26 फरवरी को विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, BYD के कार्यकारी उपाध्यक्ष लीइन याहू फाइनेंस के साथ एक साक्षात्कार, उन्होंने टेस्ला को परिवहन क्षेत्र को विद्युतीकरण करने में "भागीदार" कहा, यह देखते हुए कि टेस्ला ने इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में जनता को लोकप्रिय बनाने और शिक्षित करने में मदद करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
स्टेला ने कहा कि उन्हें नहीं लगता कि ग्लोबल इलेक्ट्रिक कार मार्केट वह होगा जहां यह आज टेस्ला के बिना है। उन्होंने यह भी कहा कि BYD के पास टेस्ला के लिए "बहुत सम्मान" है, जो कि एक "बाजार नेता" है और अधिक टिकाऊ प्रौद्योगिकियों को अपनाने के लिए ऑटो उद्योग को चलाने में एक महत्वपूर्ण कारक है। इसलिए हमारे पास उनके लिए बहुत सम्मान है। मैं उन्हें ऐसे भागीदारों के रूप में देखता हूं जो एक साथ एक साथ पूरी दुनिया में मदद कर सकते हैं और बाजार संक्रमण को विद्युतीकरण के लिए चला सकते हैं। "स्टेला ने कार निर्माता का भी वर्णन किया, जो आंतरिक दहन इंजन के साथ कारों को" वास्तविक प्रतिद्वंद्वियों "के रूप में बनाता है, यह कहते हुए कि BYD खुद को सभी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के लिए एक भागीदार के रूप में देखता है, जिसमें टेस्ला भी शामिल है। मस्क ने पिछले साल इसी तरह की प्रशंसा के साथ अतीत में BYD की बात की है, पिछले साल यह कहते हुए कि BYD की कारें "आज बहुत प्रतिस्पर्धी थीं।"
2023 की चौथी तिमाही में, BYD ने टेस्ला को पहली बार बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों में वैश्विक नेता बनने के लिए पीछे छोड़ दिया। लेकिन पूरे वर्ष में, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों में वैश्विक नेता अभी भी टेस्ला है। 2023 में, टेस्ला ने दुनिया भर में 1.8 मिलियन वाहन देने का अपना लक्ष्य हासिल किया। फिर भी, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि वह टेस्ला को केवल एक कार रिटेलर की तुलना में एक कृत्रिम बुद्धिमत्ता और रोबोटिक्स कंपनी के रूप में देखता है।
पोस्ट टाइम: MAR-01-2024