2024 NIO ET5T 75kWh टूरिंग EV, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| मूल पैरामीटर | |
| उत्पादन | एनआईओ |
| रैंक | मध्यम आकार की कार |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 530 |
| बैटरी का तेज़ चार्ज समय (घंटे) | 0.5 |
| बैटरी की तेज़ चार्ज रेंज(%) | 80 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 360 |
| अधिकतम टॉर्क(Nm) | 700 |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजे, 5-सीट स्टेशन वैगन |
| मोटर(पीएस) | 490 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4790*1960*1499 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 4 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| वाहन वारंटी | तीन वर्ष या 120,000 किलोमीटर |
| सेवा भार (किलोग्राम) | 2195 |
| अधिकतम भार (किलोग्राम) | 2730 |
| लंबाई (मिमी) | 4790 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1960 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1499 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2888 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1685 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1685 |
| दृष्टिकोण कोण(°) | 13 |
| प्रस्थान कोण(°) | 14 |
| शरीर - रचना | एस्टेट कार |
| दरवाजा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाजों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| सीटों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम(L) | 450-1300 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक(Cd) | 0.25 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | त्रिक लिथियम+लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
| बिजली प्रतिस्थापन | सहायता |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 530 |
| बैटरी पावर(किलोवाट) | 75 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 142.1 |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | आंदोलन |
| अर्थव्यवस्था | |
| मानक/आराम | |
| बर्फ का मैदान | |
| विद्युत चूषण द्वार | पूरा वाहन |
| फ्रेमलेस डिज़ाइन वाला दरवाज़ा | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थान मेमोरी | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी |
| ब्लूटूथ कुंजी | |
| NFC/RFID कुंजियाँ | |
| UWB डिजिटल कुंजी | |
| बिना चाबी वाला सक्रियण प्रणाली | ● |
| बिना चाबी के प्रवेश समारोह | पूरा वाहन |
| पावर दरवाज़े के हैंडल छिपाएँ | ● |
| रिमोट स्टार्टअप फ़ंक्शन | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● |
| बाहरी निर्वहन | ● |
| रोशनदान प्रकार | पैनोरमिक रोशनदान न खोलें |
| विंडो एक कुंजी लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरा वाहन |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | विद्युत विनियमन |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| रियरव्यू मिरर मेमोरी | |
| रियरव्यू मिरर गर्म हो रहा है | |
| रियरव्यू स्वचालित रोलओवर | |
| लॉक कार स्वचालित रूप से मुड़ जाती है | |
| स्वचालित एंटी-ग्लेयर | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच OLED स्क्रीन |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 12.8 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | विद्युत ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| शिफ़्ट पैटर्न | इलेक्ट्रॉनिक हैंडल शिफ्ट |
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● |
| लिक्विड क्रिस्टल मीटर आयाम | 10.2 इंच |
| सीट सामग्री | नकली चमड़ा |
| आगे की सीट का कार्य | गर्मी |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइविंग सीट |
| यात्री सीट | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण मोड | स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| हीट पंप एयर कंडीशनिंग | ● |
| पीछे की सीट का एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार वायु शोधक | ● |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● |
| वायु गुणवत्ता निगरानी | ● |
बाहरी
बाहरी डिज़ाइन: NIO ET5T एक 5-दरवाज़ों वाली, 5-सीटर स्टेशन वैगन है। कार के पिछले हिस्से को NIO ET5 के आधार पर नया रूप दिया गया है। रेखाएँ त्रि-आयामी हैं, गुरुत्वाकर्षण का दृश्य केंद्र ऊपर की ओर खिसका हुआ है, ऊपरी हिस्से में एक स्पॉइलर लगा है, और निचले हिस्से में डिफ्यूज़र ET5 जैसा ही है।
बॉडी डिजाइन: NIO ET5 को एक मध्यम आकार की कार के रूप में स्थापित किया गया है, जिसमें नरम साइड लाइन, सपाट पिछला सिरा, छत पर सामान रखने की जगह, तथा सामने का हिस्सा मूलतः ET5 के समान है, जिसमें X-बार परिवार का डिजाइन इस्तेमाल किया गया है।
हेडलाइट्स और टेललाइट्स: हेडलाइट्स NIO फैमिली-स्टाइल स्प्लिट डिज़ाइन को अपनाती हैं, जिसके ऊपर डे-टाइम रनिंग लाइट्स लगी हैं। टेललाइट्स थ्रू-टाइप डिज़ाइन को अपनाती हैं, एलईडी लाइट सोर्स का इस्तेमाल करती हैं, और एलईडी फ्रंट फॉग लाइट्स, अडैप्टिव हाई और लो बीम और स्टीयरिंग ऑक्ज़ीलरी लाइट्स से लैस हैं।
360kW इलेक्ट्रिक मोटर: NIO ET5T डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव को अपनाता है। आगे वाली इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 150kW है, पीछे वाली इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 210kW है, इलेक्ट्रिक मोटर का कुल टॉर्क 700N.m है, और अधिकतम गति 200km/h है।
फ़ास्ट चार्जिंग: NIO ET5T में फ़ास्ट चार्जिंग फंक्शन स्टैंडर्ड आता है। इसमें कोई स्लो चार्जिंग नहीं है। चार्जिंग पोर्ट गाड़ी के पीछे बाईं ओर है। फ़ास्ट चार्जिंग से इसे 80% तक चार्ज होने में 36 मिनट लगते हैं। यह बैटरी स्वैपिंग को सपोर्ट करता है।
आंतरिक भाग
आरामदायक जगह: NIO ET5T में नकली चमड़े की सीटें मानक रूप से उपलब्ध हैं। आगे की पंक्ति में स्पोर्ट्स-स्टाइल डिज़ाइन है और हेडरेस्ट एडजस्टेबल नहीं हैं। मुख्य और यात्री सीटें सीट मेमोरी, हीटिंग और मसाज फंक्शन से लैस हैं।
पीछे की सीटें: NIO ET5E का पिछला फ़्लोर समतल है, बीच वाली सीट कुशन छोटी नहीं है, और कुल मिलाकर आराम अच्छा है। सीट बेल्ट को सीटों के रंग के अनुसार ही डिज़ाइन किया गया है। आराम पैकेज में अतिरिक्त कीमत पर रियर सीट हीटिंग की सुविधा भी उपलब्ध है।
पिछला कम्पार्टमेंट: NIO ET5T के पिछले कम्पार्टमेंट की क्षमता 450 लीटर है। तीनों सीटों को अलग-अलग मोड़ा जा सकता है। पूरी तरह से मोड़ने पर इसका आयतन 1300 लीटर हो जाता है। कवर के नीचे एक स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी है। पिछले कम्पार्टमेंट के दोनों तरफ स्टोरेज कम्पार्टमेंट हैं। कैंपिंग लाइट को अलग करें।
पैनोरमिक सनरूफ: NIO ET5T के मानक पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता। आगे और पीछे की पंक्तियों में देखने का क्षेत्र विस्तृत है और इनमें सनशेड नहीं लगे हैं।
एक-बटन दरवाजा खोलना: इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजों से सुसज्जित, कार के सभी चार दरवाजे पुश-बटन दरवाजा खोलने का उपयोग करते हैं।
रियर एयर आउटलेट: NIO ET5T हीट पंप एयर कंडीशनर से लैस है और ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग को सपोर्ट करता है। रियर एयर आउटलेट फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट बॉक्स के पीछे स्थित है और नीचे टाइप-सी इंटरफ़ेस से लैस है।
7.1.4 साउंड सिस्टम: NIO ET5T मानक रूप से 7.1.4 इमर्सिव साउंड सिस्टम के साथ आता है, कार में कुल 23 स्पीकर हैं, जो डॉल्बी एटमॉस तकनीक से लैस हैं।
स्मार्ट कॉकपिट: NIO ET5T का सेंटर कंसोल एक साधारण पारिवारिक शैली का डिज़ाइन अपनाता है, जिसमें चमड़े की रैपिंग का एक बड़ा क्षेत्र, सेंटर कंसोल के माध्यम से चलने वाला एक छिपा हुआ एयर आउटलेट और ऊपर NIO का प्रतिष्ठित NOMI है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल: NIO ET5T मानक रूप से 10.2 इंच के फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ आता है, जिसका डिज़ाइन पतला और इंटरफ़ेस सरल है। बाईं ओर स्पीड और बैटरी लाइफ प्रदर्शित होती है, और दाईं ओर संगीत जैसी जानकारी प्रदर्शित होती है।
चमड़े का स्टीयरिंग व्हील: मानक चमड़े का स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक डिज़ाइन को अपनाता है और इंटीरियर के समान रंग का है। यह मानक रूप से इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट और मेमोरी के साथ आता है, और अतिरिक्त कीमत पर स्टीयरिंग व्हील हीटिंग से भी लैस किया जा सकता है।
इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर: NIO ET5T एक इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर से लैस है, जो पुल-आउट डिज़ाइन को अपनाता है और कंसोल में एम्बेडेड है। P गियर बटन बाईं ओर स्थित है।
NOMI: NIO ET5T के सेंटर कंसोल के बीच में NOMI लगा है। आवाज़ का इस्तेमाल करते समय, यह व्यक्ति को जगाने के लिए बगल की ओर मुड़ जाएगा। अलग-अलग वॉइस कमांड के अलग-अलग भाव होते हैं।
वायरलेस चार्जिंग: NIO ET5T सामने की पंक्ति में गियर हैंडल के पीछे स्थित एक वायरलेस चार्जिंग पैड से लैस है, जो 40W तक वायरलेस चार्जिंग का समर्थन करता है।
256-रंगों वाली एम्बिएंट लाइट: NIO ET5T में 256-रंगों वाली एम्बिएंट लाइट स्टैंडर्ड आती है। लाइट स्ट्रिप्स सेंटर कंसोल, डोर पैनल और पैरों पर स्थित हैं। चालू करने पर, एम्बिएंट लाइट ज़्यादा तेज़ लगती है।
सहायक ड्राइविंग: NIO ET5T L2-स्तर सहायक ड्राइविंग से सुसज्जित है, NVIDIA ड्राइव ओरिन सहायक ड्राइविंग चिप से सुसज्जित है, जिसकी कुल कंप्यूटिंग शक्ति 1016TOPS है, और पूरा वाहन 27 धारणा हार्डवेयर से सुसज्जित है।
L2 स्तर की सहायता प्राप्त ड्राइविंग: NIO ET5T मानक रूप से पूर्ण गति अनुकूली क्रूज, लेन कीपिंग, स्वचालित पार्किंग, स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता, रिमोट कंट्रोल पार्किंग आदि के साथ आती है।
धारणा हार्डवेयर: NIO ET5T मानक रूप से 27 धारणा हार्डवेयर के साथ आता है, जिसमें 11 कैमरे, 12 अल्ट्रासोनिक रडार, 5 मिलीमीटर तरंग रडार और 1 लिडार शामिल हैं।
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बुनियादी पैरामीटर निर्माण एनआईओ रैंक मध्यम आकार की एसयूवी ऊर्जा प्रकार शुद्ध इलेक्ट्रिक सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) 500 अधिकतम शक्ति (किलोवाट) 360 अधिकतम टॉर्क (एनएम) 700 बॉडी संरचना 5-दरवाजा, 5-सीट एसयूवी मोटर 490 लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) 4854 * 1995 * 1703 आधिकारिक 0-100 किमी / घंटा त्वरण 4.5 अधिकतम गति (किमी / घंटा) 200 वाहन वारंटी 3 साल या 120,000 सेवा वजन (किग्रा) 2316 अधिकतम लोड वजन (किग्रा) 1200 लंबाई (मिमी) 4854 चौड़ाई (मिमी) ...