फायदे और नुकसान हैं?
सबसे पहले प्लग-इन हाइब्रिड की बात करते हैं। इसका फ़ायदा यह है कि इंजन में कई तरह के ड्राइविंग मोड होते हैं, और यह ईंधन-बिजली की स्थिति या अलग-अलग वाहन गति की परवाह किए बिना उत्कृष्ट दक्षता बनाए रख सकता है। और इंजन के ड्राइव में शामिल होने से, यह ड्राइविंग प्रदर्शन, ड्राइविंग अनुभव और यहाँ तक कि ध्वनि प्रभावों के मामले में पारंपरिक पेट्रोल कार के कुछ अनुभव को बरकरार रख सकता है। पहले, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज कम होती थी, गैसोलीन और बिजली के बीच स्विच करना मुश्किल होता था, इंजन के लिए डायरेक्ट ड्राइव में भाग लेने के कम अवसर होते थे, और कीमतें ऊँची होती थीं। लेकिन अब यह मूल रूप से कोई समस्या नहीं है। बैटरी लाइफ मूल रूप से सैकड़ों किलोमीटर तक पहुँच सकती है। DHT सहायता के कई स्तर हैं, तेल और बिजली के बीच स्विच करना रेशम की तरह सहज है, और कीमत में भी काफी गिरावट आई है।
आइए विस्तारित-रेंज सूत्र के बारे में बात करते हैं। पहले लोग अक्सर कहते थे: "बिजली के साथ, आप एक अजगर हैं, बिजली के बिना, आप एक कीड़ा हैं", और "बिजली के बिना, ईंधन की खपत ईंधन वाहन की तुलना में अधिक होती है।" वास्तव में, नए रेंज एक्सटेंडर में ऐसी कोई समस्या नहीं है। बिजली खत्म होने पर भी यह बहुत कुशल है। प्लग-इन हाइब्रिड की तुलना में, यह बड़ी बैटरी और अधिक शक्तिशाली मोटरों को समायोजित कर सकता है क्योंकि यह जटिल तेल-विद्युत संचरण संरचना की आवश्यकता को समाप्त करता है। इसलिए, यह अधिक शांत और सुचारू हो सकता है, शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी का जीवनकाल लंबा हो सकता है, और सस्ता भी है, और बाद में रखरखाव की चिंता और परेशानी कम होती है।
तो यदि आप कोई प्रोग्राम जोड़ना चाहते हैं तो आपको किस बात पर ध्यान देना चाहिए?
पहला, क्या इसकी बिजली और ईंधन की खपत ज़्यादा है? यह न सिर्फ़ इसकी किफ़ायती, व्यावहारिकता और लंबी दूरी के प्रदर्शन को सीधे तौर पर प्रभावित करता है, बल्कि इस रेंज एक्सटेंशन सिस्टम की तकनीकी विशेषताओं को भी दर्शाता है।
दूसरा इसका प्रदर्शन है। रेंज एक्सटेंडर की संरचना सरल होती है, और इसमें केवल दो मुख्य भाग होते हैं: मोटर और बैटरी। जैसा कि मैंने अभी कहा, रेंज एक्सटेंडर में जगह की कमी नहीं है और यह एक बड़ी बैटरी को समायोजित कर सकता है। इसे बर्बाद मत कीजिए। साधारण प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की मुख्यधारा लगभग 20-डिग्री बैटरी होती है, जिसकी बैटरी लाइफ लगभग 100 किलोमीटर होती है। लेकिन मुझे लगता है कि रेंज एक्सटेंडर में कम से कम 30 डिग्री या उससे अधिक की बैटरी और 200 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज होनी चाहिए, तभी इसके फायदे प्रदर्शित हो सकते हैं, और तभी प्लग-इन हाइब्रिड को छोड़कर विस्तारित-रेंज मॉडल को चुनना समझदारी होगी।
अंत में, कीमत की बात करें तो, क्योंकि संरचना सरल है और तकनीकी सामग्री ज़्यादा नहीं है, यह जटिल डीएचटी पेट्रोल-इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन सिस्टम के विकास और उत्पादन लागत को भी कम करता है। इसलिए, समान कॉन्फ़िगरेशन वाले विस्तारित-रेंज मॉडल की कीमत प्लग-इन हाइब्रिड से कम होनी चाहिए, या समान स्तर और समान कीमत वाले मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धी होनी चाहिए। उत्पादों में, विस्तारित-रेंज मॉडल का कॉन्फ़िगरेशन प्लग-इन हाइब्रिड से ज़्यादा होना चाहिए, ताकि इसे लागत-प्रभावी और खरीदने लायक माना जा सके।
पोस्ट करने का समय: 28 मई 2024