इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में उछाल, थाई कार बाजार में गिरावट

इस साल के पहले आठ महीनों में, टोयोटा थाईलैंड का सबसे ज़्यादा बिकने वाला कार ब्रांड बना रहा। विशिष्ट मॉडलों के संदर्भ में, टोयोटा हिलक्स मॉडल की बिक्री पहले स्थान पर रही, जो 57,111 इकाइयों तक पहुँच गई, जो साल-दर-साल 32.9% की कमी है; इसुज़ु डी-मैक्स मॉडल की बिक्री दूसरे स्थान पर रही, जो 51,280 इकाइयों तक पहुँच गई, जो साल-दर-साल 48.2% की कमी है; टोयोटा यारिस एटीआईवी मॉडल की बिक्री तीसरे स्थान पर रही, जो 34,493 इकाइयों तक पहुँच गई, जो साल-दर-साल 9.1% की कमी है।

2.बीवाईडी डॉल्फिन की बिक्री में वृद्धि
इसके विपरीत,BYD डॉल्फिनकी बिक्री में वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 325.4% और 2035.8% की वृद्धि हुई।

उत्पादन के लिहाज से, इस साल अगस्त में थाईलैंड का ऑटोमोबाइल उत्पादन साल-दर-साल 20.6% घटकर 119,680 इकाई रह गया, जबकि इस साल के पहले आठ महीनों में संचयी उत्पादन साल-दर-साल 17.7% घटकर 1,005,749 इकाई रह गया। हालाँकि, थाईलैंड अभी भी दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल निर्माता है।
ऑटोमोबाइल निर्यात मात्रा के संदर्भ में, इस वर्ष अगस्त में, थाईलैंड की ऑटोमोबाइल निर्यात मात्रा साल-दर-साल 1.7% की मामूली गिरावट के साथ 86,066 इकाई हो गई, जबकि इस वर्ष के पहले आठ महीनों में संचयी निर्यात मात्रा साल-दर-साल 4.9% की मामूली गिरावट के साथ 688,633 इकाई हो गई।

थाईलैंड के ऑटो बाज़ार में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में वृद्धि के कारण गिरावट का खतरा
थाई उद्योग महासंघ (एफटीआई) द्वारा जारी नवीनतम थोक आंकड़ों से पता चलता है कि थाईलैंड के नए कार बाजार में गिरावट जारी है। अगस्त 2023 में नई कारों की बिक्री में 25% की गिरावट आई है, और कुल नई कारों की बिक्री घटकर 45,190 इकाई रह गई है, जो पिछले साल इसी महीने में 60,234 इकाई थी, जो अब घटकर 45,190 इकाई रह गई है। यह गिरावट थाईलैंड के ऑटो उद्योग के सामने मौजूद व्यापक चुनौतियों को दर्शाती है, जो अब इंडोनेशिया और मलेशिया के बाद दक्षिण पूर्व एशिया का तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार है।

2023 के पहले आठ महीनों में, थाईलैंड में कारों की बिक्री में भारी गिरावट आई है, जो 2022 की इसी अवधि में 524,780 इकाइयों से घटकर 399,611 इकाई रह गई, जो साल-दर-साल 23.9% की गिरावट है। बिक्री में इस गिरावट के लिए कई कारक जिम्मेदार हैं, जिनमें आर्थिक अनिश्चितता, उपभोक्ता वरीयताओं में बदलाव और इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा शामिल है। पारंपरिक वाहन निर्माता इन चुनौतियों से जूझ रहे हैं, जिससे बाजार का परिदृश्य तेज़ी से बदल रहा है।

विशिष्ट मॉडलों पर नज़र डालें तो, टोयोटा हिलक्स अभी भी थाईलैंड में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार है, जिसकी बिक्री 57,111 इकाइयों तक पहुँच गई है। लेकिन यह संख्या साल-दर-साल 32.9% कम रही। इसुज़ु डी-मैक्स 51,280 इकाइयों की बिक्री के साथ दूसरे स्थान पर रही, जो 48.2% की और भी ज़्यादा गिरावट है। वहीं, टोयोटा यारिस एटीआईवी 34,493 इकाइयों की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर रही, जो 9.1% की अपेक्षाकृत मामूली गिरावट है। ये आँकड़े उन कठिनाइयों को दर्शाते हैं जिनका सामना स्थापित ब्रांडों को बदलती उपभोक्ता प्राथमिकताओं के बीच बाज़ार में अपनी हिस्सेदारी बनाए रखने में करना पड़ता है।

पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की बिक्री में गिरावट के विपरीत, इलेक्ट्रिक वाहन खंड में उल्लेखनीय वृद्धि देखी जा रही है। उदाहरण के लिए, BYD डॉल्फिन की बिक्री में साल-दर-साल 325.4% की आश्चर्यजनक वृद्धि हुई है। यह रुझान पर्यावरण के प्रति बढ़ती जागरूकता और सरकारी प्रोत्साहनों के कारण इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों में उपभोक्ताओं की रुचि में व्यापक बदलाव की ओर इशारा करता है। BYD, GAC आयन, होज़ोन मोटर और ग्रेट वॉल मोटर जैसी चीनी वाहन निर्माता कंपनियों ने शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के उत्पादन के लिए थाईलैंड में नए कारखाने बनाने में भारी निवेश किया है।

थाई सरकार ने भी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को प्रोत्साहित करने के लिए सक्रिय कदम उठाए हैं। इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने ट्रकों और बसों जैसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री बढ़ाने के उद्देश्य से नए प्रोत्साहनों की घोषणा की। इन पहलों का उद्देश्य स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखलाओं के विकास को प्रोत्साहित करना है, जिससे थाईलैंड दक्षिण पूर्व एशिया में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण का एक संभावित केंद्र बन सके। इसी प्रयास के तहत, टोयोटा मोटर कॉर्प और इसुज़ु मोटर्स जैसी प्रमुख कार कंपनियां अगले साल थाईलैंड में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक लॉन्च करने की योजना बना रही हैं ताकि बाजार में और विविधता लाई जा सके।

3.EDAUTO ग्रुप बाजार के साथ तालमेल बनाए रखता है
इस बदलते परिवेश में, EDAUTO GROUP जैसी कंपनियाँ ऊर्जा-कुशल वाहनों की बढ़ती माँग का लाभ उठाने के लिए पूरी तरह तैयार हैं। EDAUTO GROUP ऑटोमोबाइल निर्यात व्यापार और नए चीनी उत्पादों पर केंद्रित है। कंपनी के पास ऊर्जा वाहनों की प्रत्यक्ष आपूर्ति है, जो गुणवत्ता से समझौता किए बिना किफ़ायती दामों पर मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करती है। नवाचार और सतत विकास के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के साथ, EDAUTO GROUP ने अज़रबैजान में अपनी ऑटोमोटिव फ़ैक्टरी स्थापित की है, जिससे वह विभिन्न बाज़ारों में नए ऊर्जा वाहनों की बढ़ती माँग को पूरा करने में सक्षम है।

2023 में, EDAUTO GROUP मध्य पूर्वी देशों और रूस को 5,000 से ज़्यादा नए ऊर्जा वाहनों का निर्यात करने की योजना बना रहा है, जो अंतरराष्ट्रीय बाज़ार के विस्तार पर इसके रणनीतिक फोकस को दर्शाता है। जैसे-जैसे वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग विद्युतीकरण की ओर बढ़ रहा है, EDAUTO GROUP की गुणवत्ता और किफ़ायतीपन पर ज़ोर ने इसे बदलते ऑटोमोटिव बाज़ार परिदृश्य में एक प्रमुख खिलाड़ी बना दिया है। कंपनी उच्च-गुणवत्ता वाले ऊर्जा वाहन प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है जो टिकाऊ परिवहन विकल्पों के लिए बढ़ती उपभोक्ता प्राथमिकताओं को पूरा करते हैं, जिससे उद्योग में इसकी स्थिति और मज़बूत होती है।
4.नए ऊर्जा वाहन एक अपरिहार्य प्रवृत्ति हैं
संक्षेप में, हालाँकि थाईलैंड का पारंपरिक ऑटोमोबाइल बाज़ार गंभीर चुनौतियों का सामना कर रहा है, इलेक्ट्रिक वाहनों के उदय ने विकास और नवाचार के नए अवसर पैदा किए हैं। उपभोक्ता वरीयताओं में बदलाव और सरकारी नीतियों के विकास के साथ थाईलैंड के ऑटोमोटिव उद्योग का परिदृश्य बदल रहा है। EDAUTO GROUP जैसी कंपनियाँ इस बदलाव में अग्रणी भूमिका निभा रही हैं, जो तेज़ी से बदलती बाज़ार की माँगों को पूरा करने के लिए ऊर्जा वाहनों में अपनी विशेषज्ञता का उपयोग कर रही हैं। निरंतर निवेश और रणनीतिक पहलों के साथ, थाई ऑटोमोटिव बाज़ार का भविष्य इलेक्ट्रिक होने की संभावना है।