इस वर्ष की दूसरी तिमाही में,BYD काअनुसंधान फर्म मार्कलाइन्स और कार कंपनियों के बिक्री आंकड़ों के अनुसार, वैश्विक बिक्री में होंडा मोटर कंपनी और निसान मोटर कंपनी को पीछे छोड़ते हुए, यह दुनिया की सातवीं सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी बन गई है, जिसका मुख्य कारण किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों में बाजार की रुचि है। मजबूत मांग।
आंकड़े बताते हैं कि इस साल अप्रैल से जून तक, BYD की वैश्विक नई कार बिक्री साल-दर-साल 40% बढ़कर 980,000 इकाई हो गई, जबकि टोयोटा मोटर और वोक्सवैगन समूह सहित अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माताओं की बिक्री में गिरावट आई। यह काफी हद तक इसकी विदेशी बिक्री में वृद्धि के कारण है। दूसरी तिमाही में BYD की विदेशी बिक्री 105,000 वाहनों तक पहुँच गई, जो साल-दर-साल लगभग दोगुनी वृद्धि है।
पिछले साल की दूसरी तिमाही में, BYD 7,00,000 वाहनों की बिक्री के साथ दुनिया में 10वें स्थान पर थी। तब से, BYD ने निसान मोटर कंपनी और सुजुकी मोटर कॉर्प को पीछे छोड़ दिया है, और हाल ही की तिमाही में पहली बार होंडा मोटर कंपनी को भी पीछे छोड़ दिया है।
वर्तमान में BYD से अधिक बिक्री करने वाली एकमात्र जापानी वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा है।
टोयोटा दूसरी तिमाही में 2.63 मिलियन वाहनों की बिक्री के साथ वैश्विक वाहन निर्माता बिक्री रैंकिंग में सबसे आगे रही। संयुक्त राज्य अमेरिका में "बिग थ्री" अभी भी अग्रणी हैं, लेकिन BYD तेज़ी से फोर्ड के बराबर पहुँच रही है।
BYD की रैंकिंग में बढ़ोतरी के अलावा, चीनी वाहन निर्माता कंपनियां गीली और चेरी ऑटोमोबाइल भी इस वर्ष की दूसरी तिमाही में वैश्विक बिक्री सूची में शीर्ष 20 में शामिल रहीं।
दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाज़ार चीन में, BYD के किफ़ायती इलेक्ट्रिक वाहन तेज़ी से बढ़ रहे हैं, जून में इनकी बिक्री साल-दर-साल 35% बढ़ी है। इसके विपरीत, गैसोलीन से चलने वाले वाहनों में बढ़त रखने वाली जापानी वाहन निर्माता कंपनियाँ पिछड़ गई हैं। इस साल जून में, होंडा की चीन में बिक्री में 40% की गिरावट आई है, और कंपनी चीन में अपनी उत्पादन क्षमता लगभग 30% कम करने की योजना बना रही है।
यहां तक कि थाईलैंड में भी, जहां जापानी कंपनियों की बाजार हिस्सेदारी लगभग 80% है, जापानी कार कंपनियां उत्पादन क्षमता में कटौती कर रही हैं, सुजुकी मोटर उत्पादन को निलंबित कर रही है, और होंडा मोटर उत्पादन क्षमता को आधा कर रही है।
इस वर्ष की पहली छमाही में, चीन ने ऑटोमोबाइल निर्यात में जापान को और पीछे छोड़ दिया। इनमें से, चीनी वाहन निर्माताओं ने विदेशों में 2.79 मिलियन से अधिक वाहनों का निर्यात किया, जो साल-दर-साल 31% की वृद्धि है। इसी अवधि में, जापानी ऑटोमोबाइल निर्यात साल-दर-साल 0.3% गिरकर 2.02 मिलियन वाहनों से भी कम रह गया।
पिछड़ रही जापानी कार कंपनियों के लिए, उत्तरी अमेरिकी बाज़ार लगातार महत्वपूर्ण होता जा रहा है। चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं का उत्तरी अमेरिकी बाज़ार में ऊँचे टैरिफ़ के कारण अभी बहुत कम दबदबा है, जबकि टोयोटा मोटर कॉर्प और होंडा मोटर कंपनी की हाइब्रिड कारें लोकप्रिय हैं, लेकिन क्या इससे चीन और अन्य बाज़ारों में जापानी कार निर्माताओं की घटती बिक्री की भरपाई हो पाएगी? इसका असर तो अभी देखना बाकी है।
पोस्ट करने का समय: 24 अगस्त 2024