2024 AITO 1.5T फोर-व्हील ड्राइव अल्ट्रा संस्करण, विस्तारित-रेंज, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| उत्पादन | एआईटीओ |
| रैंक | मध्यम और बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | विस्तारित-सीमा |
| WLTC इलेक्ट्रिक रेंज(किमी) | 175 |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज(किमी) | 210 |
| बैटरी का तेज़ चार्ज समय(घंटे में) | 0.5 |
| बैटरी धीमी चार्ज समय(घंटे) | 5 |
| बैटरी फास्ट चार्ज रेंज(%) | 30-80 |
| बैटरी धीमी चार्ज रेंज(%) | 20-90 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 330 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 660 |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकल गति ट्रांसमिशन |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजे, 5-सीटों वाली एसयूवी |
| इंजन | 1.5टी 152 एचपी एल4 |
| मोटर(पीएस) | 449 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 5020*1945*1760 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 4.8 |
| आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा त्वरण | 2.2 |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 190 |
| WLTC संयुक्त ईंधन खपत(ली/100किमी) | 1.06 |
| न्यूनतम चार्ज के तहत ईंधन की खपत (ली/100k) | 7.45 |
| वाहन वारंटी | 4 वर्ष या 100,000 किलोमीटर |
| सेवा वजन (किलोग्राम) | 2460 |
| अधिकतम भार (किलोग्राम) | 2910 |
| लंबाई(मिमी) | 5020 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1945 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1760 |
| व्हीलबेस(मिमी) | 2820 |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1635 |
| रियर व्हील बेस(मिमी) | 1650 |
| दृष्टिकोण कोण(°) | 19 |
| प्रस्थान कोण(°) | 22 |
| शरीर - रचना | एसयूवी |
| दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाज़ों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| सीटों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| टैंक क्षमता(एल) | 60 |
| ट्रंक वॉल्यूम(एल) | 686-1619 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक(Cd) | - |
| इंजन वॉल्यूम(एमएल) | 1499 |
| विस्थापन(एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज रूप से पकड़ें |
| सिलेंडर व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या(पीसीएस) | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व संख्या (प्रत्येक) | 4 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे |
| WLTC बैटरी रेंज (किमी) | 175 |
| सीएलटीसी बैटरी रेंज (किमी) | 210 |
| रोशनदान का प्रकार | पैनोरमिक रोशनदान खोला जा सकता है |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | संपूर्ण वाहन |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | डर्मिस |
| शिफ़्ट पैटर्न | इलेक्ट्रॉनिक हैंडल शिफ्ट |
| सीट सामग्री | नकल |
| आगे की सीट का कार्य | गरम करना |
| वेंटिलेशन | |
| मालिश | |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइविंग सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | बैकरेट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीट का कार्य | गरम करना |
| वेंटिलेशन | |
| मालिश | |
| बोलने वालों की संख्या | 19 सींग |
| आंतरिक परिवेश प्रकाश | 128 रंग |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण मोड | स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| स्वतंत्र रियर एयर कंडीशनिंग | • |
| बैकसीट एयर आउटलेट | • |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | • |
| कार वायु शोधक | • |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | • |
| आयन जनरेटर | • |
| कार में खुशबू लगाने वाला उपकरण | • |
बाहरी रंग
आंतरिक रंग
आंतरिक भाग
आरामदायक स्थान:आगे की सीटों में इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट और सीट वेंटिलेशन, हीटिंग और मसाज फंक्शन मानक रूप से उपलब्ध हैं, चालक की सीट में सीट मेमोरी की सुविधा है, तथा हेडरेस्ट में स्पीकर लगे हैं।
पीछे का स्थान:AITO M7 की रियर सीट कुशन डिज़ाइन मोटी है, पीछे की सीट के बीच में फर्श समतल है, सीट कुशन की लंबाई मूल रूप से दोनों तरफ के समान है, और यह बैकरेस्ट कोण के इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करता है। सभी रियर सीटें मानक सीट वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों से सुसज्जित हैं।
स्वतंत्र रियर एयर कंडीशनिंग:सभी AITO M7 सीरीज मानक के रूप में रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं। फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट के पीछे एक कंट्रोल पैनल है, जो तापमान और एयर वॉल्यूम डिस्प्ले के साथ एयर कंडीशनिंग और सीट फ़ंक्शन को समायोजित कर सकता है।
पीछे की छोटी मेज:AITO M7 में वैकल्पिक रूप से पीछे की ओर एक छोटी सी टेबल लगाई जा सकती है। आगे की सीट के पीछे टैबलेट लगाने के लिए एडाप्टर लगा है, जो मनोरंजन और ऑफिस की ज़रूरतों को पूरा कर सकता है।
बॉस बटन:AITO M7 मानक रूप से एक बॉस बटन के साथ आता है, जो यात्री सीट के बाईं ओर स्थित है, जो पीछे के यात्रियों को सीट के आगे और पीछे तथा बैकरेस्ट के कोण को समायोजित करने में सुविधा प्रदान करता है।
तह अनुपात:AITO M7 पांच-सीटर मॉडल की पीछे की सीटें 4/6 अनुपात फोल्डिंग को सपोर्ट करती हैं, जिससे स्थान का उपयोग लचीला हो जाता है।
सभी AITO M7 श्रृंखला मानक इन-कार सुगंधों से सुसज्जित हैं, जोतीन मॉडल में उपलब्ध:सेरेनिटी लाइक एम्बर, एलिगेंट रुओलिन और चांगसी फेंग, साथ ही तीन समायोज्य सांद्रता: हल्का, मध्यम और समृद्ध।
सीट मसाज:AITO M7 में आगे और पीछे की सीटों के लिए सीट मसाज फ़ंक्शन मानक रूप से दिया गया है, जिसे सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन पर एडजस्ट किया जा सकता है। इसमें ऊपरी पीठ, कमर और पूरी पीठ के तीन मोड और समायोज्य तीव्रता के तीन स्तर हैं।
सीट वेंटिलेशन और हीटिंग:AITO M7 की आगे की सीटें और पीछे की सीटें वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं, जिन्हें केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के बीच में समायोजित किया जा सकता है, और प्रत्येक में तीन समायोज्य स्तर हैं।
स्मार्ट कॉकपिट:AITO M7 सेंटर कंसोल का डिज़ाइन सरल है, जिसमें एक बड़ा हिस्सा चमड़े से ढका हुआ है। बीच में एक थ्रू-टाइप वुड ग्रेन लिबास और एक छिपा हुआ एयर आउटलेट है, जिसके ऊपर एक फैला हुआ स्पीकर है। बाईं ओर A-पिलर एक फेस रिकग्निशन कैमरा से लैस है।
यंत्र पैनल:ड्राइवर के सामने 10.25 इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल है। बाईं ओर वाहन की स्थिति और बैटरी लाइफ प्रदर्शित होती है, दाईं ओर संगीत प्रदर्शित होता है, और ऊपरी मध्य भाग गियर डिस्प्ले है।
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन:सेंटर कंसोल के केंद्र में 15.6 इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन है, जो किरिन 990A प्रोसेसर से लैस है, 4G नेटवर्क का समर्थन करता है, 6 + 128G मेमोरी का उपयोग करता है, हार्मोनीओएस सिस्टम चलाता है, वाहन सेटिंग्स को एकीकृत करता है, और इसमें एक अंतर्निहित एप्लिकेशन स्टोर है।
क्रिस्टल गियर लीवर:सेंटर कंसोल कंसोल पर स्थित M7 इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर से सुसज्जित। शीर्ष क्रिस्टल सामग्री से बना है, जिसके अंदर एक पूछताछ लोगो है। गियर लीवर के पीछे P गियर बटन स्थित है।
वायरलेस चार्जिंग पैड:आगे की पंक्ति में दो वायरलेस चार्जिंग पैड लगे हैं, जो 50W तक वायरलेस चार्जिंग को सपोर्ट करते हैं और हीट डिससिपेशन आउटलेट से सुसज्जित हैं।
128-रंग परिवेश प्रकाश:128-रंग की परिवेशी रोशनी मानक है, और प्रकाश पट्टियाँ केंद्र कंसोल, दरवाजा पैनल, पैरों और अन्य स्थानों पर वितरित की जाती हैं।
100kW फास्ट चार्जिंग:मानक 100kW फास्ट चार्जिंग, 30-80% फास्ट चार्जिंग में 30 मिनट लगते हैं, 20-90% धीमी चार्जिंग में 5 घंटे लगते हैं, और रिवर्स चार्जिंग समर्थित है।
सहायता प्राप्त ड्राइविंग:मानक पूर्ण गति अनुकूली क्रूज, स्वचालित पार्किंग, और लेन रखने के कार्य।
बाहरी
उपस्थिति डिजाइन:सामने का चेहरा डिजाइन पूर्ण और स्थिर है, एक थ्रू-टाइप डे-टाइम रनिंग लाइट स्ट्रिप से सुसज्जित है, बीच में लोगो को जलाया जा सकता है, और शीर्ष पर एक लिडार है।
बॉडी डिज़ाइन:मध्यम से बड़ी एसयूवी के रूप में स्थित, कार की साइड लाइनें नरम और संक्षिप्त हैं, पीछे की पंक्ति गोपनीयता ग्लास से सुसज्जित है, कार का पिछला हिस्सा पूरी तरह से डिज़ाइन किया गया है, बीच में AITO ब्रांड लोगो के साथ, और थ्रू-टाइप टेललाइट्स से सुसज्जित है।
हेडलाइट्स और टेललाइट्स:दोनों ही थ्रू-टाइप डिज़ाइन हैं, एलईडी प्रकाश स्रोतों का उपयोग करते हैं, और अनुकूली दूर और निकट प्रकाश स्रोतों का समर्थन करते हैं।