रॉयटर्स के अनुसार, दक्षिण कोरियाई बैटरी मेकर एसके ने लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी के बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना पर 2026 की शुरुआत में कई वाहन निर्माताओं की आपूर्ति के लिए, मुख्य परिचालन अधिकारी चोई यंग-चान ने कहा।
चोई यंग-चान ने कहा कि एसके ऑन कुछ पारंपरिक कार निर्माताओं के साथ संबंधित वार्ता में है जो एलएफपी बैटरी खरीदना चाहते हैं, लेकिन यह खुलासा नहीं करता है कि वे कौन से कार निर्माता हैं। यह केवल कहा गया था कि कंपनी ने बातचीत पूरी होने के बाद एलएफपी बैटरी का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है। "हमने इसे विकसित किया है और हम इसका उत्पादन करने के लिए तैयार हैं। हम ओईएम के साथ कुछ बातचीत कर रहे हैं। यदि बातचीत सफल होती है, तो हम 2026 या 2027 में उत्पाद का उत्पादन कर सकते हैं। हम बहुत लचीले हैं।"
रॉयटर्स के अनुसार, यह पहली बार है जब एसके ऑन ने अपनी एलएफपी बैटरी रणनीति और बड़े पैमाने पर उत्पादन समय योजना का खुलासा किया है। एलजी एनर्जी सॉल्यूशन और सैमसंग एसडीआई जैसे कोरियाई प्रतियोगियों ने भी पहले घोषणा की है कि वे 2026 में एलएफपी उत्पादों का उत्पादन करेंगे। ऑटोमेकर्स विभिन्न प्रकार के बैटरी केमिस्ट्री को अपना रहे हैं, जैसे कि एलएफपी, लागत को कम करने, सस्ती इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने और कोबाल्ट जैसी सामग्रियों के साथ आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों से बचने के लिए।
एलएफपी उत्पादों के उत्पादन स्थान के बारे में, चोई यंग-चान ने कहा कि एसके ऑन यूरोप या चीन में एलएफपी बैटरी का उत्पादन करने पर विचार कर रहा है। "सबसे बड़ी चुनौती लागत है। हमें चीनी एलएफपी उत्पादों के साथ प्रतिस्पर्धा करनी होगी, जो आसान नहीं हो सकता है। हम जिस पर ध्यान केंद्रित करते हैं वह कीमत ही नहीं है, हम ऊर्जा घनत्व, चार्जिंग समय और दक्षता पर ध्यान केंद्रित करते हैं, इसलिए हमें सही कार निर्माता ग्राहकों को खोजने की आवश्यकता है।" वर्तमान में, एसके पर संयुक्त राज्य अमेरिका, दक्षिण कोरिया, हंगरी, चीन और अन्य स्थानों पर उत्पादन आधार हैं।
चोई ने खुलासा किया कि कंपनी एलएफपी आपूर्ति के बारे में अपने अमेरिकी ऑटोमेकर ग्राहकों के साथ बातचीत नहीं कर रही है। "संयुक्त राज्य अमेरिका में एक एलएफपी संयंत्र स्थापित करने की लागत बहुत अधिक है ... जहां तक एलएफपी का संबंध है, हम अमेरिकी बाजार को बिल्कुल नहीं देख रहे हैं। हम यूरोपीय बाजार पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।"
जबकि SK ON LFP बैटरी के उत्पादन को बढ़ावा दे रहा है, यह प्रिज्मीय और बेलनाकार इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी भी विकसित कर रहा है। कंपनी के कार्यकारी उपाध्यक्ष चेई जे-वॉन ने एक अलग बयान में कहा कि एसके ऑन ने टेस्ला और अन्य कंपनियों द्वारा उपयोग की जाने वाली बेलनाकार बैटरी विकसित करने में बहुत प्रगति की है।
पोस्ट टाइम: जनवरी -16-2024