वोया अल्ट्रा लंबी दूरी का स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण, निम्नतम प्राथमिक स्रोत
बुनियादी पैरामीटर
| स्तरों | मध्यम से बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित-सीमा |
| पर्यावरण मानक | राष्ट्रीय VI |
| डब्लूएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 160 |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 210 |
| तेज़ बैटरी चार्ज समय (घंटे) | 0.43 |
| बैटरी धीमी चार्ज समय (घंटे) सीमा(%) | 5.7 |
| बैटरी फास्ट चार्ज राशि | 30-80 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 360 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 720 |
| GearBox | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजे वाली 5-सीटर एसयूवी |
| मोटर(पीएस) | 490 |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4905*1950*1645 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 4.8 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| WLTC संयुक्त ईंधन खपत (L/100km) | 0.81 |
| ड्राइविंग मोड स्विच | खेल |
| अर्थव्यवस्था | |
| मानक/आराम | |
| सड़क से हटकर | |
| बर्फ | |
| अनुकूलित/निजीकृत करें | |
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | मानक |
| स्वचालित पार्किंग | मानक |
| ऊपर की ओर सहायता | मानक |
| खड़ी ढलानों पर हल्की ढलान | मानक |
| परिवर्तनीय निलंबन सुविधाएँ | सस्पेंशन उच्च और निम्न समायोजन |
| हवा निलंबन | मानक |
| रोशनदान प्रकार | पैनोरमिक सनरूफ को खोला जा सकता है |
| फ्रंट/रियर पावर विंडोज़ | के बाद से पहले |
| एक-क्लिक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंचिंग फ़ंक्शन | मानक |
| ध्वनिरोधी कांच की कई परतें | आगे की पंक्ति |
| रियर साइड प्रिक्सीसी ग्लास | मानक |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | मुख्य चालक+फ्लडलाइट |
| सह-पायलट+प्रकाश व्यवस्था | |
| रियर वाइपर | मानक |
| इंडक्शन वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदन प्रकार |
| बाहरी रियर-व्यू मिरर फ़ंक्शन | बिजली समायोजन |
| विद्युत तह | |
| रियरव्यू मिरर हीटिंग | |
| स्वचालित रोलओवर को उलट दें | |
| कार का लॉक अपने आप मुड़ जाता है | |
| केंद्र नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 12.3 इंच |
| यात्री मनोरंजन स्क्रीन | 12.3 इंच |
| केंद्र नियंत्रण एलसीडी स्प्लिट-स्क्रीन डिस्प्ले | मानक |
| ब्लूटूथ/कार बैटरी | मानक |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | - |
| ड्राइविंग कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | मानक |
| एलसीडी मीटर आयाम | 12.3 इंच |
| अंदर रियरव्यू मिरर सुविधा | स्वचालित विरोधी चमक |
| सीट सामग्री | चमड़ा/साबर सामग्री मिश्रण और मैच |
| सामने की सीट की विशेषताएं | गरम करना |
| वेंटिलेशन | |
| मालिश | |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइविंग सीट |
| पीछे की सीट नीचे की ओर रखी गई है | आनुपातिक रूप से फॉर्म नीचे रखें |
बाहरी
बाहरी हिस्से में स्पष्ट रेखाएं, कठोरता और एक युवा और फैशनेबल माहौल है। एयर इनटेक ग्रिल का इंटीरियर बारी-बारी से चौड़ी और संकीर्ण ऊर्ध्वाधर पट्टियों के बहु-खंड डिजाइन को अपनाता है। ऊपरी थ्रू-टाइप एलईडी लाइट स्ट्रिप एक चमकदार लोगो के साथ कार के सामने को सुशोभित करती है। दृश्य प्रभाव अत्यधिक पहचानने योग्य है, और यह एक विस्तृत काले प्रकार के एयर इनलेट से मेल खाता है, समग्र रूप मोटा और ठोस है। साइड से देखने पर, सीधी कमर और काले रंग की साइड स्कर्ट लेयरिंग की पूरी भावना को रेखांकित करती है, और स्टार-रिंग वुफू स्पोर्ट्स व्हील स्पोर्टी पक्ष पर जोर देते हैं।
कार का अगला भाग अर्ध-संलग्न ग्रिल डिज़ाइन को अपनाता है, और समग्र स्वरूप अधिक भविष्यवादी और तकनीकी है। कार के सपाट मोर्चे पर नीचे की ओर दृश्य प्रभाव है, और थ्रू-टाइप मेचा शैली के साथ मिलकर, समग्र रूप युवा और फैशनेबल है।
बॉडी सराउंड एक बड़े आकार के पवन प्रभाव तंत्र डिजाइन को अपनाता है, जो रेंज एक्सटेंडर के गर्मी अपव्यय में अच्छी भूमिका निभा सकता है। साइड प्रोफ़ाइल अधिकांश कूप एसयूवी के समान ही है। चौड़े शरीर और दोहरे कंधों वाली शारीरिक संरचना न केवल उपस्थिति में सुधार करती है, बल्कि वायुगतिकी में भी सुधार करती है। इसका एक निश्चित सुधार प्रभाव है।
कार के पिछले हिस्से का आकार चिकना और गतिशील है, और टेललाइट्स एक थ्रू-टाइप डिज़ाइन अपनाती हैं। जब आंतरिक प्रकाश उत्सर्जक संरचना जलती है, तो तीर कार बॉडी के बाहर की ओर इंगित करता है। एंटी-ग्रेविटी फिक्स्ड-विंड रियर विंग के निचले दाईं ओर अपोलो टेक लोगो जोड़े जाने से, समग्र पहचान अधिक है। ट्रंक का स्थान काफी बड़ा है.
आंतरिक भाग
पारिवारिक शैली की डिज़ाइन भाषा को अपनाते हुए, तीन 12.3-इंच डिस्प्ले स्क्रीन से बनी उठाने योग्य ट्रिपल स्क्रीन कार में प्रौद्योगिकी की भावना सुनिश्चित करती है। इसके अलावा, ये तीन स्क्रीन भी स्वतंत्र डिज़ाइन हैं, और पिछला नियंत्रण पैनल पीछे के यात्रियों के लिए लचीलापन प्रदान करता है। एयर कंडीशनिंग तापमान, संगीत आदि को समायोजित करें। मुख्य और यात्री यात्री स्थान बड़े हैं, आगे और पीछे स्वचालित रूप से समायोजित होते हैं, और सीट की स्थिति में एक मेमोरी फ़ंक्शन होता है।
सेंटर कंसोल में मोबाइल फोन के लिए वायरलेस चार्जिंग, एक लिफ्ट-प्रकार कप होल्डर है, और बिखरे हुए सामान को निचले हिस्से में रखा जा सकता है। महिलाएं कॉस्मेटिक बैग या हाई हील्स रख सकती हैं, और एक व्यावहारिक जगह है।
केबिन सामग्री त्वचा के अनुकूल सामग्री से बनी है, और आप जो कुछ भी छू सकते हैं वह नरम सामग्री में लपेटा गया है, और आंतरिक गुणवत्ता अच्छी है। इसके अलावा, 50W मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग को केंद्रीय गलियारे क्षेत्र में जोड़ा गया है और मोबाइल फोन चार्जिंग से उत्पन्न गर्मी को कम करने के लिए वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय छेद से सुसज्जित है।
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उत्पाद विवरण (1) उपस्थिति डिजाइन: शारीरिक उपस्थिति: एल7 एक फास्टबैक सेडान के डिजाइन को अपनाता है, चिकनी रेखाओं और गतिशीलता से भरपूर। वाहन में क्रोम एक्सेंट और अद्वितीय एलईडी हेडलाइट्स के साथ एक बोल्ड फ्रंट डिज़ाइन है। फ्रंट ग्रिल: वाहन को अधिक पहचानने योग्य बनाने के लिए एक विस्तृत और अतिरंजित फ्रंट ग्रिल से सुसज्जित है। फ्रंट ग्रिल को काले या क्रोम ट्रिम से सजाया जा सकता है। हेडलाइट्स और फॉग लाइट्स: आपका वाहन सुसज्जित है...
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जेली बॉय कूल, 1.5TD स्मार्ट पेट्रोल, सबसे कम...
उत्पाद विवरण (1) उपस्थिति डिजाइन: फ्रंट फेस डिजाइन: दबंग बड़े आकार का एयर इनटेक ग्रिल ब्रांड के प्रतिष्ठित डिजाइन तत्वों को प्रदर्शित करता है एलईडी हेडलाइट संयोजन ग्रिल से जुड़ा हुआ है, जो एक स्टाइलिश फ्रंट फेस छवि पेश करता है। हेडलाइट उच्च चमक और स्पष्टता प्रदान करने के लिए अंदर एलईडी प्रकाश स्रोत का उपयोग करता है। बेहतर प्रकाश प्रभाव प्रदान करने के लिए फॉग लाइट क्षेत्र एलईडी प्रकाश स्रोतों का उपयोग करता है। शरीर की रेखाएं और पहिए: चिकनी शरीर...
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आपूर्ति और मात्रा बाहरी: गतिशील उपस्थिति: ARIYA आधुनिकता और प्रौद्योगिकी की भावना दिखाते हुए एक गतिशील और सुव्यवस्थित उपस्थिति डिजाइन को अपनाता है। कार का अगला हिस्सा एक अद्वितीय एलईडी हेडलाइट सेट और वी-मोशन एयर इनटेक ग्रिल से सुसज्जित है, जिससे पूरी कार तेज और शक्तिशाली दिखती है। अदृश्य दरवाज़े का हैंडल: ARIYA एक छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल डिज़ाइन को अपनाता है, जो न केवल बॉडी लाइनों की चिकनाई को बढ़ाता है, बल्कि इसमें सुधार भी करता है ...
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