ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, कैलिफोर्निया के सीनेटर स्कॉट वीनर ने कानून पेश किया, जिसके तहत वाहन निर्माता कारों में ऐसे उपकरण स्थापित करेंगे, जो वाहनों की अधिकतम गति को 10 मील प्रति घंटे तक सीमित कर देंगे, जो कि कानूनी गति सीमा है।उन्होंने कहा कि इस कदम से सार्वजनिक सुरक्षा बढ़ेगी और तेज गति के कारण होने वाली दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या में कमी आएगी। 31 जनवरी को ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी रिसोर्सेज फाइनेंस शिखर सम्मेलन में, सैन फ्रांसिस्को के डेमोक्रेट सीनेटर स्कॉट वीनर ने कहा, "कार की गति बहुत तेज़ है.2022 में कार दुर्घटनाओं में 4,000 से अधिक कैलिफ़ोर्नियावासी मारे गए, जो 2019 की तुलना में 22 प्रतिशत की वृद्धि है।उन्होंने आगे कहा, “यह सामान्य नहीं है।अन्य अमीर देशों में यह समस्या नहीं है।”
स्कॉट विनर ने पिछले सप्ताह एक विधेयक पेश किया था जिसमें उन्होंने कहा था कि गैलाफ़ोनिया देश का पहला राज्य बन जाएगा जिसके लिए कार निर्माताओं को 2027 तक गति सीमा जोड़ने की आवश्यकता होगी। "कैलिफ़ोर्निया को इस पर पहल करनी चाहिए।"स्कॉट विनर ने कहा। इसके अलावा, यूरोपीय संघ इस वर्ष के अंत में बेचे जाने वाले सभी वाहनों में प्रौद्योगिकी के उपयोग को अनिवार्य करेगा, और संयुक्त राज्य अमेरिका में कुछ स्थानीय सरकारें, जैसे वेंचुरा काउंटी, कैलिफोर्निया, ने अब अपने बेड़े को प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लिए बाध्य किया है। .प्रस्ताव एक बार फिर दर्शाता है कि कैलिफ़ोर्निया के सांसद सार्वजनिक नीति लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए राज्य के जनादेश का उपयोग करने से डरते नहीं हैं।हालाँकि कैलिफ़ोर्निया अपने नवोन्मेषी नियमों के लिए जाना जाता है, जैसे कि 2035 तक नई गैसोलीन से चलने वाली कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना, रूढ़िवादी आलोचक इन्हें बहुत कठोर मानते हैं, कैलिफ़ोर्निया को एक "नानी राज्य" के रूप में देखते हैं जहाँ कानून निर्माता अपनी सीमाएँ बढ़ा देते हैं।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-19-2024