कल, आइडियल ने 2024 के तीसरे सप्ताह (15 जनवरी से 21 जनवरी) के लिए निर्धारित साप्ताहिक बिक्री सूची जारी की। 0.03 मिलियन यूनिट की मामूली बढ़त के साथ, इसने वेन्जी से पहला स्थान वापस पा लिया।
2023 में शो को चुराने वाली आदर्श कंपनी मूल रूप से जीतने की आदी थी। दिसंबर 2023 में, आदर्श मासिक बिक्री 50,000 वाहनों को पार कर गई, जिसने रिकॉर्ड ऊंचाई स्थापित की। 2023 में कुल बिक्री 376,000 वाहनों तक पहुंच जाएगी, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग दोगुनी है। यह 300,000 वाहनों की वार्षिक डिलीवरी के निशान को पार करने वाली पहली नई ताकत बन गई है और वर्तमान में लाभ कमाने वाली एकमात्र नई ताकत है।
इस साल के पहले हफ़्ते तक, जब ली ऑटो ने सूची जारी की, तो इसकी साप्ताहिक बिक्री पिछले हफ़्ते से 9,800 यूनिट कम होकर 4,300 यूनिट रह गई, जो पिछले छह महीनों में सबसे खराब रिकॉर्ड था। दूसरी ओर, वेन्जी ने 5,900 वाहनों के स्कोर के साथ पहली बार आदर्श को पार किया।
इस वर्ष के दूसरे सप्ताह में, वेन्जी ने 6,800 इकाइयों की बिक्री मात्रा के साथ नई ऊर्जा वाहन ब्रांड की साप्ताहिक बिक्री की सूची में शीर्ष स्थान हासिल किया, जबकि आइडियल 6,800 इकाइयों की बिक्री मात्रा के साथ दूसरे स्थान पर रहा।
एक आदर्श नये वर्ष की शुरुआत में सामना किये जाने वाला दबाव कई कारकों के संयोजन से उत्पन्न होता है।
एक तरफ़, पिछले साल दिसंबर में 50,000 से ज़्यादा यूनिट की मासिक बिक्री का डिलीवरी लक्ष्य हासिल करने के लिए आइडियल ने टर्मिनल प्रेफ़रेंशियल नीतियों पर कड़ी मेहनत की। अपने खुद के रिकॉर्ड को ताज़ा करते हुए, इसने हाथ में मौजूद यूजर ऑर्डर को भी लगभग खत्म कर दिया।
दूसरी ओर, आगामी उत्पाद पीढ़ी संक्रमण का भी नकद बिक्री पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा। विस्तारित रेंज एल सीरीज L9\L8\L7 के तीन मॉडल कॉन्फ़िगरेशन अपडेट प्राप्त करेंगे, और 2024 मॉडल आधिकारिक तौर पर मार्च में जारी और वितरित किए जाएंगे। एक कार ब्लॉगर ने खुलासा किया कि 2024 आइडियल एल सीरीज मॉडल के स्मार्ट कॉकपिट में क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप का उपयोग करने की उम्मीद है, और वाहन की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज में भी सुधार होने की उम्मीद है। कुछ संभावित उपभोक्ता खरीदने के लिए सिक्के पकड़े हुए हैं।
जिसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता, वह है शिनवेनजी एम7 और एम9, जो आइडियल के मुख्य मॉडलों के साथ सीधे-सीधे प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। हाल ही में, यू चेंगडोंग ने वीबो पर पोस्ट किया कि वेन्जी के नए एम7 के रिलीज़ होने के चार महीने बाद, इकाइयों की संख्या 130,000 से अधिक हो गई है। मौजूदा ऑर्डर ने साइरस की उत्पादन क्षमता को पूरी क्षमता पर पहुंचा दिया है, और अब साप्ताहिक उत्पादन क्षमता और डिलीवरी की मात्रा लगभग समान है। जैसे-जैसे उत्पादन क्षमता धीरे-धीरे बढ़ेगी, बिक्री के आंकड़े बढ़ते रहेंगे।
बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए, Lideal ने हाल ही में पिछले दिसंबर की तुलना में अधिक शक्तिशाली टर्मिनल तरजीही नीति शुरू की है। L7, L8 और L9 मॉडल के विभिन्न संस्करणों की मूल्य कटौती सीमा 33,000 युआन से 36,000 युआन तक है, जो वर्ष की शुरुआत के बाद से सबसे बड़ी छूट बन गई है। सबसे बड़े कार ब्रांडों में से एक।
नए क्षेत्र पर कब्जा करने से पहले, मूल्य में कमी का उपयोग करके यथाशीघ्र खोए हुए क्षेत्र को पुनः प्राप्त करना आदर्श है।
जाहिर है, पिछले हफ़्ते "रोलर कोस्टर" बिक्री के बाद, आइडियल को एहसास हो गया है कि "हुआवेई की बढ़त से बचना इतना आसान नहीं है।" इसके बाद जो होता है वह एक अपरिहार्य आमने-सामने की मुठभेड़ है।
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हुवावे को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता
सटीक उत्पाद परिभाषा पहली छमाही में आइडियल की सफलता के लिए शुरुआती बिंदु है। यह आइडियल को खतरनाक गति से बढ़ने और बिक्री प्रदर्शन के मामले में संगठनात्मक स्तर पर अपने अधिक परिपक्व प्रतिद्वंद्वियों के बराबर होने का अवसर देता है। लेकिन साथ ही, इसका मतलब यह भी है कि आइडियल को एक ही पारिस्थितिकी तंत्र में बड़ी संख्या में नकल और प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है।
वर्तमान में, ली ऑटो के तीन मॉडल बिक्री पर हैं, जिनके नाम हैं लिली एल9 (आरएमबी 400,000 और आरएमबी 500,000 के बीच एक छह-सीट एसयूवी), एल8 (आरएमबी 400,000 से कम कीमत वाली एक छह-सीट एसयूवी), और एल7 (आरएमबी 400,000 और आरएमबी 400,000 के बीच एक पांच-सीट एसयूवी)।
वेन्जी के पास बिक्री के लिए तीन मॉडल भी हैं, एम5 (250,000-क्लास कॉम्पैक्ट एसयूवी), नई एम7 (300,000-क्लास पांच-सीट मध्यम से बड़ी एसयूवी) और एम9 (500,000-क्लास लक्जरी एसयूवी)।
2022 वेन्जी एम7, जो आइडियल वन के समान स्तर पर स्थित है, आइडियल को पहली बार देर से आने वाले की महत्वाकांक्षा का एहसास कराता है। कुल मिलाकर, 2022 वेन्जी एम7 और आइडियल वन एक ही मूल्य सीमा में हैं, लेकिन पूर्व की कीमत सीमा अधिक है। आइडियल वन की कीमत की तुलना में, 2022 वेन्जी एम7 का रियर-व्हील ड्राइव संस्करण सस्ता और टॉप-एंड है। संस्करण की शक्ति बेहतर है। कई रंगीन टीवी, रेफ्रिजरेटर और बड़े सोफे भी हैं। हुआवेई के स्व-विकसित एकीकृत इलेक्ट्रिक ड्राइव, थर्मल प्रबंधन प्रणाली और अन्य तकनीकी लाभ उत्पाद हाइलाइट्स में जोड़ते हैं।
"लागत-प्रभावशीलता" आक्रामक के तहत, 2022 वेन्जी एम 7 के लॉन्च होने के महीने में आइडियल वन की बिक्री में गिरावट शुरू हो गई, और उत्पादन को जल्दी बंद करना पड़ा। इसके साथ ही, आपूर्तिकर्ताओं को 1 बिलियन से अधिक के नुकसान की भरपाई, टीमों का नुकसान आदि जैसी कई लागतें भी हैं।
इस प्रकार, एक लंबी वीबो पोस्ट थी जिसमें ली जियांग ने स्वीकार किया कि वे वेन्जी द्वारा "अपंग" हो गए थे, हर शब्द में आंसू थे। "हमें यह जानकर आश्चर्य हुआ कि उत्पाद अनुसंधान और विकास, बिक्री और सेवाओं, आपूर्ति और विनिर्माण, संगठनात्मक वित्त आदि में हमें जिन दर्दनाक समस्याओं का सामना करना पड़ा, वे दस साल या बीस साल पहले ही हल हो गई थीं।"
सितंबर 2022 में रणनीतिक बैठक में, सभी कंपनी के अधिकारियों ने हुवावे से चौतरफा सीखने के लिए एक समझौता किया। ली जियांग ने व्यक्तिगत रूप से आईपीएमएस प्रक्रिया की स्थापना का बीड़ा उठाया और संगठन को व्यापक विकास हासिल करने में मदद करने के लिए हुवावे से लोगों को आकर्षित किया।
ली ऑटो के बिक्री और सेवा के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ज़ू लियांगजुन, पूर्व ऑनर कार्यकारी हैं। वे पिछले साल ली ऑटो में शामिल हुए और बिक्री और सेवा समूह के लिए जिम्मेदार हैं, बिक्री, वितरण, सेवा और चार्जिंग नेटवर्क का प्रबंधन करते हैं।
हुआवेई के वैश्विक एचआरबीपी प्रबंधन विभाग के पूर्व निदेशक ली वेन्झी भी पिछले साल ली ऑटो में शामिल हुए और सीएफओ कार्यालय के प्रमुख के रूप में काम किया, जो ली ऑटो की प्रक्रिया, संगठन और वित्तीय सुधार के लिए जिम्मेदार थे। ली वेन्झी ने हुआवेई के लिए 18 साल तक काम किया है, जिनमें से पहले 16 साल घरेलू और विदेशी बाजारों में बिक्री के लिए जिम्मेदार थे, और पिछले दो साल समूह के मानव संसाधन कार्य के लिए जिम्मेदार थे।
हुआवेई के कंज्यूमर बीजी सॉफ्टवेयर विभाग के पूर्व उपाध्यक्ष और टर्मिनल ओएस विभाग के निदेशक झी यान पिछले साल ली ऑटो में सीटीओ के रूप में शामिल हुए थे। वे मुख्य रूप से ली ऑटो के स्व-विकसित ऑपरेटिंग सिस्टम और कंप्यूटिंग पावर प्लेटफॉर्म सहित स्व-विकसित चिप्स के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के लिए जिम्मेदार थे। वे आइडियल द्वारा हाल ही में स्थापित एआई तकनीकी समिति के भी प्रभारी हैं।
एक हद तक, वेन्जी के उदय से पहले, आइडियल ने ऑटोमोटिव उद्योग में एक "थोड़ा हुआवेई" फिर से बनाया, और इसकी संगठनात्मक प्रक्रियाएं और मुकाबला करने के तरीके तेजी से बढ़े। एल सीरीज मॉडल की सफलता एक खूबसूरत काम रही है।
लेकिन अंतिम विश्लेषण में, हुआवेई चीन की एक ऐसी कंपनी है जिसकी नकल नहीं की जा सकती। यह विशेष रूप से आईसीटी क्षेत्र में तकनीकी संचय, आरएंडडी संसाधनों की चौड़ाई और गहराई, विश्व बाजार पर विजय प्राप्त करने का अनुभव और अद्वितीय ब्रांड क्षमता में परिलक्षित होता है।
ऑटोमोटिव उद्योग में प्रवेश करने और घाटे से छुटकारा पाने के लिए हुआवेई के लिए पहला कदम बाजार खंड में अग्रणी के आदर्शों के खिलाफ पिक्सेल-स्तरीय बेंचमार्किंग का संचालन करना है। शिक्षक छात्रों द्वारा किए गए प्रश्नों का प्रदर्शन करेंगे।
नए M7 का लक्ष्य आदर्श L7 है, इसे लागत-प्रभावशीलता लाभ का पूरा फायदा उठाने के लिए कोर तुलना मॉडल के रूप में उपयोग करना। M9 के लॉन्च होने के बाद, यह आदर्श L9 का सबसे सीधा प्रतियोगी बन गया। मापदंडों के संदर्भ में, यह इस बात पर प्रकाश डालता है कि "जो दूसरों के पास नहीं है, वह मेरे पास है, और जो दूसरों के पास है, वह मेरे पास उत्कृष्टता है"; जहाँ तक उत्पाद का सवाल है, चेसिस, पावर, कॉकपिट और बुद्धिमान ड्राइविंग भी अद्भुत प्रदर्शन दिखाते हैं।
आइडियल के हुवावे के बारे में विचार के बारे में ली जियांग ने बार-बार इस बात पर जोर दिया कि "आइडियल हुवावे का सामना करते समय एक अच्छा रवैया बनाए रखता है: 80% सीखना, 20% सम्मान करना और 0% शिकायत करना।"
जब दो शक्तियां प्रतिस्पर्धा करती हैं, तो वे अक्सर बैरल की कमियों पर प्रतिस्पर्धा करती हैं। हालांकि उद्योग गति प्राप्त कर रहा है, बाद में उत्पाद की प्रतिष्ठा और वितरण प्रदर्शन अभी भी अनिश्चितता लाएगा। हाल ही में, ऑर्डर की वृद्धि दर धीमी हो रही है। 27 नवंबर, 2023 को 100,000 वेन्जी एम 7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया; 26 दिसंबर 2023 को 120,000 वेन्जी एम 7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया; 20 जनवरी 2024 को 130,000 वेन्जी एम 7 वाहनों का ऑर्डर दिया गया। ऑर्डर के बैकलॉग ने उपभोक्ताओं के इंतजार और देखने के मूड को बढ़ा दिया है। खासकर नए साल से पहले, कई उपभोक्ता अपनी कारों को उठाना चाहते हैं और नए साल के लिए उन्हें घर ले जाना चाहते हैं। कुछ उपयोगकर्ताओं ने कहा कि इसे 4-6 सप्ताह के भीतर डिलीवरी का वादा किया गया था कुछ उपयोगकर्ताओं ने बताया कि अब नियमित संस्करण के लिए कार लेने में 6-8 सप्ताह लगते हैं, जबकि उच्च-स्तरीय संस्करण के लिए 3 महीने लगते हैं।
उत्पादन क्षमता की समस्याओं के कारण बाजार में नई ताकतों के नदारद होने के कई मामले सामने आए हैं। NIO ET5, Xpeng G9, और Changan Deep Blue SL03 सभी को डिलीवरी संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ा है, और उनकी बिक्री में गिरावट आई है।
बिक्री की लड़ाई ब्रांड, संगठन, उत्पाद, बिक्री, आपूर्ति श्रृंखला और वितरण का एक व्यापक परीक्षण है जिसका सामना आइडियल और हुआवेई एक ही समय में करते हैं। कोई भी गलती लड़ाई की स्थिति में अचानक बदलाव ला सकती है।
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आदर्श आराम क्षेत्र, अब वापस जाने का कोई रास्ता नहीं
आदर्शों के लिए, भले ही वे दुनिया के साथ संघर्ष का सामना कर सकें, 2024 अभी भी चुनौतियों से भरा होगा। पहली छमाही में बाजार द्वारा सफल साबित हुई कार्यप्रणाली को निश्चित रूप से जारी रखा जा सकता है, लेकिन यह अगले क्षेत्र में अगली सफलता को दोहराने में सक्षम नहीं हो सकता है। दूसरे शब्दों में, यह पर्याप्त नहीं है।
2024 के लिए, ली ऑटो ने 800,000 वाहनों की वार्षिक बिक्री का लक्ष्य रखा है। ली ऑटो के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ज़ू लियांगजुन के अनुसार, मुख्य बाज़ार को तीन भागों में विभाजित किया गया है:
सबसे पहले, बिक्री पर L7/L8/L9 तीन कारों की औसत कीमत 300,000 से अधिक है, और लक्ष्य 2024 में 400,000 इकाइयाँ हैं;
दूसरा नया मॉडल आइडियल एल6 है, जिसकी बिक्री 300,000 यूनिट से कम है। इसे अप्रैल में लॉन्च किया जाएगा और यह 30,000 यूनिट की मासिक बिक्री को चुनौती देगा और इसके 270,000 यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है;
तीसरा है शुद्ध इलेक्ट्रिक एमपीवी आइडियल मेगा, जिसे आधिकारिक तौर पर इस साल मार्च में लॉन्च और डिलीवर किया जाएगा। यह 8,000 इकाइयों के मासिक बिक्री लक्ष्य को चुनौती देगा और 80,000 इकाइयों की बिक्री की उम्मीद है। तीनों की कुल 750,000 गाड़ियाँ हैं, और शेष 50,000 गाड़ियाँ तीन हाई-वोल्टेज शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल पर निर्भर होंगी जिन्हें आइडियल साल की दूसरी छमाही में लॉन्च करेगा।
उत्पाद मैट्रिक्स का विस्तार अवसर और चुनौतियां दोनों लाता है। एमपीवी बाजार में, जिसमें मेगा प्रवेश करने वाला है, एक्सपेंग एक्स9, बीवाईडी डेन्ज़ा डी9, जिक्रिप्टन 009 और ग्रेट वॉल वेइपाई अल्पाइन जैसे प्रतिस्पर्धी दुश्मनों से घिरे हुए हैं। विशेष रूप से एक्सपेंग एक्स9, जो इस मूल्य सीमा में एकमात्र मॉडल है जो रियर-व्हील स्टीयरिंग और डुअल-चेंबर एयर स्प्रिंग्स के साथ मानक आता है। 350,000-400,000 युआन की कीमत के साथ, यह बहुत लागत प्रभावी है। इसके विपरीत, 500,000 युआन से अधिक की कीमत वाली मेगा को बाजार द्वारा भुगतान किया जा सकता है या नहीं, इसे अभी भी सत्यापित करने की आवश्यकता है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक बाजार में प्रवेश करने का मतलब यह भी है कि आइडियल को टेस्ला, एक्सपेंग और एनआईओ जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करनी होगी। इसका मतलब है कि आइडियल को बैटरी, इंटेलिजेंस और ऊर्जा पुनःपूर्ति जैसी मुख्य तकनीकों में अधिक निवेश करना होगा। खास तौर पर आइडियल के मुख्य उत्पादों की कीमत सीमा के लिए, ऊर्जा पुनःपूर्ति अनुभव में निवेश महत्वपूर्ण है।
आदर्श बिक्री क्षमताओं के लिए विस्तारित रेंज और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को अच्छी तरह से बेचना भी एक नई चुनौती होगी। आदर्श रूप से, चैनल विकास को लागतों को नियंत्रित करने और प्रत्यक्ष बिक्री की दक्षता को अधिकतम करने के आधार पर किया जाना चाहिए।
पहली छमाही में जीत से संचित संसाधनों का लाभ उठाते हुए, आइडियल 2024 में अपने सर्वांगीण लेआउट में तेजी लाना शुरू कर देगा। दक्षता में सुधार करना और कमियों को पूरा करना इस वर्ष आइडियल का मुख्य फोकस है।
इंटेलिजेंस के मामले में, पिछले साल की तीसरी तिमाही के नतीजों के कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान, ली ऑटो के अध्यक्ष और मुख्य अभियंता मा डोंगहुई ने कहा कि ली ऑटो अपने मुख्य रणनीतिक लक्ष्य के रूप में "अग्रणी बुद्धिमान ड्राइविंग" को अपनाएगा। 2025 तक, ली ऑटो की बुद्धिमान ड्राइविंग आरएंडडी टीम का आकार मौजूदा 900 लोगों से बढ़कर 2,500 से अधिक लोगों तक विस्तारित होने की उम्मीद है।
अपने स्टोर का विस्तार करने के लिए हुआवेई के दबाव से निपटने के लिए, आइडियल चैनलों में निवेश भी बढ़ाएगा। 2024 में, आइडियल का बिक्री नेटवर्क तीसरे और चौथे स्तर के शहरों में और विस्तारित होगा। 2024 के अंत तक तीसरे स्तर के शहरों की पूरी कवरेज हासिल करने की उम्मीद है, चौथे स्तर के शहरों में कवरेज दर 70% से अधिक है। इसी समय, ली ऑटो ने 800,000 वाहनों के अपने वार्षिक बिक्री लक्ष्य का समर्थन करने के लिए इस साल के अंत तक 800 स्टोर खोलने की योजना बनाई है।
वास्तव में, पहले दो हफ़्तों में बिक्री में कमी आना आइडियल के लिए ज़रूरी नहीं कि बुरी बात हो। एक हद तक, हुआवेई एक प्रतिद्वंद्वी है जिसे आइडियल ने सक्रिय रूप से चुना और उसके लिए लड़ा। अगर हम ध्यान से देखें, तो हम प्रचार क्षमता और रणनीतिक दृष्टिकोण के संदर्भ में ऐसे संकेत पा सकते हैं।
पूरे ऑटोमोबाइल उद्योग को देखते हुए, यह कुछ आम सहमति में से एक है कि केवल शीर्ष कुछ में शामिल होने से ही आपके पास जीवित रहने का मौका होगा। कार उद्योग में हुआवेई की क्षमता अभी तक पूरी तरह से सामने नहीं आई है, और सभी प्रतियोगियों ने पहले ही सांस लेने का दबाव महसूस किया है। ऐसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा और तुलना करने में सक्षम होना बाजार में एक स्थिति स्थापित करने का एक आदर्श तरीका है। इसके बाद सन गोंग के लिए एक नया शहर बनाने की जरूरत है।
भयंकर प्रतिस्पर्धा में, आदर्श और हुआवेई दोनों को अपने तुरुप के पत्ते दिखाने होंगे। कोई भी खिलाड़ी पीछे बैठकर बाघों और बाघों के बीच की लड़ाई नहीं देख सकता। पूरे ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए, एक और उल्लेखनीय प्रवृत्ति यह है कि अब बहुत कम लोग "वेई शियाओली" का उल्लेख करते हैं। प्रश्न और आदर्श एक दोहरी शक्ति संरचना बनाते हैं, सिर अंतर करने के लिए तेज हो रहा है, मैथ्यू प्रभाव तेज हो रहा है, और प्रतिस्पर्धा अधिक भयंकर हो जाएगी। वे कंपनियाँ जो बिक्री सूची में सबसे नीचे हैं, या यहाँ तक कि सूची में नहीं हैं, उनके लिए मुश्किल समय होगा।
पोस्ट करने का समय: जनवरी-26-2024