ऐसे समय में जब रूसी ऑटो बाजार सुधार के दौर से गुजर रहा है, रूसी उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने कर में वृद्धि की है: 1 अगस्त से, रूस को निर्यात की जाने वाली सभी कारों पर स्क्रैपिंग कर में वृद्धि होगी...
अमेरिकी और यूरोपीय कार ब्रांडों के जाने के बाद, चीनी ब्रांड 2022 में रूस पहुंचे, और इसका बीमार कार बाजार जल्दी से ठीक हो गया, 2023 की पहली छमाही में रूस में 428,300 नई कारों की बिक्री हुई।
रूसी ऑटोमोबाइल निर्माता परिषद के अध्यक्ष, अलेक्सी कलित्सेव ने उत्साहपूर्वक कहा, "रूस में नई कारों की बिक्री साल के अंत तक दस लाख के आंकड़े को पार कर जाने की उम्मीद है।" हालाँकि, कुछ परिवर्तनशीलताएँ प्रतीत होती हैं, ठीक ऐसे समय में जब रूसी ऑटो बाजार सुधार के दौर में है, रूसी उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने कर वृद्धि नीति पेश की है: आयातित कारों पर स्क्रैपिंग कर में वृद्धि।
1 अगस्त से, रूस को निर्यात की जाने वाली सभी कारों पर स्क्रैपिंग टैक्स में वृद्धि होगी, विशिष्ट कार्यक्रम: यात्री कार गुणांक 1.7-3.7 गुना बढ़ गया, हल्के वाणिज्यिक वाहनों का गुणांक 2.5-3.4 गुना बढ़ गया, ट्रकों का गुणांक 1.7 गुना बढ़ गया।
तब से, रूस में प्रवेश करने वाली चीनी कारों के लिए केवल एक "स्क्रैपिंग टैक्स" 178,000 रूबल प्रति कार से बढ़ाकर 300,000 रूबल प्रति कार कर दिया गया है (अर्थात, लगभग 14,000 युआन प्रति कार से 28,000 युआन प्रति कार)।
व्याख्या: वर्तमान में, रूस को निर्यात की जाने वाली चीनी कारों पर मुख्य रूप से निम्नलिखित शुल्क लगते हैं: सीमा शुल्क, उपभोग कर, 20% वैट (रिवर्स पोर्ट मूल्य + सीमा शुल्क निकासी शुल्क + उपभोग कर का 20% गुणा), सीमा शुल्क निकासी शुल्क और स्क्रैप कर। पहले, इलेक्ट्रिक वाहनों पर "सीमा शुल्क" नहीं लगता था, लेकिन 2022 से रूस ने इस नीति को समाप्त कर दिया है और अब इलेक्ट्रिक वाहनों पर 15% सीमा शुल्क लगाता है।
इंजन के जीवन-अंत कर को आमतौर पर इंजन के उत्सर्जन मानकों के आधार पर पर्यावरण संरक्षण शुल्क कहा जाता है। चैट कार ज़ोन के अनुसार, रूस ने 2012 से 2021 तक चौथी बार इस कर में वृद्धि की है, और यह पाँचवीं बार होगा।
रूसी ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (आरओएडी) के उपाध्यक्ष और कार्यकारी निदेशक व्याचेस्लाव ज़िगालोव ने प्रतिक्रिया में कहा कि यह एक गलत निर्णय है, और आयातित कारों पर कर में वृद्धि, जिनकी रूस में पहले से ही बड़ी आपूर्ति की कमी थी, आयात को और अधिक प्रतिबंधित करेगी और रूसी कार बाजार के लिए एक घातक झटका होगा, जो सामान्य स्तर पर लौटने से बहुत दूर है।
रूस की ऑटोवॉच वेबसाइट के संपादक येफिम रोज़गिन ने कहा कि उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के अधिकारियों ने स्क्रैपिंग टैक्स में भारी वृद्धि एक बहुत ही स्पष्ट उद्देश्य से की है - रूस में "चीनी कारों" के आगमन को रोकना, जो देश में तेज़ी से आ रही हैं और स्थानीय ऑटो उद्योग को, जिसे सरकार समर्थन दे रही है, नष्ट कर रही हैं। सरकार स्थानीय कार उद्योग का समर्थन कर रही है। लेकिन यह बहाना बिलकुल भी विश्वसनीय नहीं है।
पोस्ट करने का समय: 24 जुलाई 2023