कैलिफ़ोर्निया के सांसद चाहते हैं कि वाहन निर्माता गति सीमा तय करें

ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, कैलिफ़ोर्निया के सीनेटर स्कॉट वीनर ने एक विधेयक पेश किया है जिसके तहत वाहन निर्माता अपनी कारों में ऐसे उपकरण लगाएँगे जो वाहनों की अधिकतम गति को 10 मील प्रति घंटे तक सीमित कर देंगे, जो कि कानूनी गति सीमा है। उन्होंने कहा कि इस कदम से जन सुरक्षा बढ़ेगी और तेज़ गति से वाहन चलाने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं और मौतों में कमी आएगी। 31 जनवरी को ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी रिसोर्सेज फाइनेंस समिट में, सैन फ्रांसिस्को के डेमोक्रेट सीनेटर स्कॉट वीनर ने कहा, "कार की गति बहुत तेज़ है। 2022 में कार दुर्घटनाओं में 4,000 से ज़्यादा कैलिफ़ोर्नियावासियों की मौत हुई, जो 2019 की तुलना में 22 प्रतिशत अधिक है।" उन्होंने आगे कहा, "यह सामान्य नहीं है। अन्य समृद्ध देशों में यह समस्या नहीं है।"

स्कॉट विनर ने पिछले हफ्ते एक विधेयक पेश किया था जिसके बारे में उन्होंने कहा था कि इससे गैलाफोनिया देश का पहला राज्य बन जाएगा जो कार निर्माताओं को 2027 तक गति सीमा जोड़ने के लिए बाध्य करेगा। स्कॉट विनर ने कहा, "कैलिफोर्निया को इस पर अगुवाई करनी चाहिए।" इसके अलावा, यूरोपीय संघ इस साल के अंत में बेचे जाने वाले सभी वाहनों में प्रौद्योगिकी के उपयोग को अनिवार्य कर देगा, और संयुक्त राज्य अमेरिका में कुछ स्थानीय सरकारों, जैसे कि वेंचुरा काउंटी, कैलिफोर्निया ने अब अपने बेड़े को प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लिए आवश्यक बना दिया है। प्रस्ताव एक बार फिर दर्शाता है कि कैलिफोर्निया के कानून निर्माता सार्वजनिक नीति लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए राज्य के आदेशों का उपयोग करने से डरते नहीं हैं। हालांकि कैलिफोर्निया अपने अभिनव नियमों के लिए जाना जाता है, जैसे कि 2035 तक नई गैसोलीन-संचालित कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना, रूढ़िवादी आलोचक उन्हें बहुत कठोर मानते हैं