इलेक्ट्रिक कारें छोड़ दें? मर्सिडीज-बेंज: कभी हार नहीं मानी, बस लक्ष्य को पांच साल के लिए टाल दिया

हाल ही में, इंटरनेट पर खबर फैली कि "मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक वाहनों का त्याग कर रही है।" 7 मार्च को, मर्सिडीज-बेंज ने जवाब दिया: इलेक्ट्रिक वाहनों के परिवर्तन के प्रति मर्सिडीज-बेंज का दृढ़ संकल्प अपरिवर्तित है। चीनी बाजार में, मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक वाहनों के परिवर्तन को बढ़ावा देना जारी रखेगी और ग्राहकों के लिए लक्ज़री उत्पादों का एक समृद्ध संग्रह लाएगी।

लेकिन यह निर्विवाद है कि मर्सिडीज-बेंज ने अपनी प्रतिष्ठा कम कर दी है

2030 तक विद्युतीकरण परिवर्तन का लक्ष्य पूरा हो गया है। 2021 में, मर्सिडीज-बेंज ने ज़ोरदार घोषणा की कि 2025 के बाद से, सभी नई लॉन्च की गई कारें केवल शुद्ध इलेक्ट्रिक डिज़ाइन अपनाएँगी, जिसमें नई ऊर्जा बिक्री (हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक सहित) का 50% हिस्सा होगा; 2030 तक, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री हो जाएगी।

हालाँकि, अब मर्सिडीज-बेंज के विद्युतीकरण पर ब्रेक लग गया है। इस साल फरवरी में, मर्सिडीज-बेंज ने घोषणा की थी कि वह अपने विद्युतीकरण लक्ष्य को पाँच साल के लिए टाल देगी और उम्मीद है कि 2030 तक, नई ऊर्जा की बिक्री 50% तक पहुँच जाएगी। उसने निवेशकों को यह भी आश्वासन दिया कि वह अपने आंतरिक दहन इंजन मॉडलों में सुधार जारी रखेगी और अगले दस वर्षों में आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों का उत्पादन जारी रखने की योजना बना रही है।

यह निर्णय कंपनी के अपने इलेक्ट्रिक वाहन विकास की उम्मीदों से कम रहने और इलेक्ट्रिक वाहनों की कमजोर बाजार मांग जैसे कारकों पर आधारित है। 2023 में, मर्सिडीज-बेंज की वैश्विक बिक्री 2.4916 मिलियन वाहन होगी, जो साल-दर-साल 1.5% की वृद्धि है। इनमें से, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 470,000 इकाई थी, जो 19% के लिए जिम्मेदार है। यह देखा जा सकता है कि तेल ट्रक अभी भी बिक्री में पूर्ण मुख्य शक्ति हैं।

हालाँकि बिक्री में थोड़ी वृद्धि हुई है, लेकिन 2023 में मर्सिडीज-बेंज का शुद्ध लाभ पिछले वर्ष की तुलना में 1.9% गिरकर 14.53 बिलियन यूरो हो गया।

तेल ट्रकों की तुलना में, जो आसानी से बिक जाते हैं और समूह के मुनाफे में लगातार योगदान दे सकते हैं, इलेक्ट्रिक कार व्यवसाय में अभी भी निरंतर निवेश की आवश्यकता है। लाभप्रदता में सुधार के विचार के आधार पर, मर्सिडीज-बेंज के लिए अपनी विद्युतीकरण प्रक्रिया को धीमा करना और आंतरिक दहन इंजनों के अनुसंधान और विकास को फिर से शुरू करना उचित है।