2024 मर्सिडीज-बेनज़ E300-क्लास मोड, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| उत्पादन | बीजिंग बेन्ज़ |
| रैंक | मध्यम और बड़े वाहन |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन+48V प्रकाश मिश्रण प्रणाली |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 190 |
| अधिकतम टॉर्क(Nm) | 400 |
| GearBox | 9 हाथों को एक शरीर में ब्लॉक करें |
| शरीर - रचना | 4-दरवाजे, 5-सीटर सेडान |
| इंजन | 2.0टी 258 एचपी एल4 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 5092*1880*1493 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 6.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 245 |
| WLTC संयुक्त ईंधन खपत (लीटर/100 किमी) | 6.65 |
| वाहन वारंटी | तीन वर्षों के लिए असीमित किलोमीटर |
| सेवा भार (किलोग्राम) | 1920 |
| अधिकतम भार (किलोग्राम) | 2520 |
| लंबाई (मिमी) | 5092 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1880 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1493 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3094 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1622 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1604 |
| दृष्टिकोण कोण(°) | 15 |
| प्रस्थान कोण( °) | 17 |
| शरीर - रचना | तीन-डिब्बे वाली कार |
| दरवाजा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाजों की संख्या (प्रत्येक) | 4 |
| सीटों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| टैंक क्षमता(एल) | 66 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक(Cd) | 0.23 |
| आयतन(एमएल) | 1999 |
| विस्थापन(L) | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | खड़ी |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 190 |
| अधिकतम अश्वशक्ति(Ps) | 258 |
| ऊर्जा प्रकार | गैसोलीन+48V प्रकाश मिश्रण प्रणाली |
| क्रूज नियंत्रण प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| चालक सहायता वर्ग | L2 |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी |
| एनएफसी/आरएफआईडी | |
| यूडब्ल्यूबी | |
| रोशनदान प्रकार | खंडित बिजली रोशनदान |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | डर्मिस |
| शिफ़्ट पैटर्न | इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट शिफ्ट |
| सीट सामग्री | नकली चमड़ा |
| आगे की सीट का कार्य | गरम करना |
बेंज एक्सटीरियर
बाहरी डिज़ाइन: 2024 मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एक बिल्कुल नए बाहरी डिज़ाइन को अपनाती है। इसका समग्र आकार शांत और गरिमामय है। यह एक क्लासिक वर्टिकल लोगो और एक ज्यामितीय ढाल के आकार की ग्रिल से सुसज्जित है। 'मूंगफली' के आकार की हेडलाइट्स सातवीं पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई को श्रद्धांजलि देती हैं।
बॉडी डिजाइन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास को मध्यम से बड़ी कार के रूप में स्थापित किया गया है, जिसमें सरल साइड लाइन्स और पीछे की तरफ थ्रू-टाइप क्रोम ट्रिम स्ट्रिप है।
हेडलाइट्स और टेललाइट्स: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास में अडैप्टिव हाई और लो बीम और टर्निंग हेडलाइट्स के साथ एलईडी लाइट सोर्स का इस्तेमाल किया गया है। टेललाइट्स का इंटीरियर मर्सिडीज-बेंज के स्टार डिज़ाइन को अपनाता है।
छिपा हुआ दरवाज़ा हैंडल: नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्स के साथ एक छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल डिज़ाइन को अपनाती है, जो कार के किनारे को अधिक संक्षिप्त बनाता है और हवा के प्रतिरोध को कम करता है।
बेंज इंटीरियर
स्मार्ट कॉकपिट: नई मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंटर कंसोल एक नए परिवार-शैली के डिजाइन को अपनाता है, जो तीन स्क्रीन से सुसज्जित है, इंस्ट्रूमेंट पैनल एक निलंबित डिजाइन है, और एक छिपा हुआ एयर आउटलेट स्क्रीन के किनारे केंद्र कंसोल के माध्यम से चलता है।
दोहरी स्क्रीन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और पैसेंजर स्क्रीन। स्क्रीन के किनारों को बेहतर इमर्सिव लुक के लिए ग्रेडिएंट प्रोसेसिंग दी गई है। ये क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप से लैस हैं और 5G नेटवर्क को सपोर्ट करते हैं।
केंद्र नियंत्रण स्क्रीन: केंद्र कंसोल के बीच में 12.3 इंच की स्क्रीन है, जो तीसरी पीढ़ी के एमबीयूएक्स सिस्टम को चलाती है और इसे स्थानीय रूप से iQiyi, Tencent वीडियो, हुओशान ऑटो एंटरटेनमेंट, क्यूक्यू म्यूजिक और हिमालय जैसे अनुप्रयोगों का समर्थन करने के लिए अपग्रेड किया गया है।
दोहरी स्क्रीन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और पैसेंजर स्क्रीन। स्क्रीन के किनारों को बेहतर इमर्सिव लुक के लिए ग्रेडिएंट प्रोसेसिंग दी गई है। ये क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप से लैस हैं और 5G नेटवर्क को सपोर्ट करते हैं।
केंद्र नियंत्रण स्क्रीन: केंद्र कंसोल के बीच में 12.3 इंच की स्क्रीन है, जो तीसरी पीढ़ी के एमबीयूएक्स सिस्टम को चलाती है और इसे स्थानीय रूप से iQiyi, Tencent वीडियो, हुओशान ऑटो एंटरटेनमेंट, क्यूक्यू म्यूजिक और हिमालय जैसे अनुप्रयोगों का समर्थन करने के लिए अपग्रेड किया गया है।
वायरलेस चार्जिंग: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास की अगली पंक्ति में एक वायरलेस चार्जिंग पैड लगा है, जो सेंटर कंसोल के सामने स्थित है और इसका डिज़ाइन छिपा हुआ है। इसे इस्तेमाल करते समय आपको ऊपरी कवर खोलना होगा।
सेंटर कंसोल बटन: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सेंटर कंसोल के नीचे काले हाई-ग्लॉस सामग्री से बने भौतिक नियंत्रण बटन की एक पंक्ति से सुसज्जित है, जो ड्राइविंग मोड को स्विच कर सकता है, रिवर्सिंग इमेज को चालू कर सकता है, वॉल्यूम समायोजित कर सकता है, आदि।
छिपा हुआ एयर आउटलेट: सेंटर कंसोल का एयर आउटलेट एक छिपे हुए डिज़ाइन को अपनाता है और एक एम्बिएंट लाइट स्ट्रिप से सुसज्जित है। यह ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग और कार एयर प्यूरीफायर के साथ मानक रूप से आता है।
64-रंगों वाली परिवेशी रोशनी: 64-रंगों वाली परिवेशी रोशनी मानक है। ये लाइट स्ट्रिप्स सेंटर कंसोल, डोर पैनल और पीछे की सीटों पर फैली हुई हैं। चालू करने पर, परिवेशी रोशनी ज़्यादा तेज़ लगती है।
बेंज़ सीटें: आगे की सीटें गर्म हैं
पीछे की ओर स्थान: पीछे के प्लेटफार्म में बीच में स्पष्ट उभार है, दोनों ओर लम्बे सीट कुशन हैं, तथा पैरों को बेहतर सपोर्ट मिलता है।
सेगमेंटेड सनरूफ: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास मानक रूप से सेगमेंटेड सनरूफ और इलेक्ट्रिक सनशेड के साथ आती है।
रियर एयर वेंट्स: सभी मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास सीरीज़ में रियर एयर वेंट्स मानक रूप से उपलब्ध हैं। नीचे एक वाटरफॉल-स्टाइल वुड ग्रेन डेकोरेटिव पैनल है जिसके किनारे पर एक छिपा हुआ स्टोरेज कम्पार्टमेंट और एक एम्बिएंट लाइट स्ट्रिप है।
आगे की सीट के कार्य: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास की आगे की सीट के समायोजन और सीट के कार्य बटन, सभी दरवाज़े के पैनल के ऊपर स्थित हैं। वेंटिलेशन और हीटिंग तीन स्तरों में समायोज्य हैं, और तीन सीटों की स्थिति को बचाया जा सकता है।
पीछे की सीटें: मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास की पिछली सीट एडजस्टमेंट और सीट फंक्शन बटन भी डोर पैनल के ऊपर स्थित हैं। वेंटिलेशन और हीटिंग के लिए समायोजन के दो स्तर हैं।
वाहन प्रदर्शन: 48V लाइट हाइब्रिड सिस्टम और मानक निलंबन नरम और कठोर समायोजन के साथ 2.0T अनुदैर्ध्य इंजन से लैस।
सहायक ड्राइविंग: सभी मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास श्रृंखला एल2 सहायक ड्राइविंग से सुसज्जित हैं, और सभी श्रृंखलाएं मानक के रूप में लाइन-मर्जिंग असिस्ट और स्वचालित पार्किंग से सुसज्जित हैं।