इस वर्ष की दूसरी तिमाही में,BYD कावैश्विक बिक्री ने Honda Motor Co. और निसान मोटर कंपनी को पार कर लिया, जो कि अनुसंधान फर्म मार्कलाइंस और कार कंपनियों के बिक्री के आंकड़ों के अनुसार दुनिया के सातवें सबसे बड़े ऑटोमेकर बन गए, मुख्य रूप से अपने सस्ती इलेक्ट्रिक वाहनों में बाजार के हित के कारण। मजबूत मांग।
डेटा से पता चलता है कि इस साल अप्रैल से जून तक, BYD की वैश्विक नई कार की बिक्री में साल-दर-साल 40% की वृद्धि हुई, यहां तक कि टोयोटा मोटर और वोक्सवैगन समूह सहित अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माताओं ने भी बिक्री में गिरावट का अनुभव किया। , यह काफी हद तक इसकी विदेशी बिक्री की वृद्धि के कारण है। BYD की विदेशी बिक्री दूसरी तिमाही में 105,000 वाहनों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल लगभग दो बार वृद्धि हुई।
पिछले साल की दूसरी तिमाही में, 700,000 वाहनों की बिक्री के साथ BYD दुनिया में 10 वें स्थान पर था। तब से, BYD ने निसान मोटर कंपनी और सुजुकी मोटर कॉर्प को बाहर कर दिया है, और सबसे हाल के क्वार्टर में पहली बार होंडा मोटर कंपनी को पीछे छोड़ दिया है।
वर्तमान में BYD से अधिक बेचने वाला एकमात्र जापानी ऑटोमेकर टोयोटा है।
टोयोटा ने दूसरी तिमाही में 2.63 मिलियन वाहनों की बिक्री के साथ ग्लोबल ऑटोमेकर बिक्री रैंकिंग का नेतृत्व किया। संयुक्त राज्य अमेरिका में "बिग थ्री" अभी भी लीड में हैं, लेकिन BYD जल्दी से फोर्ड के साथ पकड़ रहा है।
रैंकिंग में BYD की वृद्धि के अलावा, चीनी वाहन निर्माता Geely और Chery ऑटोमोबाइल भी इस वर्ष की दूसरी तिमाही में वैश्विक बिक्री सूची में शीर्ष 20 में स्थान पर हैं।
चीन में, दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो बाजार, BYD के किफायती इलेक्ट्रिक वाहन गति प्राप्त कर रहे हैं, जून में बिक्री के साथ साल-दर-साल 35% की वृद्धि हुई है। इसके विपरीत, जापानी वाहन निर्माता, जिनके पास गैसोलीन-संचालित वाहनों में एक फायदा है, पिछड़ गए हैं। इस साल जून में, चीन में होंडा की बिक्री में 40%की गिरावट आई, और कंपनी की योजना चीन में अपनी उत्पादन क्षमता को लगभग 30%कम करने की है।
यहां तक कि थाईलैंड में, जहां जापानी कंपनियां बाजार हिस्सेदारी का लगभग 80% हिस्सा हैं, जापानी कार कंपनियां उत्पादन क्षमता में कटौती कर रही हैं, सुजुकी मोटर उत्पादन को निलंबित कर रही है, और होंडा मोटर आधे में उत्पादन क्षमता में कटौती कर रही है।
इस वर्ष की पहली छमाही में, चीन ने आगे ऑटोमोबाइल निर्यात में जापान का नेतृत्व किया। उनमें से, चीनी वाहन निर्माताओं ने विदेशों में 2.79 मिलियन से अधिक वाहनों का निर्यात किया, जो कि साल-दर-साल 31%की वृद्धि हुई। इसी अवधि के दौरान, जापानी ऑटो निर्यात 0.3% साल-दर-साल गिरकर 2.02 मिलियन से कम वाहनों पर गिर गया।
जापानी कार कंपनियों में पिछड़ने के लिए, उत्तर अमेरिकी बाजार तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है। चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता वर्तमान में उच्च टैरिफ के कारण उत्तरी अमेरिकी बाजार में बहुत कम बोलबाला है, जबकि टोयोटा मोटर कॉर्प और होंडा मोटर कंपनी के संकर लोकप्रिय हैं, लेकिन क्या यह चीन और अन्य बाजारों में जापानी वाहन निर्माताओं द्वारा बिक्री में गिरावट के लिए होगा? प्रभाव देखा जाना बाकी है।
पोस्ट टाइम: अगस्त -24-2024