2024 BYD सीगल ऑनर एडिशन 305km फ्रीडम एडिशन, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| नमूना | BYD सीगल 2023 फ्लाइंग एडिशन |
| बुनियादी वाहन पैरामीटर | |
| शारीरिक बनावट: | 5-दरवाजे वाली 4-सीटर हैचबैक |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी): | 3780x1715x1540 |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2500 |
| पावर प्रकार: | शुद्ध विद्युत |
| आधिकारिक अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 130 |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2500 |
| सामान डिब्बे का आयतन (एल): | 930 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम): | 1240 |
| विद्युत मोटर | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | 405 |
| मोटर प्रकार: | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट): | 55 |
| मोटर कुल टॉर्क (एन एम): | 135 |
| मोटरों की संख्या: | 1 |
| मोटर लेआउट: | सामने |
| बैटरी प्रकार: | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी क्षमता (kWh): | 38.8 |
| चार्जिंग संगतता: | समर्पित चार्जिंग पाइल + सार्वजनिक चार्जिंग पाइल |
| चार्जिंग विधि: | तेज़ चार्ज |
| तेज़ चार्जिंग समय (घण्टे): | 0.5 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर: | 1 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | एकल गति वाली इलेक्ट्रिक कार |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| ड्राइव मोड: | फ्रंट ड्राइव |
| शरीर - रचना: | यूनिबॉडी |
| पॉवर स्टियरिंग: | इलेक्ट्रॉनिक सहायता |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार: | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| पहिया ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
| आगे के टायर की विशिष्टताएं: | 175/55 आर16 |
| रियर टायर विनिर्देश: | 175/55 आर16 |
| हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| स्पेयर टायर विनिर्देश: | कोई नहीं |
| सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री सीट के लिए एयरबैग: | मुख्य ●/उपाध्यक्ष ● |
| आगे/पीछे की तरफ एयरबैग: | आगे ●/पीछे- |
| सामने/पीछे सिर पर्दा हवा: | आगे ●/पीछे ● |
| सीट बेल्ट न बांधने के लिए सुझाव: | ● |
| आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● |
| टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ●टायर प्रेशर अलार्म |
| शून्य टायर दबाव के साथ ड्राइविंग जारी रखें: | - |
| स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (एबीएस, आदि): | ● |
| ब्रेक बल वितरण | ● |
| (ईबीडी/सीबीसी, आदि): | |
| रुकी सहायता | ● |
| (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि): | |
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
| (ईएसपी/डीएससी/वीएससी आदि): | |
| स्वचालित पार्किंग: | ● |
| ऊपर की ओर सहायता: | ● |
| कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
| रिमोट कुंजी: | ● |
| बिना चाबी के स्टार्ट प्रणाली: | ● |
| बिना चाबी प्रवेश प्रणाली: | ● |
| कार में सुविधाएँ/कॉन्फ़िगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ●ऊपर और नीचे |
| ●आगे और पीछे | |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
| फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर: | आगे-/पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो: | ●उल्टा चित्र |
| क्रूज प्रणाली: | ● क्रूज़ नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ●मानक/आरामदायक |
| ●व्यायाम | |
| ●बर्फ | |
| ●अर्थव्यवस्था | |
| कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ●12वी |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार: | ●7 इंच |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन: | ●आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री: | ●नकली चमड़ा |
| खेल सीटें: | ● |
| चालक की सीट समायोजन दिशा: | ●आगे और पीछे का समायोजन |
| ●पीठ समायोजन | |
| ●ऊंचाई समायोजन | |
| यात्री सीट की समायोजन दिशा: | ●आगे और पीछे का समायोजन |
| ●पीठ समायोजन | |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | मुख्य ●/उप- |
| पीछे की सीटों को कैसे मोड़ें: | ●इसे केवल एक पूरे के रूप में ही रखा जा सकता है |
| आगे/पीछे का मध्य आर्मरेस्ट: | आगे ●/पीछे- |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● |
| केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ●टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन आकार: | ●10.1 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन: | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | ●ओटीए अपग्रेड |
| आवाज नियंत्रण: | ●मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
| ●नियंत्रित नेविगेशन | |
| ●फ़ोन को नियंत्रित कर सकते हैं | |
| ●नियंत्रणीय एयर कंडीशनर | |
| वाहनों का इंटरनेट: | ● |
| बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ●यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ●1 अग्रिम पंक्ति |
| वक्ताओं की संख्या (इकाइयाँ): | ●4 स्पीकर |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न बीम प्रकाश स्रोत: | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ●एलईडी |
| दिन में चलने वाली लाइटें: | ● |
| हेडलाइट्स स्वचालित रूप से चालू और बंद हो जाती हैं: | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य: | ● |
| खिड़कियाँ और दर्पण | |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ: | आगे ●/पीछे ● |
| विंडो एक-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन: | ●ड्राइविंग सीट |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन: | ● |
| बाहरी दर्पण कार्य: | ●विद्युत समायोजन |
| ●रियरव्यू मिरर हीटिंग | |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन: | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण: | ●मुख्य ड्राइविंग स्थिति + लाइटें |
| ●सह-पायलट सीट + लाइटें | |
| रंग | |
| वैकल्पिक शरीर का रंग | ध्रुवीय रात काली |
| नवोदित हरा | |
| आड़ू पाउडर | |
| गर्म सूरज सफेद | |
| उपलब्ध आंतरिक रंग | हल्का समुद्री नीला |
| टिब्बा पाउडर | |
| गहरा नीला | |
शॉट विवरण
सीगल समुद्री सौंदर्य डिज़ाइन अवधारणा को तीखे किनारों और कोनों के साथ जारी रखता है। समानांतर-रेखा वाली एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें, "आंखों के कोनों" पर टर्न सिग्नल लगे हैं, और बीच में एकीकृत दूर और निकट बीम वाली एलईडी हेडलाइट्स हैं, जिनमें स्वचालित रूप से खुलने और बंद होने और स्वचालित दूर और निकट बीम फ़ंक्शन भी हैं। आईटी होम के अनुसार, इस कार में 4 बाहरी रंग हैं, जिन्हें "स्प्राउट ग्रीन", "एक्सट्रीम नाइट ब्लैक", "पीच पिंक" और "वार्म सन व्हाइट" नाम दिया गया है। चारों रंगों की अपनी अलग-अलग शैलियाँ हैं।
आपूर्ति और गुणवत्ता
हमारे पास पहला स्रोत है और गुणवत्ता की गारंटी है।
उत्पाद विवरण
1.बाहरी डिज़ाइन
सीगल की लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई 3780*1715*1540 (मिमी) है, और व्हीलबेस 2500 मिमी है। डिज़ाइन टीम ने सीगल के लिए विशेष रूप से एक नया, झुकता हुआ एकीकृत बॉडी कॉन्टूर तैयार किया है। सभी सीगल श्रृंखलाएँ मानक के रूप में गर्म बाहरी दर्पणों से सुसज्जित हैं, और दरवाज़े के हैंडल एक अवतल डिज़ाइन को अपनाते हैं, जो न केवल वायुगतिकी को अनुकूलित करता है, बल्कि वाहन की शैली के साथ भी अधिक समन्वित है। सीगल की पूंछ का आकार अवतल और उत्तल आकृतियों के साथ सामने के चेहरे जैसा दिखता है, और डिज़ाइन विवरण काफी विशिष्ट हैं। टेललाइट्स आजकल सबसे लोकप्रिय थ्रू-टाइप डिज़ाइन हैं, जिसके दोनों तरफ "आइस क्रिस्टल फ्रॉस्ट" नामक डिज़ाइन तत्व हैं, जिसका एक बहुत ही खास दृश्य प्रभाव है। सीगल की ड्राइविंग एक साधारण शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन से अलग नहीं है। यह सुचारू और रैखिक रूप से गति करता है। यह स्पष्ट रूप से एक ऐसा ड्राइविंग गुण है जो समान स्तर के ईंधन वाहन प्रदान नहीं कर सकते।
2.आंतरिक डिजाइन
BYD सीगल सेंट्रल कंट्रोल का सममित डिज़ाइन पहली नज़र में एक सीगल की तरह दिखता है जो तनाव और लेयरिंग दोनों के साथ ऊँची उड़ान भरता है। हालाँकि यह एक एंट्री-लेवल मॉडल है, सीगल का सेंट्रल कंट्रोल अभी भी उन क्षेत्रों में एक नरम सतह से ढका हुआ है जो उपयोगकर्ताओं द्वारा अक्सर छुआ जाता है। "साइबरपंक" शैली का एयर-कंडीशनिंग आउटलेट भी इंटीरियर के फैशनेबल तत्वों में से एक है, जो युवा लोगों के ध्यान के हॉट स्पॉट के अनुरूप है। 10.1 इंच का अनुकूली घूर्णन सस्पेंशन पैड मानक उपकरण के रूप में दिखाई देगा। यह DiLink इंटेलिजेंट नेटवर्क कनेक्शन सिस्टम से लैस है और मल्टीमीडिया मनोरंजन कार्यों, ऑटोनवी नेविगेशन, वाहन कार्यों और सूचना सेटिंग्स को एकीकृत करता है। केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के नीचे गियर, ड्राइविंग मोड और अन्य कार्यों को समायोजित करने के लिए नियंत्रण केंद्र है। यह बहुत ही उपन्यास दिखता है, लेकिन इस नई ऑपरेशन पद्धति के अनुकूल होने में अभी भी कुछ समय लगता है।
नई कार में 7 इंच का एलसीडी इंस्ट्रूमेंट भी है, जिससे आप स्पीड, पावर, ड्राइविंग मोड, क्रूज़िंग रेंज और पावर खपत जैसी जानकारी देख सकते हैं। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दो-रंगों के संयोजन को अपनाता है, जो एक नया दृश्य प्रभाव देता है। बाएँ और दाएँ किनारों का उपयोग अनुकूली क्रूज़ सेटिंग्स, केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन स्विचिंग, इंस्ट्रूमेंट जानकारी देखने और वॉल्यूम समायोजन के लिए किया जा सकता है। मुख्य/यात्री एयरबैग और आगे व पीछे के थ्रू-टाइप साइड कर्टेन एयरबैग, सीगल के सभी मानक फ़ीचर हैं। वन-पीस लेदर की खोखली स्पोर्ट्स सीटें एक युवा शैली दिखाती हैं, और आश्चर्य की बात यह है कि मुख्य ड्राइवर की सीट इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट से सुसज्जित है।
शक्ति सहनशक्ति
शक्ति के संदर्भ में, 2023 BYD सीगल फ्री एडिशन की इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 55kw (75Ps) है, और इलेक्ट्रिक मोटर का अधिकतम टॉर्क 135n है। यह शुद्ध इलेक्ट्रिक है, ड्राइविंग मोड फ्रंट-व्हील ड्राइव है, गियरबॉक्स इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स है, और गियरबॉक्स प्रकार एक निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स है।

































