कैलिफोर्निया के कानून निर्माता चाहते हैं कि वाहन निर्माता गति को सीमित करें

ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, कैलिफोर्निया के सीनेटर स्कॉट वीनर ने एक कानून पेश किया है जिसके तहत ऑटोमेकर्स को कारों में ऐसे उपकरण लगाने होंगे जो वाहनों की अधिकतम गति को 10 मील प्रति घंटे तक सीमित कर देंगे, जो कानूनी गति सीमा है। उन्होंने कहा कि इस कदम से सार्वजनिक सुरक्षा बढ़ेगी और तेज गति से होने वाली दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या में कमी आएगी। 31 जनवरी को ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी रिसोर्स फाइनेंस समिट में, सैन फ्रांसिस्को के डेमोक्रेट सीनेटर स्कॉट वीनर ने कहा, "कार की गति बहुत तेज है। 2022 में कार दुर्घटनाओं में 4,000 से अधिक कैलिफ़ोर्नियावासियों की मृत्यु हुई, जो 2019 से 22 प्रतिशत अधिक है।" उन्होंने कहा, "यह सामान्य नहीं है। अन्य अमीर देशों में यह समस्या नहीं है।"

स्कॉट विनर ने पिछले सप्ताह एक विधेयक पेश किया था, जिसके बारे में उन्होंने कहा था कि इससे गैलाफोनिया देश का पहला राज्य बन जाएगा, जो कार निर्माताओं को 2027 तक गति सीमा जोड़ने के लिए बाध्य करेगा। स्कॉट विनर ने कहा, "कैलिफोर्निया को इस पर पहल करनी चाहिए।" इसके अलावा, यूरोपीय संघ इस वर्ष के अंत में बेचे जाने वाले सभी वाहनों में प्रौद्योगिकी के उपयोग को अनिवार्य कर देगा, और संयुक्त राज्य अमेरिका में कुछ स्थानीय सरकारों, जैसे कि वेंचुरा काउंटी, कैलिफोर्निया ने अब अपने बेड़े को प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लिए अनिवार्य कर दिया है। प्रस्ताव एक बार फिर दर्शाता है कि कैलिफोर्निया के कानून निर्माता सार्वजनिक नीति लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए राज्य के आदेशों का उपयोग करने से डरते नहीं हैं। हालाँकि कैलिफोर्निया अपने अभिनव नियमों के लिए जाना जाता है, जैसे कि 2035 तक नई गैसोलीन-संचालित कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना, रूढ़िवादी आलोचक उन्हें बहुत कठोर मानते हैं, कैलिफोर्निया को एक "नानी राज्य" के रूप में देखते हैं जहाँ कानून निर्माता सीमा पार कर जाते हैं।