चीन में अग्रणी तृतीय-पक्ष ऑटोमोबाइल गुणवत्ता मूल्यांकन मंच के रूप में, Chezhi.com ने बड़ी संख्या में ऑटोमोबाइल उत्पाद परीक्षण नमूनों और वैज्ञानिक डेटा मॉडल के आधार पर "नई कार मर्केंडाइजिंग मूल्यांकन" कॉलम लॉन्च किया है।हर महीने, वरिष्ठ मूल्यांकनकर्ता घरेलू लॉन्च के दो साल के भीतर बिक्री पर कई मॉडलों पर व्यवस्थित परीक्षण और मूल्यांकन करने के लिए पेशेवर उपकरणों का उपयोग करते हैं और 5,000 किलोमीटर से अधिक के माइलेज के साथ, वस्तुनिष्ठ डेटा और व्यक्तिपरक भावनाओं के माध्यम से समग्र रूप से प्रदर्शित और विश्लेषण करते हैं। घरेलू ऑटोमोबाइल बाजार में नई कारों का कमोडिटी स्तर उपभोक्ताओं को वाहन खरीदते समय वस्तुनिष्ठ और सच्ची राय प्रदान करता है।
आजकल, 200,000 से 300,000 युआन की रेंज में शुद्ध इलेक्ट्रिक कार बाजार फोकस बन गया है, जिसमें न केवल नए इंटरनेट सेलिब्रिटी Xiaomi SU7, बल्कि शक्तिशाली अनुभवी टेस्ला मॉडल 3 और इस लेख के नायक भी शामिल हैं-ज़ीकर 007.Chezhi.com के आंकड़ों के अनुसार, प्रेस समय के अनुसार, लॉन्च के बाद से 2024 ZEEKR के बारे में शिकायतों की संचयी संख्या 69 है, और अल्पावधि में इसकी प्रतिष्ठा अपेक्षाकृत स्थिर रही है।तो, क्या यह अपने मौजूदा प्रतिष्ठा प्रदर्शन को जारी रख सकता है?क्या कुछ नई समस्याएं सामने आएंगी जिनका पता लगाना आम उपभोक्ताओं के लिए मुश्किल होगा?"न्यू कार कमर्शियल इवैल्यूएशन" का यह अंक आपके लिए धुंध को साफ करेगा, और वस्तुनिष्ठ डेटा और व्यक्तिपरक भावनाओं के दो आयामों के माध्यम से एक वास्तविक 2024 ZEEKR को पुनर्स्थापित करेगा।
01丨उद्देश्य डेटा
यह परियोजना मुख्य रूप से बॉडी कारीगरी, पेंट फिल्म स्तर, आंतरिक वायु गुणवत्ता, कंपन और शोर, पार्किंग रडार, और नई कारों के प्रकाश/दृश्य क्षेत्र जैसी 12 वस्तुओं का ऑन-साइट परीक्षण करती है, और व्यापक और सहज रूप से प्रदर्शित करने के लिए वस्तुनिष्ठ डेटा का उपयोग करती है। बाज़ार में नई कारों का प्रदर्शन.यौन प्रदर्शन.
बॉडी प्रोसेस परीक्षण प्रक्रिया में, वाहन के कुल 10 प्रमुख भागों का चयन किया गया था, और प्रत्येक प्रमुख भाग में अंतराल की एकरूपता का मूल्यांकन करने के लिए माप के लिए प्रत्येक प्रमुख भाग के लिए 3 प्रमुख बिंदुओं का चयन किया गया था।परीक्षण के परिणामों को देखते हुए, अधिकांश औसत अंतर मान उचित सीमा के भीतर नियंत्रित होते हैं।केवल सामने वाले फेंडर और सामने वाले दरवाजे के बीच कनेक्शन पर बाएं और दाएं अंतराल के बीच का औसत अंतर थोड़ा बड़ा है, लेकिन यह परीक्षण के परिणामों को बहुत अधिक प्रभावित नहीं करता है।समग्र प्रदर्शन मान्यता के योग्य है।
पेंट फिल्म स्तर परीक्षण में, यह बताया जाना चाहिए कि क्योंकि 2024 ZEEKR का ट्रंक ढक्कन गैर-धातु सामग्री से बना है, इसलिए कोई वैध डेटा नहीं मापा गया था।परीक्षण परिणामों से, यह पाया जा सकता है कि पूरे वाहन की पेंट फिल्म की औसत मोटाई लगभग 174.5 μm है, और डेटा स्तर हाई-एंड कारों के लिए मानक मान (120 μm-150 μm) से अधिक हो गया है।विभिन्न प्रमुख भागों के परीक्षण डेटा से देखते हुए, बाएं और दाएं फ्रंट फेंडर की औसत पेंट फिल्म की मोटाई अपेक्षाकृत कम है, जबकि छत पर मूल्य अपेक्षाकृत अधिक है।यह देखा जा सकता है कि समग्र पेंट फिल्म स्प्रे की मोटाई उत्कृष्ट है, लेकिन स्प्रे की एकरूपता में अभी भी सुधार की गुंजाइश है।
कार में वायु गुणवत्ता परीक्षण के दौरान, वाहन को कम वाहनों के साथ आंतरिक ग्राउंड पार्किंग में रखा गया था।वाहन में मापी गई फॉर्मेल्डिहाइड सामग्री 0.04mg/m³ तक पहुंच गई, जो 1 मार्च 2012 को पूर्व पर्यावरण संरक्षण मंत्रालय द्वारा लागू नियमों और "यात्री कारों में वायु गुणवत्ता मूल्यांकन के लिए दिशानिर्देश" (राष्ट्रीय मानक) में प्रासंगिक मानकों का अनुपालन करती है। पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना जीबी/टी 27630-2011) पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के गुणवत्ता पर्यवेक्षण, निरीक्षण और संगरोध के सामान्य प्रशासन द्वारा संयुक्त रूप से जारी किया गया।
स्थैतिक शोर परीक्षण में, मूल्यांकन कार में स्थिर होने पर बाहरी शोर से उत्कृष्ट अलगाव था, और कार के अंदर मापा गया शोर मूल्य परीक्षण उपकरण 30 डीबी के न्यूनतम मूल्य तक पहुंच गया था।साथ ही, क्योंकि कार शुद्ध विद्युत ऊर्जा प्रणाली का उपयोग करती है, वाहन शुरू होने के बाद कोई स्पष्ट शोर नहीं होगा।
एयर कंडीशनिंग शोर परीक्षण में, पहले परीक्षण उपकरण को एयर कंडीशनर के एयर आउटलेट से लगभग 10 सेमी दूर रखें, फिर एयर कंडीशनर की हवा की मात्रा को छोटे से बड़े तक बढ़ाएं, और चालक की स्थिति में शोर मान को मापें। विभिन्न गियर पर.वास्तविक परीक्षण के बाद, मूल्यांकन कार के एयर कंडीशनिंग समायोजन को 9 स्तरों में विभाजित किया गया है।जब उच्चतम गियर चालू किया जाता है, तो मापा गया शोर मान 60.1dB होता है, जो समान स्तर के परीक्षण किए गए मॉडल के औसत स्तर से बेहतर है।
स्थिर इन-व्हीकल कंपन परीक्षण में, स्थिर और भार दोनों स्थितियों में स्टीयरिंग व्हील का कंपन मान 0 था।साथ ही, कार में आगे और पीछे की सीटों का कंपन मान भी दोनों राज्यों में 0.1 मिमी/सेकेंड पर सुसंगत है, जिसका आराम पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है और समग्र प्रदर्शन उत्कृष्ट होता है।
इसके अलावा, हमने पार्किंग रडार, प्रकाश/दृश्यता, नियंत्रण प्रणाली, टायर, सनरूफ, सीटें और ट्रंक का भी परीक्षण किया।परीक्षण के बाद, यह पाया गया कि मूल्यांकन कार की खंडित गैर-खुली छतरी आकार में बड़ी थी, और पीछे की छतरी को पीछे की विंडशील्ड के साथ एकीकृत किया गया था, जिससे पीछे के यात्रियों को पारदर्शिता की उत्कृष्ट भावना मिली।हालाँकि, चूँकि यह सनशेड से सुसज्जित नहीं है और इसे खोला नहीं जा सकता, इसलिए इसकी व्यावहारिकता औसत है।इसके अलावा, आंतरिक रियर व्यू मिरर का लेंस क्षेत्र छोटा है, जिसके परिणामस्वरूप रियर व्यू में एक बड़ा अंधा क्षेत्र बनता है।सौभाग्य से, केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन एक स्ट्रीमिंग रियर व्यू मिरर फ़ंक्शन प्रदान करती है, जिसे मामूली रूप से कम किया जा सकता है।हालाँकि, इस फ़ंक्शन को चालू करने के बाद, यह एक बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लेगा।स्क्रीन स्पेस एक ही समय में अन्य कार्यों को संचालित करने में बहुत असुविधाजनक बनाता है।
मूल्यांकन कार 20-इंच मल्टी-स्पोक पहियों से सुसज्जित थी, जो मिशेलिन पीएस ईवी प्रकार के टायर, आकार 255/40 आर20 से मेल खाती थी।
02丨 व्यक्तिपरक भावनाएँ
नई कार के वास्तविक स्थिर और गतिशील प्रदर्शन के आधार पर इस परियोजना का कई समीक्षकों द्वारा व्यक्तिपरक मूल्यांकन किया जाता है।उनमें से, स्थैतिक पहलू में चार भाग शामिल हैं: बाहरी, आंतरिक, अंतरिक्ष और मानव-कंप्यूटर संपर्क;गतिशील पहलू में पाँच भाग शामिल हैं: त्वरण, ब्रेकिंग, स्टीयरिंग, ड्राइविंग अनुभव और ड्राइविंग सुरक्षा।अंत में, प्रत्येक समीक्षक की व्यक्तिपरक मूल्यांकन राय के आधार पर कुल स्कोर दिया जाता है, जो व्यक्तिपरक भावनाओं के परिप्रेक्ष्य से व्यावसायिकता के संदर्भ में नई कार के वास्तविक प्रदर्शन को दर्शाता है।
बाहरी भावनाओं के मूल्यांकन में, ZEEKR का डिज़ाइन अपेक्षाकृत अतिरंजित है, जो ZEEKR ब्रांड की सुसंगत शैली के अनुरूप है।मूल्यांकन कार STARGATE एकीकृत स्मार्ट लाइट से सुसज्जित है, जो विभिन्न प्रकार के पैटर्न प्रदर्शित कर सकती है और कस्टम ड्राइंग फ़ंक्शन का समर्थन कर सकती है।इसी समय, कार के सभी दरवाजे विद्युत रूप से खोले और बंद किए जाते हैं, और ऑपरेशन को बी-पिलर और सी-पिलर पर गोलाकार बटन के माध्यम से पूरा करना होगा।वास्तविक माप के अनुसार, क्योंकि इसमें एक बाधा संवेदन कार्य है, इसलिए दरवाजा खोलते समय दरवाजे की स्थिति को पहले से बताना आवश्यक है ताकि दरवाजा आसानी से और स्वचालित रूप से खुल सके।यह पारंपरिक यांत्रिक दरवाजा खोलने की विधि से थोड़ा अलग है और इसे अनुकूलित करने के लिए समय की आवश्यकता होती है।
आंतरिक मूल्यांकन में, मूल्यांकन कार की डिज़ाइन शैली अभी भी ZEEKR ब्रांड की न्यूनतम अवधारणा को जारी रखती है।दो-रंग की स्प्लिसिंग रंग योजना और मेटल स्पीकर कवर का उपयोग सजावट के रूप में किया जाता है, जिससे एक मजबूत फैशन माहौल बनता है।हालाँकि, ए-पिलर के जोड़ थोड़े ढीले हैं और जोर से दबाने पर ख़राब हो जाते हैं, लेकिन बी-पिलर और सी-पिलर के साथ ऐसा नहीं होता है।
स्थान के संदर्भ में, आगे की पंक्ति में स्थान का प्रदर्शन स्वीकार्य है।यद्यपि खंडित गैर-खुलने योग्य चंदवा और पीछे की विंडशील्ड को पिछली पंक्ति में एकीकृत किया गया है, जो पारदर्शिता की भावना में काफी सुधार करता है, हेडरूम थोड़ा तंग है।सौभाग्य से, लेगरूम अपेक्षाकृत पर्याप्त है।सिर के लिए जगह की कमी को कम करने के लिए बैठने की मुद्रा को उचित रूप से समायोजित किया जा सकता है।
मानव-कंप्यूटर संपर्क के संदर्भ में, "हाय, ईवीए" कहें और कार और कंप्यूटर तुरंत प्रतिक्रिया देंगे।वॉयस सिस्टम कार की खिड़कियों और एयर कंडीशनिंग को नियंत्रित करने जैसे हार्डवेयर कार्यों का समर्थन करता है, और वेक-अप-मुक्त, दृश्य-से-बोलने और निरंतर संवाद का समर्थन करता है, जिससे वास्तविक अनुभव अधिक सुविधाजनक हो जाता है।
इस बार मूल्यांकन कार एक चार-पहिया ड्राइव संस्करण है, जो फ्रंट/रियर डुअल मोटर्स से सुसज्जित है, जिसकी कुल शक्ति 475kW और कुल टॉर्क 646N·m है।पावर रिजर्व बहुत पर्याप्त है, और यह गतिशील और शांत दोनों है।साथ ही, कार का ड्राइविंग मोड कई अनुकूलन विकल्पों का समर्थन करता है, जैसे त्वरण क्षमता, ऊर्जा पुनर्प्राप्ति, स्टीयरिंग मोड और कंपन कमी मोड।यह चुनने के लिए कई प्रीसेट विकल्प प्रदान करता है और विभिन्न सेटिंग्स के तहत ड्राइविंग अनुभव बेहतर होगा।इसमें स्पष्ट अंतर होंगे, जो विभिन्न ड्राइवरों की ड्राइविंग आदतों को काफी हद तक संतुष्ट कर सकते हैं।
ब्रेकिंग सिस्टम बहुत फॉलो-ऑन है, और जहां भी आप इस पर कदम रखते हैं यह वहां पहुंच जाता है।ब्रेक पेडल को हल्के से दबाने से वाहन की गति थोड़ी कम हो सकती है।जैसे-जैसे पैडल का खुलना गहरा होता जाता है, ब्रेकिंग बल धीरे-धीरे बढ़ता जाता है और रिलीज बहुत रैखिक होती है।इसके अलावा, ब्रेक लगाने पर कार एक सहायक कार्य भी प्रदान करती है, जो ब्रेकिंग के दौरान घुसपैठ को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है।
स्टीयरिंग प्रणाली में भारी नमी महसूस होती है, लेकिन आरामदायक मोड में भी स्टीयरिंग बल अभी भी थोड़ा भारी है, जो कम गति पर कार चलाते समय महिला ड्राइवरों के लिए अनुकूल नहीं है।
ड्राइविंग अनुभव के संदर्भ में, मूल्यांकन कार सीसीडी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डंपिंग सिस्टम से सुसज्जित है।कम्फर्ट मोड में समायोजित होने पर, सस्पेंशन असमान सड़क सतहों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर कर सकता है और छोटी-मोटी बाधाओं को आसानी से हल कर सकता है।जब ड्राइविंग मोड को स्पोर्ट में बदल दिया जाता है, तो सस्पेंशन काफी अधिक कॉम्पैक्ट हो जाता है, सड़क का अनुभव अधिक स्पष्ट रूप से प्रसारित होता है, और पार्श्व समर्थन भी मजबूत होता है, जो अधिक सुखद नियंत्रण अनुभव ला सकता है।
इस बार की मूल्यांकन कार L2-स्तर की सहायता प्राप्त ड्राइविंग सहित सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा कार्यों से सुसज्जित है।अनुकूली क्रूज़ चालू होने के बाद, स्वचालित त्वरण और मंदी उचित होगी, और यह स्वचालित रूप से रुक सकता है और सामने वाले वाहन का अनुसरण करना शुरू कर सकता है।स्वचालित कार के निम्नलिखित गियर को 5 गियर में विभाजित किया गया है, लेकिन भले ही इसे निकटतम गियर में समायोजित किया गया हो, सामने वाले वाहन से दूरी अभी भी थोड़ी दूर है, और भीड़भाड़ वाली सड़क की स्थिति में अन्य सामाजिक वाहनों द्वारा इसे अवरुद्ध करना आसान है .
सारांश丨
उपरोक्त परीक्षण परिणामों के आधार पर यह निष्कर्ष निकाला गया है कि 2024ZEEKRवस्तुनिष्ठ डेटा और व्यक्तिपरक भावनाओं के संदर्भ में विशेषज्ञ जूरी की अपेक्षाओं पर खरा उतरा है।वस्तुनिष्ठ डेटा के स्तर पर, कार बॉडी शिल्प कौशल और पेंट फिल्म स्तर का प्रदर्शन उल्लेखनीय है।हालाँकि, सनशेड का सुसज्जित न होना और आंतरिक रियरव्यू मिरर का छोटा आकार जैसी समस्याओं को अभी भी हल करने की आवश्यकता है।व्यक्तिपरक भावनाओं के संदर्भ में, मूल्यांकन कार में उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन है, विशेष रूप से समृद्ध वैयक्तिकृत सेटिंग्स, जो संतुष्ट कर सकती हैं कि आपको आराम पसंद है या ड्राइविंग पसंद है।हालाँकि, पीछे के यात्रियों का हेडरूम थोड़ा तंग है।बेशक, समान स्तर की अधिकांश शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों में भी समान समस्याएं होती हैं।आखिरकार, बैटरी पैक चेसिस के नीचे स्थित होता है, जो कार में अनुदैर्ध्य स्थान का हिस्सा लेता है।फिलहाल कोई अच्छा समाधान नहीं है..कुल मिलाकर, 2024 का व्यावसायिक प्रदर्शनZEEKRसमान स्तर के परीक्षण किए गए मॉडलों में ऊपरी स्तर पर है।
पोस्ट समय: मई-14-2024