ऑडी चीन की नई इलेक्ट्रिक कारें अब चार-रिंग लोगो का उपयोग नहीं कर सकती हैं

इसके अलावा, इस मामले से परिचित लोगों ने यह भी कहा कि ऑडी की इलेक्ट्रिक वाहनों की नई श्रृंखला SAIC के उच्च-अंत शुद्ध इलेक्ट्रिक ब्रांड ज़ीजी के इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर को अपनाएगी, CATL से बैटरी का उपयोग करें, और SAIC द्वारा निवेश की गई एक चीनी प्रौद्योगिकी स्टार्टअप, Fimpta से उन्नत ड्राइविंग सहायता से सुसज्जित रहें। सिस्टम (ADAS)।

उपरोक्त रिपोर्टों के जवाब में, ऑडी ने तथाकथित "अटकलें" पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया; जबकि SAIC ने कहा कि ये इलेक्ट्रिक वाहन "वास्तविक" ऑडिस होंगे और "शुद्ध" ऑडी जीन होंगे।

यह बताया गया है कि वर्तमान में चीन में बेचे जाने वाले ऑडी इलेक्ट्रिक वाहनों में संयुक्त वेंचर पार्टनर FAW के साथ उत्पादित Q4 ई-ट्रॉन, SAIC के साथ उत्पादित Q5 ई-ट्रॉन एसयूवी और इस साल के अंत में FAW के सहयोग से उत्पादित Q6 ई-ट्रॉन शामिल हैं। ट्रॉन "फोर रिंग्स" लोगो का उपयोग करना जारी रखेगा।

चीनी वाहन निर्माता घरेलू बाजार में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए टेक-सेवी इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग कर रहे हैं, जिससे विदेशी वाहन निर्माताओं के लिए बिक्री गिर रही है और उन्हें चीन में नई साझेदारी बनाने के लिए मजबूर किया गया है।

2024 की पहली छमाही में, ऑडी ने चीन में 10,000 से कम इलेक्ट्रिक वाहन बेचे। इसकी तुलना में, चीनी हाई-एंड इलेक्ट्रिक कार ब्रांड NIO और JIKE की बिक्री आठ गुना ऑडी की है।

इस साल मई में, ऑडी और SAIC ने कहा कि वे संयुक्त रूप से चीनी बाजार के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन मंच विकसित करेंगे, जो विशेष रूप से चीनी उपभोक्ताओं के लिए कारों को विकसित करने के लिए है, जो विदेशी वाहन निर्माताओं को इलेक्ट्रिक वाहनों और चीनी उपभोक्ता वरीयताओं की नवीनतम विशेषताओं को समझने की अनुमति देगा। , जबकि अभी भी बड़े पैमाने पर ईवी ग्राहक आधार को लक्षित कर रहा है।

हालांकि, स्थानीय उपभोक्ताओं के लिए चीनी बाजार के लिए विकसित कारों को शुरू में यूरोप या अन्य बाजारों में निर्यात किए जाने की उम्मीद नहीं है। शंघाई स्थित कंसल्टेंसी ऑटोमोटिव फोरसाइट के प्रबंध निदेशक येल झांग ने कहा कि ऑडी और वोक्सवैगन जैसे वाहन निर्माता अन्य बाजारों में मॉडलों को पेश करने से पहले आगे के शोध का संचालन कर सकते हैं।