2024 मर्सिडीज-बेंज E300-क्लास मोड, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल -प्राचन
| उत्पादन | बीजिंग बेंज़ |
| रैंक | मध्यम और बड़ा वाहन |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन+48V प्रकाश मिश्रण प्रणाली |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 190 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 400 |
| GearBox | 9 एक शरीर में हाथ ब्लॉक करें |
| शरीर - रचना | 4-डोर, 5-सीटर सेडान |
| इंजन | 2.0T 258 एचपी एल 4 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 5092*1880*1493 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (ओं) | 6.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 245 |
| डब्ल्यूएलटीसी संयुक्त ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 6.65 |
| वाहन वारंटी | तीन साल के लिए असीमित किलोमीटर |
| सेवा भार | 1920 |
| अधिकतम भार वजन | 2520 |
| लंबाई (मिमी) | 5092 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1880 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1493 |
| पहिया (मिमी) | 3094 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1622 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1604 |
| दृष्टिकोण कोण | 15 |
| प्रस्थान कोण (°) | 17 |
| शरीर - रचना | तीन-कम्पार्टमेंट कार |
| द्वार खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाजे की संख्या (प्रत्येक) | 4 |
| सीटों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| टैंक क्षमता (एल) | 66 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक (सीडी) | 0.23 |
| वॉल्यूम (एमएल) | 1999 |
| विस्थापन | 2 |
| इंटेक फार्म | टर्बोचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | खड़ी |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 190 |
| अधिकतम अश्वशक्ति | 258 |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन+48V प्रकाश मिश्रण प्रणाली |
| क्रूज नियंत्रण तंत्र | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| चालक सहायता वर्ग | L2 |
| कुंजी प्रकार | सुदूर कुंजी |
| NFC/RFID | |
| उद्योग | |
| स्काईलाइट प्रकार | खंडित शक्ति रोशनदान |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | डर्मिस |
| शिफ़्ट पैटर्न | इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट शिफ्ट |
| सीट सामग्री | नकल का चमड़ा |
| सामने की सीट समारोह | गरम करना |
बेंज़ बाहरी
उपस्थिति डिजाइन: 2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एक ब्रांड-नए उपस्थिति डिजाइन को अपनाता है। समग्र आकार शांत और प्रतिष्ठित है। यह एक क्लासिक ऊर्ध्वाधर लोगो और एक ज्यामितीय ढाल के आकार की ग्रिल से सुसज्जित है। 'मूंगफली के आकार की हेडलाइट्स सातवीं पीढ़ी के मर्सिडीज-बेंज ई। के लिए एक श्रद्धांजलि व्यक्त करते हैं।
बॉडी डिज़ाइन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास को एक मध्य-से-बड़ी कार के रूप में तैनात किया गया है, जिसमें साधारण साइड लाइनें और पीछे की तरफ एक-प्रकार के क्रोम ट्रिम स्ट्रिप के माध्यम से।
हेडलाइट्स और टेललाइट्स: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एडेप्टिव हाई और लो बीम और टर्निंग हेडलाइट्स के साथ एलईडी लाइट सोर्स का उपयोग करता है। टेललाइट्स का इंटीरियर मर्सिडीज-बेंज के स्टार डिज़ाइन को अपनाता है।
हिडन डोर हैंडल: न्यू मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्स के साथ एक हिडन डोर हैंडल डिज़ाइन को अपनाता है, जो कार के किनारे को अधिक संक्षिप्त बनाता है और हवा के प्रतिरोध को कम करता है।
बेंज़ इंटीरियर
स्मार्ट कॉकपिट: नया मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंटर कंसोल एक नया परिवार-शैली के डिजाइन को अपनाता है, जो तीन स्क्रीन से लैस है, इंस्ट्रूमेंट पैनल एक निलंबित डिज़ाइन है, और एक छिपी हुई एयर आउटलेट स्क्रीन के किनारे केंद्र कंसोल के माध्यम से चलता है।
दोहरी स्क्रीन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और पैसेंजर स्क्रीन। स्क्रीन के किनारों को विसर्जन की एक मजबूत भावना के लिए संसाधित किया जाता है। वे क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप और सपोर्ट 5 जी नेटवर्क से लैस हैं।
सेंटर कंट्रोल स्क्रीन: सेंटर कंसोल के बीच में 12.3 इंच की स्क्रीन है, जो तीसरी पीढ़ी के MBUX सिस्टम को चलाता है और इसे स्थानीय रूप से IQIYI, Tencent वीडियो, Huoshan Autor Antertinment, QQ Music और Himalaya जैसे अनुप्रयोगों का समर्थन करने के लिए अपग्रेड किया गया है।
दोहरी स्क्रीन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और पैसेंजर स्क्रीन। स्क्रीन के किनारों को विसर्जन की एक मजबूत भावना के लिए संसाधित किया जाता है। वे क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप और सपोर्ट 5 जी नेटवर्क से लैस हैं।
सेंटर कंट्रोल स्क्रीन: सेंटर कंसोल के बीच में 12.3 इंच की स्क्रीन है, जो तीसरी पीढ़ी के MBUX सिस्टम को चलाता है और इसे स्थानीय रूप से IQIYI, Tencent वीडियो, Huoshan Autor Antertinment, QQ Music और Himalaya जैसे अनुप्रयोगों का समर्थन करने के लिए अपग्रेड किया गया है।
वायरलेस चार्जिंग: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास की अग्रिम पंक्ति एक वायरलेस चार्जिंग पैड से सुसज्जित है, जो केंद्र कंसोल के सामने स्थित है और इसमें एक छिपा हुआ डिज़ाइन है। इसका उपयोग करते समय आपको ऊपरी कवर खोलने की आवश्यकता है।
सेंटर कंसोल बटन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंटर कंसोल के नीचे भौतिक नियंत्रण बटन की एक पंक्ति से सुसज्जित है, जो ब्लैक हाई-ग्लॉस सामग्री से बना है, जो ड्राइविंग मोड को स्विच कर सकता है, उलटने वाली छवि को चालू कर सकता है, वॉल्यूम को समायोजित कर सकता है, आदि।
हिडन एयर आउटलेट: सेंटर कंसोल का एयर आउटलेट एक हिडन डिज़ाइन को अपनाता है और एक परिवेशी प्रकाश पट्टी से सुसज्जित है। यह स्वचालित एयर कंडीशनिंग और एक कार एयर प्यूरीफायर के साथ मानक आता है।
64-रंग परिवेश प्रकाश: 64-रंग परिवेश प्रकाश मानक है। लाइट स्ट्रिप्स को सेंटर कंसोल, डोर पैनल और रियर सीटों पर वितरित किया जाता है। जब चालू होता है, तो परिवेश प्रकाश मजबूत लगता है।
बेंज सीटें: सामने की सीटें गर्म हैं
रियर स्पेस: रियर प्लेटफ़ॉर्म में बीच में एक स्पष्ट उभार, दोनों तरफ लंबी सीट कुशन और बेहतर पैर का समर्थन है।
सेगमेंटेड सनरूफ: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास इलेक्ट्रिक सनशेड के साथ एक खंडित सनरूफ के साथ मानक आता है।
रियर एयर वेंट्स: ऑल मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सीरीज़ मानक के रूप में रियर एयर वेंट से सुसज्जित हैं। नीचे एक झरना-शैली की लकड़ी के अनाज सजावटी पैनल है जिसमें एक छिपे हुए भंडारण डिब्बे और किनारे पर एक परिवेशी प्रकाश पट्टी है।
फ्रंट सीट फ़ंक्शंस: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास फ्रंट सीट एडजस्टमेंट और सीट फंक्शन बटन सभी डोर पैनल के ऊपर हैं। वेंटिलेशन और हीटिंग तीन स्तरों में समायोज्य हैं, और तीन सीट के पदों को बचाया जा सकता है।
रियर सीटें: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास के रियर सीट एडजस्टमेंट और सीट फंक्शन बटन भी डोर पैनल के ऊपर स्थित हैं। वेंटिलेशन और हीटिंग के लिए समायोजन के दो स्तर हैं।
वाहन प्रदर्शन: 48V लाइट हाइब्रिड सिस्टम और मानक निलंबन सॉफ्ट और हार्ड एडजस्टमेंट के साथ 2.0T अनुदैर्ध्य इंजन से लैस।
असिस्टेड ड्राइविंग: सभी मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास श्रृंखला L2 असिस्टेड ड्राइविंग से सुसज्जित हैं, और सभी श्रृंखलाएं लाइन-विलय सहायता और मानक के रूप में स्वचालित पार्किंग से लैस हैं।