इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में वृद्धि, थाई कार बाजार में गिरावट

इस वर्ष के पहले आठ महीनों में, टोयोटा थाईलैंड की सबसे अधिक बिकने वाली कार ब्रांड बनी रही। विशिष्ट मॉडलों के संदर्भ में, टोयोटा हिलक्स मॉडल की बिक्री पहले स्थान पर थी, 57,111 इकाइयों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 32.9%की कमी; इसुज़ु डी-मैक्स मॉडल की बिक्री दूसरी स्थान पर है, 51,280 इकाइयों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 48.2%की कमी है; टोयोटा यारिस एटिव मॉडल की बिक्री तीसरी है, जो 34,493 इकाइयों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 9.1%की कमी है।

2.byd डॉल्फिन बिक्री में वृद्धि
इसके विपरीत,बाईड डॉल्फिनक्रमशः साल-दर-साल 325.4% और 2035.8% की बिक्री में वृद्धि हुई।

उत्पादन के संदर्भ में, इस साल अगस्त में, थाईलैंड का ऑटोमोबाइल उत्पादन 20.6% साल-दर-साल गिरकर 119,680 यूनिट हो गया, जबकि इस वर्ष के पहले आठ महीनों में संचयी उत्पादन 17.7% साल-दर-साल गिरकर 1,005,749 यूनिट हो गया। हालांकि, थाईलैंड अभी भी दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल निर्माता है।
ऑटोमोबाइल निर्यात की मात्रा के संदर्भ में, इस साल अगस्त में, थाईलैंड की ऑटोमोबाइल निर्यात की मात्रा में 1.7% साल-दर-साल थोड़ा गिरकर 86,066 यूनिट हो गए, जबकि इस वर्ष के पहले आठ महीनों में संचयी निर्यात की मात्रा 4.9% साल-दर-वर्ष से 688,633 इकाइयों से थोड़ी गिर गई।

थाईलैंड के ऑटो बाजार में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री में वृद्धि के रूप में गिरावट आती है
फेडरेशन ऑफ थाई इंडस्ट्रीज (FTI) द्वारा जारी किए गए नवीनतम थोक डेटा से पता चलता है कि थाईलैंड के नए कार बाजार में गिरावट जारी है। अगस्त 2023 में नई कार की बिक्री में 25% की गिरावट आई, जिसमें कुल नई कार की बिक्री 45,190 इकाइयों तक गिर गई, पिछले साल इसी महीने में 60,234 इकाइयों से तेज कमी आई थी। गिरावट, थाईलैंड के ऑटो उद्योग के सामने व्यापक चुनौतियों को दर्शाती है, जो अब इंडोनेशिया और मलेशिया के बाद दक्षिण पूर्व एशिया के तीसरे सबसे बड़े कार बाजार है।

2023 के पहले आठ महीनों में, 2022 की इसी अवधि में 524,780 इकाइयों से थाईलैंड की कार की बिक्री तेजी से गिर गई, जो कि साल-दर-साल 23.9%की कमी थी। बिक्री में गिरावट को विभिन्न प्रकार के कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसमें आर्थिक अनिश्चितता, उपभोक्ता वरीयताओं में परिवर्तन और इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा शामिल है। बाजार का परिदृश्य तेजी से बदल रहा है क्योंकि पारंपरिक वाहन निर्माता इन चुनौतियों से जूझ रहे हैं।

विशिष्ट मॉडलों को देखते हुए, टोयोटा हिलक्स अभी भी थाईलैंड में सबसे अधिक बिकने वाली कार है, जिसमें बिक्री 57,111 इकाइयों तक पहुंच गई है। लेकिन यह संख्या साल-दर-साल 32.9% गिर गई। इसुज़ु डी-मैक्स ने 51,280 इकाइयों की बिक्री के साथ, 48.2%की अधिक महत्वपूर्ण गिरावट के साथ निकटता से पालन किया। इसी समय, टोयोटा यारिस एटिव 34,493 इकाइयों की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर रहा, 9.1%की अपेक्षाकृत हल्के गिरावट। आंकड़े उन कठिनाइयों को उजागर करते हैं जो बदलती उपभोक्ता वरीयताओं के बीच बाजार हिस्सेदारी को बनाए रखने में ब्रांड की स्थापना करते हैं।

पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों की बिक्री में गिरावट के विपरीत, इलेक्ट्रिक वाहन खंड महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव कर रहा है। एक उदाहरण के रूप में BYD डॉल्फिन को लेते हुए, इसकी बिक्री में साल-दर-साल आश्चर्यजनक 325.4% की वृद्धि हुई। प्रवृत्ति इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में उपभोक्ता रुचि में व्यापक बदलाव की ओर इशारा करती है, जो पर्यावरणीय जागरूकता और सरकारी प्रोत्साहन में वृद्धि से प्रेरित है। BYD, GAC ION, HOZON मोटर और ग्रेट वॉल मोटर जैसे चीनी वाहन निर्माताओं ने शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों का उत्पादन करने के लिए थाईलैंड में नए कारखानों के निर्माण में भारी निवेश किया है।

थाई सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को प्रोत्साहित करने के लिए सक्रिय उपाय भी किए हैं। इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने ट्रकों और बसों जैसे सभी इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री को बढ़ाने के उद्देश्य से नए प्रोत्साहन की घोषणा की। इन पहलों का उद्देश्य स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखलाओं के विकास को प्रोत्साहित करना है, जिससे थाईलैंड दक्षिण पूर्व एशिया में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण के लिए एक संभावित केंद्र है। इस प्रयास के हिस्से के रूप में, टोयोटा मोटर कॉर्प और इसुजू मोटर्स जैसी प्रमुख कार कंपनियां बाजार में विविधता लाने के लिए अगले साल थाईलैंड में ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों को लॉन्च करने की योजना बना रही हैं।

3.edauto समूह बाजार के साथ तालमेल रखता है
इस बदलते माहौल में, एडाओटो ग्रुप जैसी कंपनियों को ऊर्जा-कुशल वाहनों की बढ़ती मांग का लाभ उठाने के लिए अच्छी तरह से तैनात किया गया है। Edauto Group ऑटोमोबाइल निर्यात व्यापार पर ध्यान केंद्रित करता है और नए चीनी उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करता है। कंपनी के पास ऊर्जा वाहनों की पहली आपूर्ति है, जो गुणवत्ता पर समझौता किए बिना सस्ती कीमतों पर मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करती है। नवाचार और सतत विकास के लिए अपनी प्रतिबद्धता के साथ, एडाटो ग्रुप ने अजरबैजान में अपने स्वयं के मोटर वाहन कारखाने की स्थापना की है, जिससे यह विभिन्न बाजारों में नए ऊर्जा वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करने में सक्षम है।

2023 में, एडाटो समूह ने मध्य पूर्वी देशों और रूस को 5,000 से अधिक नए ऊर्जा वाहनों को निर्यात करने की योजना बनाई है, जो अंतर्राष्ट्रीय बाजार के विस्तार पर अपने रणनीतिक ध्यान को दर्शाती है। वैश्विक मोटर वाहन उद्योग के रूप में विद्युतीकरण के लिए संक्रमण, एडाटो समूह के गुणवत्ता और सामर्थ्य पर जोर देने से इसे बदलते मोटर वाहन बाजार परिदृश्य में एक प्रमुख खिलाड़ी बना दिया गया है। कंपनी उच्च गुणवत्ता वाले ऊर्जा वाहनों को वितरित करने के लिए प्रतिबद्ध है जो स्थायी परिवहन विकल्पों के लिए बढ़ती उपभोक्ता वरीयताओं को पूरा करते हैं, उद्योग में अपनी स्थिति को और अधिक मजबूत करते हैं।
4. नई ऊर्जा वाहन एक अपरिहार्य प्रवृत्ति हैं
सारांश में, हालांकि थाईलैंड के पारंपरिक ऑटोमोबाइल बाजार में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, इलेक्ट्रिक वाहनों के उदय ने विकास और नवाचार के लिए नए अवसर ला दिए हैं। थाईलैंड के मोटर वाहन उद्योग का परिदृश्य बदल रहा है क्योंकि उपभोक्ता वरीयताएँ बदलती हैं और सरकारी नीतियां विकसित होती हैं। तेजी से बदलती बाजार की मांगों को पूरा करने के लिए ऊर्जा वाहनों में अपनी विशेषज्ञता का उपयोग करते हुए, एडाउटो समूह जैसी कंपनियां इस परिवर्तन में सबसे आगे हैं। निरंतर निवेश और रणनीतिक पहलों के साथ, थाई ऑटोमोटिव बाजार का भविष्य इलेक्ट्रिक होने की संभावना है।