2024 NIO ET5T 75KWH टूरिंग EV, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल -प्राचन
| मूल -प्राचन | |
| उत्पादन | एनआईओ |
| रैंक | मध्य-आकार की कार |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 530 |
| बैटरी फास्ट चार्ज टाइम (एच) | 0.5 |
| बैटरी फास्ट चार्ज रेंज (%) | 80 |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 360 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 700 |
| शरीर - रचना | 5-डोर, 5-सीट स्टेशन वैगन |
| मोटर (पीएस) | 490 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4790*1960*1499 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (ओं) | 4 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| वाहन वारंटी | तीन साल या 120,000 किलोमीटर |
| सेवा भार | 2195 |
| अधिकतम भार वजन | 2730 |
| लंबाई (मिमी) | 4790 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1960 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1499 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2888 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1685 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1685 |
| दृष्टिकोण कोण | 13 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 |
| शरीर - रचना | संपदा कार |
| द्वार खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाजे की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| सीटों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| ट्रंक मात्रा (एल) | 450-1300 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक (सीडी) | 0.25 |
| ड्राइविंग मोटर्स की संख्या | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | फ्रंट+रियर |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम+लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी कूलिंग सिस्टम | तरल ठंडा |
| बिजली प्रतिस्थापन | सहायता |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 530 |
| बैटरी पावर (kW) | 75 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (WH/किग्रा) | 142.1 |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | आंदोलन |
| अर्थव्यवस्था | |
| मानक/आराम | |
| स्नोफ़िल्ड | |
| बिजली का सक्शन दरवाजा | संपूर्ण वाहन |
| फ्रेमलेस डिज़ाइन डोर | ● |
| बिजली के ट्रंक | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● |
| विद्युत ट्रंक स्थान स्मृति | ● |
| कुंजी प्रकार | सुदूर कुंजी |
| ब्लूटूथ कुंजी | |
| NFC/RFID कुंजी | |
| UWB डिजिटल कुंजी | |
| चाबी -सक्रियण तंत्र | ● |
| बिना चाबी का उपयोग समारोह | संपूर्ण वाहन |
| पावर डोर हैंडल छिपाएं | ● |
| रिमोट स्टार्टअप फ़ंक्शन | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● |
| बाह्य निर्वहन | ● |
| स्काईलाइट प्रकार | पैनोरमिक रोशनदान न खोलें |
| विंडो एक कुंजी लिफ्ट फ़ंक्शन | संपूर्ण वाहन |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | विद्युत विनियमन |
| बिजली की तह | |
| रियरव्यू मिरर मेमोरी | |
| रियरव्यू मिरर हीटिंग अप | |
| रियरव्यू स्वचालित रोलओवर | |
| लॉक कार स्वचालित रूप से मोड़ती है | |
| स्वत: विरोधी ग्लेयर | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ओएलईडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 12.8 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील पोजीशन समायोजन | इलेक्ट्रिक ऊपर और नीचे+सामने और पीछे समायोजन |
| शिफ़्ट पैटर्न | इलेक्ट्रिनिक हैंडल शिफ्ट |
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● |
| तरल क्रिस्टल मीटर आयाम | 10.2 इंच |
| सीट सामग्री | नकल का चमड़ा |
| सामने की सीट समारोह | गर्मी |
| बिजली सीट स्मृति समारोह | ड्राइविंग सीट |
| यात्री सीट | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधा | स्वत: वायु कंडीशनिंग |
| गर्मी पंप एयर कंडीशनिंग | ● |
| बैकसीट एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार्स एयर प्यूरीफायर | ● |
| PM2.5 कार में फ़िल्टर डिवाइस | ● |
| वायु गुणवत्ता निगरानी | ● |
बाहरी
उपस्थिति डिजाइन: NIO ET5T एक 5-डोर, 5-सीटर स्टेशन वैगन है। कार के पीछे NIO ET5 के आधार पर फिर से डिज़ाइन किया गया है। लाइनें तीन-आयामी हैं, गुरुत्वाकर्षण का दृश्य केंद्र ऊपर की ओर ले जाया जाता है, शीर्ष एक स्पॉइलर से सुसज्जित है, और नीचे का विसारक ET5 के समान है।
बॉडी डिज़ाइन: NIO ET5 को मिड-साइज़ कार के रूप में तैनात किया जाता है, जिसमें नरम साइड लाइन्स, एक चापलूसी रियर एंड, छत पर एक सामान रैक, और एक सामने का चेहरा है जो मूल रूप से X-Bar परिवार के डिजाइन का उपयोग करते हुए ET5 के समान है।
हेडलाइट्स और टेललाइट्स: हेडलाइट्स NIO परिवार-शैली के विभाजन डिजाइन को अपनाते हैं, शीर्ष पर दिन भर की रोशनी के साथ। टेललाइट्स एक थ्रू-टाइप डिज़ाइन को अपनाते हैं, एलईडी लाइट सोर्स का उपयोग करते हैं, और एलईडी फ्रंट फॉग लाइट्स, एडेप्टिव हाई और लो बीम और स्टीयरिंग ऑक्सिलरी लाइट्स से सुसज्जित हैं।
360KW इलेक्ट्रिक मोटर: NIO ET5T दोहरे-मोटर चार-पहिया ड्राइव को अपनाता है। फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 150kW है, रियर इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 210kW है, इलेक्ट्रिक मोटर का कुल टोक़ 700n.m है, और अधिकतम गति 200 किमी/घंटा है।
फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन: NIO ET5T फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन के साथ मानक आता है। कोई धीमी चार्जिंग नहीं है। चार्जिंग पोर्ट वाहन के बाईं ओर स्थित है। फास्ट चार्जिंग के साथ 80% तक चार्ज करने में 36 मिनट लगते हैं। यह बैटरी स्वैपिंग का समर्थन करता है।
आंतरिक भाग
आरामदायक स्थान: NIO ET5T नकल चमड़े की सीटों के साथ मानक आता है। सामने की पंक्ति एक स्पोर्ट्स-स्टाइल डिजाइन को अपनाती है और हेडरेस्ट समायोज्य नहीं हैं। मुख्य और यात्री सीटें सीट मेमोरी, हीटिंग और मालिश कार्यों से सुसज्जित हैं।
रियर सीटें: NIO ET5E का पीछे का फर्श सपाट है, मध्य सीट कुशन को छोटा नहीं किया गया है, और समग्र आराम अच्छा है। सीट बेल्ट को सीटों के समान रंग में डिज़ाइन किया गया है। आराम पैकेज वैकल्पिक रूप से अतिरिक्त मूल्य पर रियर सीट हीटिंग से सुसज्जित किया जा सकता है।
रियर डिब्बे: NIO ET5T के रियर डिब्बे की क्षमता 450L है। तीनों सीटों को स्वतंत्र रूप से नीचे किया जा सकता है। पूरी तरह से मुड़ा होने पर वॉल्यूम 1300L है। कवर के नीचे एक स्टोरेज डिब्बे भी है। रियर डिब्बे के दोनों किनारों पर एक भंडारण डिब्बे है। कैम्पिंग लाइट को अलग कर दें।
पैनोरमिक सनरूफ: NIO ET5T के मानक पैनोरमिक सनरूफ को नहीं खोला जा सकता है। आगे और पीछे की पंक्तियों में दृष्टि का एक विस्तृत क्षेत्र होता है और वे सनशेड से सुसज्जित नहीं होते हैं।
वन-बटन डोर ओपनिंग: इलेक्ट्रिक सक्शन डोर से लैस, कार में सभी चार दरवाजे पुश-बटन डोर ओपनिंग का उपयोग करते हैं।
रियर एयर आउटलेट: NIO ET5T एक हीट पंप एयर कंडीशनर से लैस है और स्वचालित एयर कंडीशनिंग का समर्थन करता है। रियर एयर आउटलेट फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट बॉक्स के पीछे स्थित है और नीचे एक टाइप-सी इंटरफ़ेस से लैस है।
7.1.4 साउंड सिस्टम: NIO ET5T 7.1.4 इमर्सिव साउंड सिस्टम के साथ मानक आता है, जिसमें कार में कुल 23 वक्ताओं के साथ, डॉल्बी एटमोस तकनीक से लैस है।
स्मार्ट कॉकपिट: NIO ET5T का केंद्र कंसोल एक साधारण परिवार-शैली के डिजाइन को अपनाता है, जिसमें चमड़े के लपेटने का एक बड़ा क्षेत्र, एक छिपा हुआ एयर आउटलेट केंद्र कंसोल के माध्यम से चल रहा है, और NIO के प्रतिष्ठित NoMi से ऊपर है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल: NIO ET5T 10.2-इंच पूर्ण LCD इंस्ट्रूमेंट के साथ मानक आता है, जिसमें एक पतला डिज़ाइन और एक साधारण इंटरफ़ेस डिज़ाइन होता है। बाईं ओर गति और बैटरी जीवन प्रदर्शित करता है, और दाईं ओर संगीत जैसी जानकारी प्रदर्शित करता है।
लेदर स्टीयरिंग व्हील: स्टैंडर्ड लेदर स्टीयरिंग व्हील एक तीन-स्पोक डिज़ाइन को अपनाता है और इंटीरियर के समान रंग है। यह इलेक्ट्रिक समायोजन और मेमोरी के साथ मानक आता है, और अतिरिक्त मूल्य के लिए स्टीयरिंग व्हील हीटिंग से लैस किया जा सकता है।
इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर: NIO ET5T एक इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर से सुसज्जित है, जो एक पुल-आउट डिज़ाइन को अपनाता है और कंसोल में एम्बेडेड होता है। पी गियर बटन बाईं ओर स्थित है।
NOMI: NIO ET5T के केंद्र कंसोल का केंद्र NOMI से सुसज्जित है। आवाज का उपयोग करते समय, यह व्यक्ति को जगाने के लिए किनारे की ओर मुड़ जाएगा। अलग -अलग आवाज कमांड में अलग -अलग भाव होते हैं।
वायरलेस चार्जिंग: NIO ET5T फ्रंट रो में एक वायरलेस चार्जिंग पैड से लैस है, जो गियर हैंडल के पीछे स्थित है, जो 40W वायरलेस चार्जिंग तक का समर्थन करता है।
256-रंग परिवेश प्रकाश: NIO ET5T 256-रंग परिवेश प्रकाश के साथ मानक आता है। लाइट स्ट्रिप्स सेंटर कंसोल, डोर पैनल और पैरों पर स्थित हैं। जब चालू होता है, तो परिवेश प्रकाश मजबूत लगता है।
असिस्टेड ड्राइविंग: NIO ET5T L2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग से लैस है, जो NVIDIA ड्राइव ओरिन असिस्टेड ड्राइविंग चिप से लैस है, 1016tops की कुल कंप्यूटिंग पावर के साथ, और पूरा वाहन 27 धारणा हार्डवेयर से लैस है।
L2 लेवल असिस्टेड ड्राइविंग: NIO ET5T फुल-स्पीड एडेप्टिव क्रूज़, सपोर्टिंग लेन कीपिंग, ऑटोमैटिक पार्किंग, ऑटोमैटिक लेन चेंज असिस्टेंस, रिमोट कंट्रोल पार्किंग, आदि के साथ मानक आता है।
धारणा हार्डवेयर: NIO ET5T 27 धारणा हार्डवेयर के साथ मानक आता है, जिसमें 11 कैमरे, 12 अल्ट्रासोनिक रडार, 5 मिलीमीटर वेव रडार और 1 लिडार शामिल हैं।
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