कल, आइडियल ने 2024 के तीसरे हफ़्ते (15 जनवरी से 21 जनवरी) की साप्ताहिक बिक्री सूची निर्धारित समय पर जारी की। 0.03 मिलियन यूनिट की मामूली बढ़त के साथ, इसने वेन्जी से पहला स्थान फिर से हासिल कर लिया।
2023 में शो पर छा जाने वाली आइडियल शुरुआत से ही जीतने की आदी रही है। दिसंबर 2023 में, आइडियल की मासिक बिक्री 50,000 वाहनों को पार कर गई, जिसने एक रिकॉर्ड बनाया। 2023 में कुल बिक्री 376,000 वाहनों तक पहुँच जाएगी, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग दोगुनी है। यह 300,000 वाहनों की वार्षिक डिलीवरी का आंकड़ा पार करने वाली पहली नई कंपनी बन गई है और वर्तमान में लाभ कमाने वाली एकमात्र नई कंपनी है।
इस साल के पहले हफ़्ते तक, जब ली ऑटो ने सूची जारी की, उसकी साप्ताहिक बिक्री पिछले हफ़्ते से 9,800 इकाई घटकर 4,300 इकाई रह गई, जो पिछले छह महीनों का सबसे बुरा रिकॉर्ड था। दूसरी ओर, वेन्जी ने 5,900 वाहनों के स्कोर के साथ पहली बार आदर्श को पार कर लिया।
इस वर्ष के दूसरे सप्ताह में, वेन्जी ने 6,800 इकाइयों की बिक्री मात्रा के साथ नई ऊर्जा वाहन ब्रांड की साप्ताहिक बिक्री की सूची में शीर्ष स्थान हासिल किया, जबकि आइडियल 6,800 इकाइयों की बिक्री मात्रा के साथ दूसरे स्थान पर रहा।
एक आदर्श नए वर्ष की शुरुआत में आने वाला दबाव कई कारकों के संयोजन के कारण होता है।
एक ओर, पिछले साल दिसंबर में, 50,000 से अधिक इकाइयों की मासिक बिक्री के वितरण लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, आइडियल ने टर्मिनल तरजीही नीतियों पर कड़ी मेहनत की। अपने स्वयं के रिकॉर्ड को ताज़ा करते हुए, इसने उपयोगकर्ता के ऑर्डर भी लगभग समाप्त कर दिए।
दूसरी ओर, आगामी उत्पाद पीढ़ी परिवर्तन का नकद बिक्री पर भी एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। विस्तारित रेंज L सीरीज़ के तीन मॉडल L9\L8\L7 को कॉन्फ़िगरेशन अपडेट प्राप्त होंगे, और 2024 मॉडल आधिकारिक तौर पर मार्च में जारी और वितरित किए जाएँगे। एक कार ब्लॉगर ने खुलासा किया कि 2024 आइडियल L सीरीज़ मॉडल के स्मार्ट कॉकपिट में क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप का उपयोग होने की उम्मीद है, और वाहन की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज में भी सुधार होने की उम्मीद है। कुछ संभावित उपभोक्ता खरीदने के लिए सिक्के पकड़े हुए हैं।
शिनवेनजी एम7 और एम9 को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता, जो आइडियल के मुख्य मॉडलों के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। हाल ही में, यू चेंगडोंग ने वीबो पर पोस्ट किया कि वेन्जी के नए एम7 के रिलीज़ होने के चार महीने बाद, इसकी इकाइयों की संख्या 1,30,000 से ज़्यादा हो गई है। मौजूदा ऑर्डर्स ने साइरस की उत्पादन क्षमता को पूरी क्षमता पर पहुँचा दिया है, और अब साप्ताहिक उत्पादन क्षमता और डिलीवरी की मात्रा लगभग समान है। जैसे-जैसे उत्पादन क्षमता धीरे-धीरे बढ़ेगी, बिक्री के आंकड़े भी बढ़ते रहेंगे।
बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए, लिडील ने हाल ही में पिछले दिसंबर की तुलना में अधिक शक्तिशाली टर्मिनल तरजीही नीति शुरू की है। L7, L8 और L9 मॉडल के विभिन्न संस्करणों की मूल्य कटौती सीमा 33,000 युआन से 36,000 युआन तक है, जो वर्ष की शुरुआत के बाद से सबसे बड़ी छूट बन गई है। यह सबसे बड़े कार ब्रांडों में से एक है।
नए क्षेत्र पर कब्जा करने से पहले, खोए हुए क्षेत्र को यथाशीघ्र पुनः प्राप्त करने के लिए मूल्य में कमी का उपयोग करना आदर्श है।
ज़ाहिर है, पिछले हफ़्ते की "उतार-चढ़ाव भरी" बिक्री के बाद, आइडियल को एहसास हो गया है कि "हुआवेई की बढ़त से बचना इतना आसान नहीं है।" इसके बाद एक अपरिहार्य आमने-सामने की टक्कर होती है।
01
हुआवेई को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता
सटीक उत्पाद परिभाषा, आइडियल की पहली छमाही में सफलता का प्रारंभिक बिंदु है। इससे आइडियल को तेज़ी से आगे बढ़ने और बिक्री प्रदर्शन के मामले में संगठनात्मक स्तर पर अपने अधिक परिपक्व प्रतिद्वंद्वियों के बराबर आने का अवसर मिलता है। लेकिन साथ ही, इसका मतलब यह भी है कि आइडियल को उसी पारिस्थितिकी क्षेत्र में बड़ी संख्या में नकल और प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा।
वर्तमान में, ली ऑटो के तीन मॉडल बिक्री पर हैं, जिनके नाम हैं लिली एल9 (आरएमबी 400,000 और आरएमबी 500,000 के बीच एक छह-सीट एसयूवी), एल8 (आरएमबी 400,000 से कम कीमत वाली एक छह-सीट एसयूवी), और एल7 (आरएमबी 400,000 और आरएमबी 400,000 के बीच एक पांच-सीट एसयूवी)।
वेन्जी के पास बिक्री के लिए तीन मॉडल भी हैं, एम5 (250,000-क्लास कॉम्पैक्ट एसयूवी), नई एम7 (300,000-क्लास पांच-सीट मध्यम से बड़ी एसयूवी) और एम9 (500,000-क्लास लक्जरी एसयूवी)।
2022 वेन्जी एम7, जो आइडियल वन के समान स्तर पर स्थित है, आइडियल को पहली बार एक देर से आने वाले की महत्वाकांक्षा का एहसास कराता है। कुल मिलाकर, 2022 वेन्जी एम7 और आइडियल वन एक ही मूल्य सीमा में हैं, लेकिन पूर्व की कीमत सीमा अधिक व्यापक है। आइडियल वन की कीमत की तुलना में, 2022 वेन्जी एम7 का रियर-व्हील ड्राइव संस्करण सस्ता और उच्च-स्तरीय है। संस्करण की शक्ति बेहतर है। इसमें कई रंगीन टीवी, रेफ्रिजरेटर और बड़े सोफे भी हैं। हुआवेई द्वारा स्व-विकसित एकीकृत इलेक्ट्रिक ड्राइव, थर्मल प्रबंधन प्रणाली और अन्य तकनीकी लाभ उत्पाद की विशेषताओं में वृद्धि करते हैं।
"लागत-प्रभावशीलता" के आक्रामक रुख के तहत, 2022 वेन्जी एम7 के लॉन्च के महीने में ही आइडियल वन की बिक्री में भारी गिरावट शुरू हो गई और उत्पादन जल्दी बंद करना पड़ा। इसके साथ ही, आपूर्तिकर्ताओं को 1 अरब से ज़्यादा के नुकसान की भरपाई, टीमों का नुकसान, आदि जैसी कई लागतें भी हैं।
इस प्रकार, एक लंबी वीबो पोस्ट में ली जियांग ने स्वीकार किया कि वेन्जी ने उन्हें "पंगु" बना दिया है, और हर शब्द में उनकी आँखें नम थीं। "हमें यह जानकर आश्चर्य हुआ कि उत्पाद अनुसंधान और विकास, बिक्री और सेवाओं, आपूर्ति और निर्माण, संगठनात्मक वित्त आदि में हमें जिन कष्टदायक समस्याओं का सामना करना पड़ा, वे दस साल या बीस साल पहले ही हल हो चुकी थीं।"
सितंबर 2022 में हुई रणनीतिक बैठक में, कंपनी के सभी अधिकारी हुआवेई से हर तरह से सीखने पर सहमत हुए। ली जियांग ने व्यक्तिगत रूप से आईपीएमएस प्रक्रिया की स्थापना का बीड़ा उठाया और संगठन के व्यापक विकास में मदद के लिए हुआवेई से लोगों को शामिल किया।
ली ऑटो के बिक्री एवं सेवा के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, ज़ू लियांगजुन, ऑनर के पूर्व कार्यकारी अधिकारी हैं। वे पिछले साल ली ऑटो में शामिल हुए थे और बिक्री एवं सेवा समूह के लिए ज़िम्मेदार हैं, जहाँ वे बिक्री, वितरण, सेवा और चार्जिंग नेटवर्क का प्रबंधन करते हैं।
हुआवेई के वैश्विक एचआरबीपी प्रबंधन विभाग की पूर्व निदेशक ली वेन्झी भी पिछले साल ली ऑटो में शामिल हुईं और मुख्य वित्तीय अधिकारी (सीएफओ) कार्यालय की प्रमुख रहीं, जहाँ वे ली ऑटो की प्रक्रिया, संगठन और वित्तीय सुधार के लिए ज़िम्मेदार थीं। ली वेन्झी ने हुआवेई के लिए 18 वर्षों तक काम किया है, जिनमें से पहले 16 वर्षों तक उन्होंने घरेलू और विदेशी बाज़ारों में बिक्री का काम संभाला, और अंतिम दो वर्षों तक समूह के मानव संसाधन कार्यों का ज़िम्मा संभाला।
हुआवेई के कंज्यूमर बीजी सॉफ्टवेयर विभाग के पूर्व उपाध्यक्ष और टर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम विभाग के निदेशक, झी यान, पिछले साल ली ऑटो में मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी (सीटीओ) के रूप में शामिल हुए थे। ली ऑटो के स्व-विकसित ऑपरेटिंग सिस्टम और कंप्यूटिंग पावर प्लेटफॉर्म सहित, स्व-विकसित चिप्स के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के लिए उनकी मुख्य ज़िम्मेदारी थी। वे आइडियल द्वारा हाल ही में स्थापित एआई तकनीकी समिति के भी प्रभारी हैं।
वेन्जी के उदय से पहले, एक हद तक, आइडियल ने ऑटोमोटिव उद्योग में एक "छोटी हुआवेई" का पुनर्निर्माण किया, और इसकी संगठनात्मक प्रक्रियाएँ और युद्ध के तरीके तेज़ी से विकसित हुए। एल सीरीज़ मॉडल की सफलता एक खूबसूरत काम रही है।
लेकिन अंतिम विश्लेषण में, हुआवेई चीन की एक ऐसी कंपनी है जिसकी नकल नहीं की जा सकती। यह विशेष रूप से आईसीटी क्षेत्र में तकनीकी संचय, अनुसंधान एवं विकास संसाधनों की व्यापकता, विश्व बाजार पर विजय प्राप्त करने के अनुभव और अद्वितीय ब्रांड क्षमता में परिलक्षित होता है।
ऑटोमोटिव उद्योग में प्रवेश करने और घाटे से उबरने के लिए हुआवेई का पहला कदम बाज़ार क्षेत्र में अग्रणी कंपनी के आदर्शों के अनुरूप पिक्सेल-स्तरीय बेंचमार्किंग करना है। शिक्षक छात्रों द्वारा हल किए गए प्रश्नों का प्रदर्शन करेंगे।
नया M7 आदर्श L7 को लक्ष्य बनाता है, और इसकी लागत-प्रभावशीलता का पूरा लाभ उठाने के लिए इसे एक मुख्य तुलना मॉडल के रूप में उपयोग करता है। M9 के लॉन्च होने के बाद, यह आदर्श L9 का सबसे सीधा प्रतियोगी बन गया। मापदंडों के संदर्भ में, यह इस बात पर ज़ोर देता है कि "जो दूसरों के पास नहीं है, वह मेरे पास है, और जो दूसरों के पास है, वह मेरे पास उत्कृष्टता है"; जहाँ तक उत्पाद का प्रश्न है, चेसिस, पावर, कॉकपिट और बुद्धिमान ड्राइविंग भी अद्भुत प्रदर्शन दिखाते हैं।
आइडियल के हुआवेई के बारे में विचार के बारे में, ली जियांग ने बार-बार इस बात पर जोर दिया कि "हुआवेई का सामना करते समय आइडियल एक अच्छा रवैया बनाए रखता है: 80% सीखना, 20% सम्मान, और 0% शिकायत करना।"
जब दो शक्तियां प्रतिस्पर्धा करती हैं, तो वे अक्सर बैरल की कमियों पर प्रतिस्पर्धा करती हैं। हालांकि उद्योग गति प्राप्त कर रहा है, बाद में उत्पाद की प्रतिष्ठा और वितरण प्रदर्शन अभी भी अनिश्चितता लाएगा। हाल ही में, ऑर्डर की वृद्धि दर धीमी हो रही है। 27 नवंबर, 2023 को 100,000 वेन्जी एम 7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया था; 26 दिसंबर 2023 को 120,000 वेन्जी एम 7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया था; 20 जनवरी 2024 को 130,000 वेन्जी एम 7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया था। ऑर्डर के बैकलॉग ने उपभोक्ताओं के इंतजार और देखने के मूड को बढ़ा दिया है। विशेष रूप से नए साल से पहले, कई उपभोक्ता अपनी कारों को चुनना चाहते हैं और उन्हें नए साल के लिए घर ले जाना चाहते हैं। कुछ उपयोगकर्ताओं ने कहा कि इसे 4-6 सप्ताह के भीतर डिलीवरी का वादा किया गया था कुछ उपयोगकर्ताओं ने बताया कि अब नियमित संस्करण के लिए कार लेने में 6-8 सप्ताह लगते हैं, जबकि उच्च-स्तरीय संस्करण के लिए 3 महीने लगते हैं।
उत्पादन क्षमता की समस्याओं के कारण बाज़ार में नई कंपनियाँ नदारद रहने के कई मामले सामने आए हैं। NIO ET5, Xpeng G9, और Changan Deep Blue SL03, सभी को डिलीवरी संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ा है, और उनकी बिक्री में गिरावट आई है।
बिक्री की यह लड़ाई ब्रांड, संगठन, उत्पादों, बिक्री, आपूर्ति श्रृंखला और वितरण की एक व्यापक परीक्षा है जिसका सामना आइडियल और हुआवेई दोनों एक साथ करते हैं। किसी भी गलती से लड़ाई की स्थिति में अचानक बदलाव आ सकता है।
02
आदर्श आराम क्षेत्र, अब पीछे मुड़कर नहीं देखा जा सकता
आदर्शों के लिए, भले ही वे दुनिया के साथ संघर्ष का सामना कर सकें, 2024 अभी भी चुनौतियों से भरा होगा। जिस कार्यप्रणाली को बाज़ार ने पहली छमाही में सफल साबित किया था, उसे जारी तो रखा जा सकता है, लेकिन हो सकता है कि वह अगली सफलता को नए क्षेत्र में दोहरा न पाए। दूसरे शब्दों में, यह पर्याप्त नहीं है।
2024 के लिए, ली ऑटो ने 800,000 वाहनों की वार्षिक बिक्री का लक्ष्य रखा है। ली ऑटो के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ज़ू लियांगजुन के अनुसार, मुख्य बाज़ार तीन भागों में विभाजित है:
सबसे पहले, बिक्री पर एल 7 / एल 8 / एल 9 तीन कारों की औसत कीमत 300,000 से अधिक है, और लक्ष्य 2024 में 400,000 इकाइयां हैं;
दूसरा नया मॉडल आइडियल L6 है, जिसकी बिक्री 300,000 से कम यूनिट्स की है। इसे अप्रैल में लॉन्च किया जाएगा और इसकी मासिक बिक्री 30,000 यूनिट्स की होगी, जबकि इसके 270,000 यूनिट्स तक पहुँचने की उम्मीद है;
तीसरा है शुद्ध इलेक्ट्रिक एमपीवी आइडियल मेगा, जिसे आधिकारिक तौर पर इस साल मार्च में लॉन्च और डिलीवर किया जाएगा। यह 8,000 इकाइयों के मासिक बिक्री लक्ष्य को चुनौती देगा और 80,000 इकाइयों की बिक्री की उम्मीद है। तीनों की कुल बिक्री 750,000 वाहन होगी, और शेष 50,000 वाहन उन तीन हाई-वोल्टेज शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडलों पर निर्भर होंगे जिन्हें आइडियल वर्ष की दूसरी छमाही में लॉन्च करेगा।
उत्पाद मैट्रिक्स का विस्तार अवसर और चुनौतियाँ दोनों लेकर आता है। जिस एमपीवी बाज़ार में मेगा प्रवेश करने वाला है, वहाँ एक्सपेंग एक्स9, बीवाईडी डेन्ज़ा डी9, जिक्रिप्टन 009 और ग्रेट वॉल वेइपाई अल्पाइन जैसे प्रतिस्पर्धी दुश्मनों से घिरे हुए हैं। खासकर एक्सपेंग एक्स9, जो अपनी कीमत सीमा में एकमात्र ऐसा मॉडल है जो मानक रूप से रियर-व्हील स्टीयरिंग और डुअल-चेंबर एयर स्प्रिंग के साथ आता है। 350,000-400,000 युआन की कीमत के साथ, यह बहुत किफ़ायती है। इसके विपरीत, 500,000 युआन से अधिक कीमत वाली मेगा बाज़ार द्वारा भुगतान की जा सकती है या नहीं, यह अभी भी सत्यापित किया जाना बाकी है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक बाज़ार में प्रवेश करने का मतलब यह भी है कि आइडियल को टेस्ला, एक्सपेंग और एनआईओ जैसे प्रतिद्वंद्वियों से सीधी टक्कर लेनी होगी। इसका मतलब है कि आइडियल को बैटरी, इंटेलिजेंस और ऊर्जा पुनःपूर्ति जैसी प्रमुख तकनीकों में और अधिक निवेश करना होगा। खासकर आइडियल के मुख्य उत्पादों की कीमत सीमा को देखते हुए, ऊर्जा पुनःपूर्ति अनुभव में निवेश बेहद ज़रूरी है।
आदर्श बिक्री क्षमताओं के लिए विस्तारित रेंज और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों, दोनों को अच्छी तरह से बेचना भी एक नई चुनौती होगी। आदर्श रूप से, चैनल विकास लागत नियंत्रण और प्रत्यक्ष बिक्री की दक्षता को अधिकतम करने के आधार पर किया जाना चाहिए।
पहली छमाही में जीत से संचित संसाधनों का लाभ उठाते हुए, आइडियल 2024 में अपने सर्वांगीण लेआउट में तेजी लाना शुरू कर देगा। दक्षता में सुधार और कमियों को पूरा करना इस वर्ष आइडियल का मुख्य फोकस है।
बुद्धिमत्ता के संदर्भ में, पिछले साल की तीसरी तिमाही के परिणामों पर कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान, ली ऑटो के अध्यक्ष और मुख्य अभियंता मा डोंगहुई ने कहा था कि ली ऑटो "अग्रणी बुद्धिमान ड्राइविंग" को अपना मुख्य रणनीतिक लक्ष्य बनाएगा। 2025 तक, ली ऑटो की बुद्धिमान ड्राइविंग अनुसंधान एवं विकास टीम का आकार वर्तमान 900 लोगों से बढ़कर 2,500 से अधिक लोगों तक पहुँचने की उम्मीद है।
अपने स्टोर्स के विस्तार के लिए हुआवेई के दबाव का सामना करने के लिए, आइडियल अपने चैनलों में निवेश भी बढ़ाएगा। 2024 में, आइडियल का बिक्री नेटवर्क तीसरे और चौथे दर्जे के शहरों तक और विस्तारित होगा। 2024 के अंत तक तीसरे दर्जे के शहरों में पूर्ण कवरेज प्राप्त करने की उम्मीद है, जिसमें चौथे दर्जे के शहरों में कवरेज दर 70% से अधिक होगी। साथ ही, ली ऑटो की योजना इस साल के अंत तक 800 स्टोर खोलने की है ताकि 800,000 वाहनों के अपने वार्षिक बिक्री लक्ष्य को पूरा किया जा सके।
दरअसल, पहले दो हफ़्तों में बिक्री में गिरावट आइडियल के लिए कोई बुरी बात नहीं है। एक हद तक, हुआवेई एक ऐसा प्रतिद्वंद्वी है जिसे आइडियल ने सक्रिय रूप से चुना और जिसके लिए संघर्ष किया। अगर हम ध्यान से देखें, तो हमें प्रचार क्षमता और रणनीतिक दृष्टिकोण के संदर्भ में ऐसे संकेत मिल सकते हैं।
पूरे ऑटोमोबाइल उद्योग को देखते हुए, यह आम सहमति है कि केवल शीर्ष कुछ कंपनियों में शामिल होने से ही आपके पास जीवित रहने का मौका होगा। कार उद्योग में हुआवेई की क्षमता अभी पूरी तरह से सामने नहीं आई है, और सभी प्रतिस्पर्धियों ने पहले ही भारी दबाव महसूस किया है। ऐसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा और तुलना करने में सक्षम होना बाजार में अपनी स्थिति स्थापित करने का एक आदर्श तरीका है। अब ज़रूरत है सन गोंग के लिए एक नया शहर बनाने की।
भयंकर प्रतिस्पर्धा में, आदर्श और हुआवेई दोनों को अपने तुरुप के पत्ते दिखाने होंगे। कोई भी खिलाड़ी आराम से बैठकर बाघों और बाघों के बीच की लड़ाई नहीं देख सकता। पूरे ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए, एक और उल्लेखनीय प्रवृत्ति यह है कि अब बहुत कम लोग "वेई शियाओली" का ज़िक्र करते हैं। प्रश्न और आदर्श एक दोहरी शक्ति संरचना बनाते हैं, अंतर करने के लिए सिर तेज़ हो रहा है, मैथ्यू प्रभाव तेज़ हो रहा है, और प्रतिस्पर्धा और भी कड़ी होगी। जो कंपनियाँ बिक्री सूची में सबसे नीचे हैं, या सूची में हैं ही नहीं, उनके लिए मुश्किल समय होगा।
पोस्ट करने का समय: 26 जनवरी 2024