कल, आइडियल ने निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार 2024 के तीसरे सप्ताह (15 जनवरी से 21 जनवरी) के लिए साप्ताहिक बिक्री सूची जारी की। 0.03 मिलियन यूनिट के मामूली लाभ के साथ, इसने वेन्जी से पहला स्थान पुनः प्राप्त कर लिया।
जो आदर्श 2023 में शो चुरा लेगा वह मूल रूप से जीतने का आदी था। दिसंबर 2023 में, आदर्श मासिक बिक्री 50,000 वाहनों से अधिक हो गई, जिसने एक रिकॉर्ड ऊंचाई स्थापित की। 2023 में कुल बिक्री 376,000 वाहनों तक पहुंच जाएगी, जो पिछले वर्ष से लगभग दोगुनी है। यह 300,000 वाहनों की वार्षिक डिलीवरी का आंकड़ा पार करने वाली पहली नई सेना और वर्तमान में लाभदायक एकमात्र नई सेना बन गई है।
इस साल के पहले सप्ताह तक, जब ली ऑटो ने सूची जारी की, उसकी साप्ताहिक बिक्री पिछले सप्ताह की तुलना में 9,800 इकाइयों की गिरावट के साथ 4,300 इकाइयों पर आ गई, जो पिछले छह महीनों में सबसे खराब रिकॉर्ड है। दूसरी ओर, वेन्जी ने 5,900 वाहनों के स्कोर के साथ पहली बार आदर्श को पार किया।
इस वर्ष के दूसरे सप्ताह में, वेन्जी 6,800 इकाइयों की बिक्री मात्रा के साथ नई ऊर्जा वाहन ब्रांड की साप्ताहिक बिक्री की सूची में शीर्ष पर रही, जबकि आइडियल 6,800 इकाइयों की बिक्री मात्रा के साथ दूसरे स्थान पर रही।
एक आदर्श नए साल की शुरुआत में जिस दबाव का सामना करना पड़ता है, वह कई कारकों के संयोजन के कारण होता है।
एक ओर, पिछले साल दिसंबर में, 50,000 से अधिक इकाइयों की मासिक बिक्री के वितरण लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, आइडियल ने टर्मिनल तरजीही नीतियों पर कड़ी मेहनत की। अपने स्वयं के रिकॉर्ड को ताज़ा करते समय, इसने उपयोगकर्ता के हाथ में मौजूद ऑर्डर भी लगभग समाप्त कर दिए।
दूसरी ओर, आगामी उत्पाद निर्माण परिवर्तन का नकद बिक्री पर भी एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। विस्तारित रेंज L श्रृंखला L9\L8\L7 के तीन मॉडलों को कॉन्फ़िगरेशन अपडेट प्राप्त होंगे, और 2024 मॉडल आधिकारिक तौर पर मार्च में जारी और वितरित किए जाएंगे। एक कार ब्लॉगर ने खुलासा किया कि 2024 आइडियल एल सीरीज़ मॉडल के स्मार्ट कॉकपिट में क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप का उपयोग करने की उम्मीद है, और वाहन की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज में भी सुधार होने की उम्मीद है। कुछ संभावित उपभोक्ता खरीदने के इंतजार में सिक्के रखे हुए हैं।
जिस चीज़ को नज़रअंदाज नहीं किया जा सकता वह है शिनवेंजी एम7 और एम9, जो आइडियल के मुख्य मॉडलों के साथ आमने-सामने प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। हाल ही में, यू चेंगडोंग ने वीबो पर पोस्ट किया कि वेन्जी के नए एम7 की रिलीज के चार महीने बाद, इकाइयों की संख्या 130,000 से अधिक हो गई है। वर्तमान ऑर्डरों ने साइरस की उत्पादन क्षमता को पूरी क्षमता पर ला दिया है, और अब साप्ताहिक उत्पादन क्षमता और डिलीवरी की मात्रा लगभग समान है। जैसे-जैसे उत्पादन क्षमता धीरे-धीरे बढ़ेगी, बिक्री के आंकड़े भी बढ़ते रहेंगे।
बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए, लिडील ने हाल ही में पिछले दिसंबर की तुलना में अधिक शक्तिशाली टर्मिनल तरजीही नीति शुरू की है। L7, L8 और L9 मॉडल के विभिन्न संस्करणों की कीमत में कटौती की सीमा 33,000 युआन से 36,000 युआन तक है, जो वर्ष की शुरुआत के बाद से सबसे बड़ी छूट बन गई है। सबसे बड़े कार ब्रांडों में से एक।
नए क्षेत्र पर कब्ज़ा करने से पहले, खोए हुए क्षेत्र को जल्द से जल्द पुनः प्राप्त करने के लिए मूल्य में कमी का उपयोग करना आदर्श है।
जाहिर है, पिछले हफ्ते "रोलर कोस्टर" की बिक्री के बाद, आइडियल को एहसास हुआ कि "हुआवेई की बढ़त से बचना" इतना आसान नहीं है। इसके बाद एक अपरिहार्य आमने-सामने की मुठभेड़ होती है।
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हुआवेई को टाला नहीं जा सकता
पहली छमाही में आइडियल की सफलता के लिए सटीक उत्पाद परिभाषा शुरुआती बिंदु है। इससे आइडियल को चिंताजनक गति से आगे बढ़ने और बिक्री प्रदर्शन के मामले में संगठनात्मक स्तर पर अपने अधिक परिपक्व विरोधियों के बराबर होने का अवसर मिलता है। लेकिन साथ ही, इसका मतलब यह भी है कि आइडियल को एक ही पारिस्थितिक क्षेत्र में बड़ी संख्या में नकल और प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है।
वर्तमान में, ली ऑटो के तीन मॉडल बिक्री पर हैं, अर्थात् लिली एल9 (आरएमबी 400,000 और आरएमबी 500,000 के बीच एक छह-सीट एसयूवी), एल8 (आरएमबी 400,000 के तहत एक छह-सीट एसयूवी), और एल7 (आरएमबी 400,000 के बीच एक पांच-सीट एसयूवी) और आरएमबी 400,000)।
वेन्जी के तीन मॉडल भी बिक्री पर हैं, M5 (250,000-क्लास कॉम्पैक्ट SUV), नई M7 (300,000-क्लास पाँच-सीट वाली मिड-टू-लार्ज SUV), और M9 (500,000-क्लास लक्ज़री SUV)।
2022 वेन्जी एम7, जो आइडियल वन के समान स्तर पर स्थित है, आइडियल को पहली बार देर से आने वाले व्यक्ति की महत्वाकांक्षा का एहसास कराता है। कुल मिलाकर, 2022 वेन्जी एम7 और आइडियल वन एक ही मूल्य सीमा में हैं, लेकिन पहले वाले की कीमत सीमा व्यापक है। आइडियल वन की कीमत की तुलना में, 2022 वेन्जी एम7 का रियर-व्हील ड्राइव संस्करण सस्ता और टॉप-एंड है। संस्करण शक्ति बेहतर है. यहां कई रंगीन टीवी, रेफ्रिजरेटर और बड़े सोफे भी हैं। हुआवेई की स्व-विकसित एकीकृत इलेक्ट्रिक ड्राइव, थर्मल प्रबंधन प्रणाली और अन्य तकनीकी फायदे उत्पाद की खासियतें बढ़ाते हैं।
"लागत-प्रभावशीलता" आक्रामक के तहत, आइडियल वन की बिक्री उस महीने में घटने लगी जब 2022 वेन्जी एम7 लॉन्च किया गया था, और उत्पादन जल्दी बंद करना पड़ा। इसके साथ ही, लागतों की एक श्रृंखला भी होती है जैसे आपूर्तिकर्ताओं को 1 बिलियन से अधिक के नुकसान की भरपाई करना, टीमों का नुकसान आदि।
इस प्रकार, एक लंबी वीबो पोस्ट थी जिसमें ली जियांग ने स्वीकार किया कि वेन्जी ने उन्हें "अपंग" कर दिया था, हर शब्द में आंसू आ रहे थे। "हमें यह जानकर आश्चर्य हुआ कि उत्पाद अनुसंधान और विकास, बिक्री और सेवाओं, आपूर्ति और विनिर्माण, संगठनात्मक वित्त इत्यादि में हमें जिन दर्दनाक समस्याओं का सामना करना पड़ा, उन्हें दस साल से भी पहले, या बीस साल पहले भी हल किया गया था।"
सितंबर 2022 में रणनीतिक बैठक में कंपनी के सभी अधिकारी हर तरह से Huawei से सीखने पर सहमत हुए। ली जियांग ने व्यक्तिगत रूप से आईपीएमएस प्रक्रिया की स्थापना का बीड़ा उठाया और संगठन को व्यापक विकास हासिल करने में मदद करने के लिए हुआवेई के लोगों को अपने साथ जोड़ा।
ली ऑटो की बिक्री और सेवा के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ज़ोउ लियांगजुन, पूर्व ऑनर कार्यकारी हैं। वह पिछले साल ली ऑटो में शामिल हुए थे और बिक्री और सेवा समूह, बिक्री, वितरण, सेवा और चार्जिंग नेटवर्क के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार हैं।
हुआवेई के वैश्विक एचआरबीपी प्रबंधन विभाग के पूर्व निदेशक ली वेन्झी भी पिछले साल ली ऑटो में शामिल हुए और सीएफओ कार्यालय के प्रमुख के रूप में कार्य किया, जो ली ऑटो की प्रक्रिया, संगठन और वित्तीय सुधार के लिए जिम्मेदार थे। ली वेन्झी ने हुआवेई के लिए 18 वर्षों तक काम किया है, जिनमें से पहले 16 वर्ष घरेलू और विदेशी बाजारों में बिक्री के लिए जिम्मेदार थे, और अंतिम दो वर्ष समूह के मानव संसाधन कार्य के लिए जिम्मेदार थे।
हुआवेई के उपभोक्ता बीजी सॉफ्टवेयर विभाग के पूर्व उपाध्यक्ष और टर्मिनल ओएस विभाग के निदेशक ज़ी यान, पिछले साल सीटीओ के रूप में ली ऑटो में शामिल हुए थे। वह ली ऑटो के स्व-विकसित ऑपरेटिंग सिस्टम और कंप्यूटिंग पावर प्लेटफॉर्म सहित स्व-विकसित चिप्स के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार थे। वह आइडियल द्वारा हाल ही में स्थापित एआई तकनीकी समिति के प्रभारी भी हैं।
कुछ हद तक, वेन्जी के उदय से पहले, आइडियल ने ऑटोमोटिव उद्योग में एक "छोटी हुआवेई" को फिर से बनाया, और इसकी संगठनात्मक प्रक्रियाएं और युद्ध के तरीके तेजी से बढ़े। एल सीरीज मॉडल की सफलता एक खूबसूरत काम रही है।
लेकिन अंतिम विश्लेषण में, Huawei चीन की एक ऐसी कंपनी है जिसकी नकल नहीं की जा सकती। यह विशेष रूप से आईसीटी क्षेत्र में तकनीकी संचय, अनुसंधान एवं विकास संसाधनों की चौड़ाई और गहराई, विश्व बाजार पर विजय प्राप्त करने के अनुभव और अद्वितीय ब्रांड क्षमता में परिलक्षित होता है।
हुआवेई के लिए ऑटोमोटिव उद्योग में प्रवेश करने और घाटे से छुटकारा पाने के लिए पहला कदम बाजार क्षेत्र में नेता के आदर्शों के खिलाफ पिक्सेल-स्तरीय बेंचमार्किंग करना है। शिक्षक उन प्रश्नों का प्रदर्शन करेंगे जो छात्रों ने किए हैं।
नए M7 का लक्ष्य आदर्श L7 है, जो इसे अपने लागत-प्रभावी लाभ का पूरी तरह से फायदा उठाने के लिए मुख्य तुलना मॉडल के रूप में उपयोग करता है। M9 लॉन्च होने के बाद, यह आदर्श L9 का सबसे सीधा प्रतियोगी बन गया। मापदंडों के संदर्भ में, यह इस बात पर प्रकाश डालता है कि "दूसरों के पास क्या नहीं है, मेरे पास है, और दूसरों के पास क्या है, मेरे पास उत्कृष्टता है"; जहां तक उत्पाद का सवाल है, चेसिस, पावर, कॉकपिट और इंटेलिजेंट ड्राइविंग भी अद्भुत प्रदर्शन दिखाते हैं।
हुआवेई के बारे में आइडियल के विचारों के बारे में, ली जियांग ने बार-बार इस बात पर जोर दिया कि "हुआवेई का सामना करते समय आइडियल एक अच्छा रवैया बनाए रखता है: 80% सीखना, 20% सम्मान, और 0% शिकायत।"
जब दो शक्तियां प्रतिस्पर्धा करती हैं, तो वे अक्सर बैरल की कमियों को लेकर प्रतिस्पर्धा करती हैं। हालांकि उद्योग गति पकड़ रहा है, बाद में उत्पाद की प्रतिष्ठा और वितरण प्रदर्शन अभी भी अनिश्चितता लाएगा। हाल ही में, ऑर्डर की वृद्धि दर धीमी हो रही है। 27 नवंबर, 2023 को 100,000 वेन्जी एम7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया था; 26 दिसंबर, 2023 को 120,000 वेन्जी एम7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया था; 20 जनवरी, 2024 को 130,000 वेन्जी एम7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया था। ऑर्डरों के बैकलॉग ने उपभोक्ताओं की इंतजार करो और देखो की मनोदशा को बढ़ा दिया है। विशेष रूप से नए साल से पहले, कई उपभोक्ता अपनी कारों को उठाना चाहते हैं और उन्हें नए साल के लिए घर ले जाना चाहते हैं। कुछ यूजर्स ने कहा कि 4-6 हफ्ते के भीतर डिलीवरी का वादा किया गया था, लेकिन अब ज्यादातर लोगों ने 12 हफ्ते से ज्यादा समय तक कार का जिक्र नहीं किया है। कुछ उपयोगकर्ताओं ने उल्लेख किया कि अब नियमित संस्करण के लिए कार लेने में 6-8 सप्ताह लगते हैं, जबकि हाई-एंड संस्करण के लिए 3 महीने लगते हैं।
उत्पादन क्षमता के मुद्दों के कारण बाज़ार में नई ताकतों के गायब होने के कई मामले हैं। एनआईओ ईटी5, एक्सपेंग जी9, और चंगान डीप ब्लू एसएल03 सभी को डिलीवरी संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ा है और उनकी बिक्री गर्म से ठंडी हो गई है।
बिक्री की लड़ाई ब्रांड, संगठन, उत्पादों, बिक्री, आपूर्ति श्रृंखला और डिलीवरी की एक व्यापक परीक्षा है जिसका सामना आइडियल और हुआवेई को एक ही समय में करना पड़ता है। किसी भी गलती से युद्ध की स्थिति में अचानक बदलाव आ सकता है।
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आदर्श आराम क्षेत्र, वहाँ से पीछे मुड़ना संभव नहीं है
आदर्शों के लिए, भले ही वे दुनिया के साथ संघर्ष का सामना कर सकें, 2024 अभी भी चुनौतियों से भरा होगा। पहली छमाही में बाजार द्वारा सफल साबित हुई कार्यप्रणाली को निश्चित रूप से जारी रखा जा सकता है, लेकिन यह अगली सफलता को नए क्षेत्र में दोहराने में सक्षम नहीं हो सकती है। दूसरे शब्दों में, यह पर्याप्त नहीं है.
2024 के लिए, ली ऑटो ने 800,000 वाहनों की वार्षिक बिक्री का लक्ष्य रखा है। ली ऑटो के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ज़ोउ लियांगजुन के अनुसार, मुख्य बाजार को तीन भागों में बांटा गया है:
सबसे पहले, बिक्री पर मौजूद L7/L8/L9 तीन कारों की औसत कीमत 300,000 से अधिक है, और लक्ष्य 2024 में 400,000 यूनिट है;
दूसरा नया मॉडल आइडियल एल6 है, जो 300,000 यूनिट से कम पर स्थित है। इसे अप्रैल में लॉन्च किया जाएगा और यह 30,000 इकाइयों की मासिक बिक्री को चुनौती देगा और 270,000 इकाइयों तक पहुंचने की उम्मीद है;
तीसरी शुद्ध इलेक्ट्रिक एमपीवी आइडियल मेगा है, जिसे इस साल मार्च में आधिकारिक तौर पर लॉन्च और डिलीवर किया जाएगा। यह 8,000 इकाइयों के मासिक बिक्री लक्ष्य को चुनौती देगा और 80,000 इकाइयों की बिक्री की उम्मीद है। तीन कुल 750,000 वाहन, और शेष 50,000 वाहन तीन उच्च-वोल्टेज शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल पर निर्भर होंगे जिन्हें आइडियल वर्ष की दूसरी छमाही में लॉन्च करेगा।
उत्पाद मैट्रिक्स का विस्तार अवसर और चुनौतियाँ दोनों लाता है। MEGA जिस MPV बाज़ार में प्रवेश करने जा रहा है, उसमें Xpeng X9, BYD Denza D9, Zikrypton 009 और ग्रेट वॉल वेइपाई अल्पाइन जैसे प्रतिस्पर्धी दुश्मनों से घिरे हुए हैं। विशेष रूप से Xpeng X9, जो अपनी कीमत सीमा में एकमात्र मॉडल है जो रियर-व्हील स्टीयरिंग और डुअल-चेंबर एयर स्प्रिंग्स के साथ मानक आता है। 350,000-400,000 युआन की कीमत के साथ, यह बहुत लागत प्रभावी है। इसके विपरीत, क्या 500,000 युआन से अधिक कीमत वाले MEGA का भुगतान बाजार द्वारा किया जा सकता है या नहीं, इसे अभी भी सत्यापित करने की आवश्यकता है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक बाजार में प्रवेश करने का मतलब यह भी है कि आइडियल को टेस्ला, एक्सपेंग और एनआईओ जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा करनी होगी। इसका मतलब यह है कि आइडियल को बैटरी, इंटेलिजेंस और ऊर्जा पुनःपूर्ति जैसी मुख्य प्रौद्योगिकियों में अधिक निवेश करना चाहिए। विशेष रूप से आइडियल के मुख्य उत्पादों की मूल्य सीमा के लिए, ऊर्जा पुनःपूर्ति अनुभव में निवेश महत्वपूर्ण है।
आदर्श बिक्री क्षमताओं के लिए विस्तारित रेंज और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों दोनों को अच्छी तरह से बेचना भी एक नई चुनौती होगी। आदर्श रूप से, चैनल का विकास लागत को नियंत्रित करने और प्रत्यक्ष बिक्री की दक्षता को अधिकतम करने के आधार पर किया जाना चाहिए।
पहली छमाही में जीत से संचित संसाधनों का लाभ उठाते हुए, आइडियल 2024 में अपने सर्वांगीण लेआउट में तेजी लाना शुरू कर देगा। दक्षता में सुधार करना और कमियों को दूर करना इस वर्ष आइडियल का मुख्य फोकस है।
बुद्धिमत्ता के संदर्भ में, पिछले साल की तीसरी तिमाही के परिणाम सम्मेलन कॉल के दौरान, ली ऑटो के अध्यक्ष और मुख्य अभियंता मा डोंगहुई ने कहा कि ली ऑटो "अग्रणी बुद्धिमान ड्राइविंग" को अपने मुख्य रणनीतिक लक्ष्य के रूप में लेगा। 2025 तक, ली ऑटो की बुद्धिमान ड्राइविंग आर एंड डी टीम का आकार मौजूदा 900 लोगों से बढ़ने की उम्मीद है। 2,500 से अधिक लोगों तक विस्तारित।
अपने स्टोर का विस्तार करने के लिए हुआवेई के दबाव से निपटने के लिए, आइडियल चैनलों में निवेश भी बढ़ाएगा। 2024 में, आइडियल का बिक्री नेटवर्क तीसरे और चौथे स्तर के शहरों तक विस्तारित होगा। 2024 के अंत तक तीसरी श्रेणी के शहरों में पूर्ण कवरेज हासिल करने की उम्मीद है, चौथी श्रेणी के शहरों में कवरेज दर 70% से अधिक होगी। वहीं, ली ऑटो ने 800,000 वाहनों के अपने वार्षिक बिक्री लक्ष्य का समर्थन करने के लिए इस साल के अंत तक 800 स्टोर खोलने की योजना बनाई है।
वास्तव में, पहले दो हफ्तों में बिक्री कम होना आइडियल के लिए कोई बुरी बात नहीं है। कुछ हद तक, हुआवेई एक प्रतिद्वंद्वी है जिसे आइडियल ने सक्रिय रूप से चुना और उसके लिए लड़ाई लड़ी। अगर हम ध्यान से देखें तो हमें प्रचार क्षमता और रणनीतिक दृष्टिकोण के संदर्भ में ऐसे संकेत मिल सकते हैं।
पूरे ऑटोमोबाइल उद्योग को देखते हुए, यह कुछ आम सहमति में से एक है कि केवल शीर्ष कुछ में शामिल होने से ही आपको जीवित रहने का मौका मिलेगा। कार उद्योग में हुआवेई की क्षमता अभी तक पूरी तरह से सामने नहीं आई है, और सभी प्रतियोगियों को पहले से ही बेदम दबाव महसूस हो रहा है। ऐसे विरोधियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने और तुलना करने में सक्षम होना बाजार में स्थिति स्थापित करने का एक आदर्श तरीका है। अब सन गोंग के लिए एक नया शहर बनाने की आवश्यकता है।
कड़ी प्रतिस्पर्धा में, आइडियल और हुआवेई दोनों को अपने तुरुप के पत्ते दिखाने होंगे। कोई भी खिलाड़ी बैठकर बाघ-बाघ की लड़ाई नहीं देख सकता. संपूर्ण ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए, एक अधिक उल्लेखनीय प्रवृत्ति यह है कि अब बहुत कम लोग "वेई ज़ियाओली" का उल्लेख करते हैं। प्रश्न और आदर्श एक दोहरी-शक्ति संरचना बनाते हैं, सिर अंतर करने में तेजी ला रहा है, मैथ्यू प्रभाव तेज हो रहा है, और प्रतिस्पर्धा और अधिक उग्र हो जाएगी। वे कंपनियाँ जो बिक्री सूची में सबसे नीचे हैं, या सूची में नहीं भी हैं, उनके लिए कठिन समय होगा।
पोस्ट समय: जनवरी-26-2024