2024 NIO ET5T 75kWh टूरिंग EV, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| मूल पैरामीटर | |
| उत्पादन | एनआईओ |
| रैंक | मध्यम आकार की कार |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज(किमी) | 530 |
| बैटरी का तेज़ चार्ज समय(घंटे में) | 0.5 |
| बैटरी फास्ट चार्ज रेंज(%) | 80 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 360 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | 700 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा, 5-सीट स्टेशन वैगन |
| मोटर(पीएस) | 490 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4790*1960*1499 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 4 |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 200 |
| वाहन वारंटी | तीन वर्ष या 120,000 किलोमीटर |
| सेवा वजन (किलोग्राम) | 2195 |
| अधिकतम भार (किलोग्राम) | 2730 |
| लंबाई(मिमी) | 4790 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1960 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1499 |
| व्हीलबेस(मिमी) | 2888 |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1685 |
| रियर व्हील बेस(मिमी) | 1685 |
| दृष्टिकोण कोण(°) | 13 |
| प्रस्थान कोण(°) | 14 |
| शरीर - रचना | एस्टेट कार |
| दरवाज़ा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाज़ों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| सीटों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम(एल) | 450-1300 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक(Cd) | 0.25 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम+लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
| पावर प्रतिस्थापन | सहायता |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज(किमी) | 530 |
| बैटरी पावर(किलोवाट) | 75 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 142.1 |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | आंदोलन |
| अर्थव्यवस्था | |
| मानक/आराम | |
| बर्फ का मैदान | |
| विद्युत चूषण द्वार | संपूर्ण वाहन |
| फ्रेम रहित डिजाइन दरवाजा | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थान मेमोरी | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी |
| ब्लूटूथ कुंजी | |
| एनएफसी/आरएफआईडी कुंजियाँ | |
| UWB डिजिटल कुंजी | |
| कुंजी रहित सक्रियण प्रणाली | ● |
| बिना चाबी के प्रवेश सुविधा | संपूर्ण वाहन |
| पावर डोर हैंडल छिपाएँ | ● |
| रिमोट स्टार्टअप फ़ंक्शन | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● |
| बाह्य निर्वहन | ● |
| रोशनदान का प्रकार | पैनोरमिक रोशनदान न खोलें |
| विंडो एक कुंजी लिफ्ट समारोह | संपूर्ण वाहन |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | विद्युत विनियमन |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| रियरव्यू मिरर मेमोरी | |
| रियरव्यू मिरर गर्म हो रहा है | |
| रियरव्यू स्वचालित रोलओवर | |
| लॉक कार स्वचालित रूप से मुड़ जाती है | |
| स्वचालित एंटी-ग्लेयर | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | टच OLED स्क्रीन |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 12.8 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | विद्युत ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ़्ट पैटर्न | इलेक्ट्रिनिक हैंडल शिफ्ट |
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● |
| लिक्विड क्रिस्टल मीटर आयाम | 10.2इंच |
| सीट सामग्री | नकली चमड़ा |
| आगे की सीट का कार्य | गर्मी |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइविंग सीट |
| यात्री सीट | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण मोड | स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| हीट पंप एयर कंडीशनिंग | ● |
| पिछली सीट का एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार वायु शोधक | ● |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● |
| वायु गुणवत्ता निगरानी | ● |
बाहरी
दिखावट डिजाइन: NIO ET5T एक 5-दरवाजा, 5-सीटर स्टेशन वैगन है। कार के पिछले हिस्से को NIO ET5 के आधार पर फिर से डिज़ाइन किया गया है। रेखाएँ त्रि-आयामी हैं, गुरुत्वाकर्षण का दृश्य केंद्र ऊपर की ओर बढ़ा हुआ है, शीर्ष पर स्पॉइलर लगा है, और नीचे का डिफ्यूज़र ET5 जैसा ही है।
बॉडी डिजाइन: NIO ET5 को एक मध्यम आकार की कार के रूप में तैयार किया गया है, जिसमें नरम साइड लाइन्स, सपाट पिछला सिरा, छत पर सामान रखने के लिए रैक, तथा सामने का हिस्सा मूलतः ET5 के समान है, जिसमें X-Bar परिवार का डिजाइन इस्तेमाल किया गया है।
हेडलाइट्स और टेललाइट्स: हेडलाइट्स NIO फैमिली-स्टाइल स्प्लिट डिज़ाइन को अपनाते हैं, जिसके ऊपर डे-टाइम रनिंग लाइट्स हैं। टेललाइट्स थ्रू-टाइप डिज़ाइन को अपनाते हैं, एलईडी लाइट सोर्स का उपयोग करते हैं, और एलईडी फ्रंट फॉग लाइट्स, अडैप्टिव हाई और लो बीम और स्टीयरिंग सहायक लाइट्स से लैस हैं।
360kW इलेक्ट्रिक मोटर: NIO ET5T में डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव का इस्तेमाल किया गया है। फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 150kW है, रियर इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 210kW है, इलेक्ट्रिक मोटर का कुल टॉर्क 700N.m है और अधिकतम गति 200km/h है।
फास्ट चार्जिंग फंक्शन: NIO ET5T में फास्ट चार्जिंग फंक्शन स्टैण्डर्ड है। इसमें कोई धीमी चार्जिंग नहीं है। चार्जिंग पोर्ट वाहन के पीछे बाईं ओर स्थित है। फास्ट चार्जिंग से इसे 80% तक चार्ज होने में 36 मिनट लगते हैं। यह बैटरी स्वैपिंग को सपोर्ट करता है।
आंतरिक भाग
आरामदायक जगह: NIO ET5T में नकली चमड़े की सीटें मानक रूप से दी गई हैं। आगे की पंक्ति में स्पोर्ट्स-स्टाइल डिज़ाइन अपनाया गया है और हेडरेस्ट एडजस्टेबल नहीं हैं। मुख्य और यात्री सीटें सीट मेमोरी, हीटिंग और मसाज फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं।
पीछे की सीटें: NIO ET5E का पिछला फ़्लोर समतल है, बीच की सीट कुशन छोटी नहीं है, और कुल मिलाकर आराम अच्छा है। सीट बेल्ट को सीटों के समान रंग में डिज़ाइन किया गया है। आराम पैकेज को वैकल्पिक रूप से अतिरिक्त कीमत पर रियर सीट हीटिंग से सुसज्जित किया जा सकता है।
रियर कम्पार्टमेंट: NIO ET5T के रियर कम्पार्टमेंट की क्षमता 450L है। तीनों सीटों को स्वतंत्र रूप से मोड़ा जा सकता है। पूरी तरह से मोड़ने पर वॉल्यूम 1300L है। कवर के नीचे एक स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी है। रियर कम्पार्टमेंट के दोनों तरफ स्टोरेज कम्पार्टमेंट है। कैंपिंग लाइट को अलग करें।
पैनोरमिक सनरूफ: NIO ET5T के मानक पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता। आगे और पीछे की पंक्तियों में देखने का क्षेत्र विस्तृत है और वे सनशेड से सुसज्जित नहीं हैं।
एक बटन से दरवाजा खोलना: इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजों से सुसज्जित, कार के सभी चार दरवाजे पुश-बटन दरवाजा खोलने का उपयोग करते हैं।
रियर एयर आउटलेट: NIO ET5T हीट पंप एयर कंडीशनर से लैस है और स्वचालित एयर कंडीशनिंग का समर्थन करता है। रियर एयर आउटलेट फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट बॉक्स के पीछे स्थित है और नीचे टाइप-सी इंटरफ़ेस से लैस है।
7.1.4 साउंड सिस्टम: NIO ET5T मानक रूप से 7.1.4 इमर्सिव साउंड सिस्टम के साथ आता है, कार में कुल 23 स्पीकर हैं, जो डॉल्बी एटमॉस तकनीक से लैस हैं।
स्मार्ट कॉकपिट: NIO ET5T का सेंटर कंसोल एक साधारण पारिवारिक शैली का डिज़ाइन अपनाता है, जिसमें चमड़े की आवरण का एक बड़ा क्षेत्र, सेंटर कंसोल के माध्यम से चलने वाला एक छिपा हुआ एयर आउटलेट और ऊपर NIO का प्रतिष्ठित NOMI है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल: NIO ET5T में 10.2 इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट है, जिसमें पतला डिज़ाइन और सरल इंटरफ़ेस डिज़ाइन है। बाईं ओर स्पीड और बैटरी लाइफ़ प्रदर्शित होती है, और दाईं ओर संगीत जैसी जानकारी प्रदर्शित होती है।
लेदर स्टीयरिंग व्हील: मानक लेदर स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक डिज़ाइन को अपनाता है और इंटीरियर के समान रंग का होता है। यह इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट और मेमोरी के साथ मानक आता है, और अतिरिक्त कीमत के लिए स्टीयरिंग व्हील हीटिंग से लैस किया जा सकता है।
इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर: NIO ET5T एक इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर से लैस है, जो पुल-आउट डिज़ाइन को अपनाता है और कंसोल में एम्बेडेड है। P गियर बटन बाईं ओर स्थित है।
NOMI: NIO ET5T के सेंटर कंसोल का केंद्र NOMI से सुसज्जित है। आवाज का उपयोग करते समय, यह व्यक्ति को जगाने के लिए साइड में मुड़ जाएगा। अलग-अलग वॉयस कमांड के अलग-अलग भाव होते हैं।
वायरलेस चार्जिंग: NIO ET5T सामने की पंक्ति में वायरलेस चार्जिंग पैड से लैस है, जो गियर हैंडल के पीछे स्थित है, जो 40W वायरलेस चार्जिंग तक का समर्थन करता है।
256-रंग परिवेश प्रकाश: NIO ET5T 256-रंग परिवेश प्रकाश के साथ मानक आता है। लाइट स्ट्रिप्स सेंटर कंसोल, डोर पैनल और पैरों पर स्थित हैं। चालू होने पर, परिवेश प्रकाश मजबूत लगता है।
असिस्टेड ड्राइविंग: NIO ET5T L2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग से लैस है, NVIDIA ड्राइव ओरिन असिस्टेड ड्राइविंग चिप से लैस है, जिसकी कुल कंप्यूटिंग शक्ति 1016TOPS है, और पूरा वाहन 27 परसेप्शन हार्डवेयर से लैस है।
L2 स्तर की सहायता प्राप्त ड्राइविंग: NIO ET5T मानक रूप से पूर्ण गति अनुकूली क्रूज, लेन कीपिंग, स्वचालित पार्किंग, स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता, रिमोट कंट्रोल पार्किंग आदि के साथ आती है।
धारणा हार्डवेयर: NIO ET5T मानक रूप से 27 धारणा हार्डवेयर के साथ आता है, जिसमें 11 कैमरे, 12 अल्ट्रासोनिक रडार, 5 मिलीमीटर तरंग रडार और 1 लाइडार शामिल हैं।
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बुनियादी पैरामीटर निर्माण NIO रैंक मध्यम आकार की एसयूवी ऊर्जा प्रकार शुद्ध इलेक्ट्रिक CLTC इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) 500 अधिकतम शक्ति (किलोवाट) 360 अधिकतम टॉर्क (एनएम) 700 बॉडी संरचना 5-दरवाजा, 5-सीट एसयूवी मोटर 490 लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) 4854 * 1995 * 1703 आधिकारिक 0-100 किमी / घंटा त्वरण 4.5 अधिकतम गति (किमी / घंटा) 200 वाहन वारंटी 3 साल या 120,000 सेवा वजन (किलोग्राम) 2316 अधिकतम लोड वजन (किलोग्राम) 1200 लंबाई (मिमी) 4854 चौड़ाई (मिमी) ...