2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| उत्पादन | एक्सीड |
| रैंक | मध्यम और बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| सीएलटीसी बैटरी रेंज (किमी) | 655 |
| बैटरी का तेज़ चार्ज समय (घंटे) | 0.25 |
| बैटरी फास्टचार्ज रेंज(%) | 30-80 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 413 |
| अधिकतम टॉर्क(Nm) | 691 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाज़ों वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| मोटर(पीएस) | 562 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4955*1975*1698 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 3.8 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 210 |
| बिजली समतुल्य ईंधन खपत (लीटर/100 किमी) | 1.8 |
| वाहन वारंटी | चार वर्ष या 120,000 किलोमीटर |
| सेवा भार (किलोग्राम) | 2340 |
| लंबाई (मिमी) | 4955 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1975 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1698 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3000 |
| शरीर - रचना | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने का तरीका | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाजों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| सीटों की संख्या (प्रत्येक) | 5 |
| सामने के ट्रंक का आयतन (लीटर) | 60 |
| ट्रंक वॉल्यूम(लीटर) | 546-1835 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक(Cd) | 0.26 |
| कुल मोटर शक्ति(kW) | 413 |
| कुल मोटर अश्वशक्ति(Ps) | 562 |
| कुल मोटर टॉर्क (Nm) | 691 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 183 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (Nm) | 266 |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (Nm) | 425 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | डबल मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | त्रिक लिथियम बैटरी |
| सेल ब्रांड | निंद युग |
| बैटरी शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | 655 |
| 100 किमी बिजली खपत (kWh/100 किमी) | 15.9 |
| तेज़ चार्ज फ़ंक्शन | ● |
| तीव्र चार्ज शक्ति (किलोवाट) | 297 |
| क्रूज नियंत्रण प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| चालक सहायता प्रणाली | एक्सीड एनईपी |
| चालक सहायता वर्ग | L2 |
| कुंजी का प्रकार | रिमोट कुंजी |
| ब्लूटूथ कुंजी | |
| एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी | |
| UWB डिजिटल कुंजी | |
| बिना चाबी के प्रवेश समारोह | पूरा वाहन |
| पावर दरवाज़े के हैंडल छिपाएँ | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● |
| बाहरी निर्वहन | ● |
| विंडो एक कुंजी लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरा वाहन |
| साइड विंडो बहु-परत ध्वनिरोधी ग्लास | पूरा वाहन |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 15.6 इंच |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | डर्मिस |
| शिफ़्ट पैटर्न | इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट शिफ्ट |
| बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | ● |
| लिक्विड क्रिस्टल मीटर आयाम | 10.25 इंच |
| HUD हेड-अप आकार | 23 इंच |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | स्वचालित एंटी-ग्लेयर |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | USB |
| टाइप-सी | |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | आगे की पंक्ति |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग पावर | 50 वाट |
| सीट सामग्री | डर्मिस |
| मुख्य सीट समायोजन मोड | आगे और पीछे का समायोजन |
| बैकरेस्ट समायोजन | |
| उच्च और निम्न समायोजन (4-तरफ़ा) | |
| पैर आराम समायोजन | |
| कमर को सहारा (4 तरीके) | |
| सहायक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे का समायोजन |
| बैकरेस्ट समायोजन | |
| उच्च और निम्न समायोजन (4-तरफ़ा) | |
| पैर आराम समायोजन | |
| कमर को सहारा (4 तरीके) | |
| आगे की सीट का कार्य | गरम करना |
| वेंटिलेशन | |
| मालिश | |
| हेडरेस्ट स्पीकर (केवल ड्राइविंग स्थिति) | |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइविंग सीट |
| यात्री सीट | |
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | - |
| सीट की दूसरी पंक्ति समायोजित | आगे और पीछे का समायोजन |
| बैकरेस्ट समायोजन | |
| दूसरी पंक्ति की सीट का विद्युत समायोजन | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट की सुविधा | गर्मी |
| शून्य गुरुत्वाकर्षण सीट | सह पायलट |
| पीछे की सीट पर झुकने वाला फॉर्म | पैमाना घटाएँ |
| रियर-सीट पावर रिक्लाइनिंग | ● |
| आगे/पीछे के मध्य आर्मरेस्ट | पहले/में |
| रियर कप धारक | ● |
| आर्मरेस्ट को आगे-पीछे घुमाएँ | ● |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण मोड | स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| हीट पंप एयर कंडीशनिंग | ● |
| स्वतंत्र कंडीशनिंग | ● |
| पीछे की सीट का एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार वायु शोधक | ● |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● |
| आयन जनरेटर | ● |
| कार में सुगंध उपकरण | ● |
| वायु गुणवत्ता निगरानी | ● |
उत्पाद वर्णन
बाहरी डिजाइन
नई कार के सामने वाले हिस्से में लोकप्रिय थ्रू-टाइप एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स को अपनाया गया है और इसे स्प्लिट हेडलाइट्स के साथ जोड़ा गया है।
सामने के घेरे के दोनों ओर वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय के द्वार उच्च और निम्न बीम प्रकाश समूहों को एक साथ एकीकृत करके त्रिकोणीय शैली बनाते हैं।
इसके अलावा, नई कार का शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण एक बंद फ्रंट डिज़ाइन को अपनाता है, और इसके वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय उद्घाटन सामने के घेरे के नीचे सेट किए गए हैं, जिससे आकार में एक गतिशील प्रभाव प्रकट होता है।
बॉडी के किनारे पर, नई कार का समग्र आकार अपेक्षाकृत मानक एसयूवी बॉडी संरचना को अपनाता है। बॉडी की कमर की रेखा साइड से पीछे की ओर जाती है। आगे और पीछे के फेंडर व्हील आइब्रो के आकार के साथ मिलकर एक विस्तृत बॉडी विज़ुअल प्रभाव पैदा करते हैं। नई कार छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल से भी सुसज्जित है।
नई कार में रूफ स्पॉइलर और हिडन रियर विंडो वाइपर लगा है। टेललाइट समूह में थ्रू-टाइप डिज़ाइन है, जो जलने पर अच्छी पहचान प्रदान करता है।
नई कार के पिछले हिस्से में भी दो रंगों वाला डिज़ाइन अपनाया गया है जो बॉडी कलर से अलग है। अवतल लाइसेंस प्लेट फ्रेम क्षेत्र और ट्रंक के नीचे घुमावदार डिज़ाइन पार्किंग स्पेस के लिए लेयरिंग का एक अच्छा एहसास पैदा करते हैं।
आंतरिक सज्जा
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और डबल-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग और मेमोरी से सुसज्जित।
सेंटर कंसोल फ्लोटिंग मल्टीमीडिया टच स्क्रीन से सुसज्जित है।
बेहतर स्थानिक अनुभव प्रदान करने के लिए केंद्रीय चैनल क्षेत्र को पृथक डिज़ाइन में रखा गया है।
कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, नई कार एक निलंबित हेडरेस्ट से सुसज्जित है, और सीटों में हीटिंग, वेंटिलेशन, मालिश, काठ का समर्थन और पैर समर्थन कार्य हैं।
यह मोबाइल स्टार बार, डबल-फ्लो थ्री-ज़ोन हीट पंप एयर कंडीशनिंग, बुद्धिमान स्वास्थ्य निगरानी, "शून्य फॉर्मेल्डिहाइड" केबिन, लायन मेलोडी मैक्स इमर्सिव 23 स्पीकर और अन्य कॉन्फ़िगरेशन से भी सुसज्जित है।
उत्पाद लाभ
सुरक्षा: घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय पांच सितारा सुरक्षा मानकों के अनुसार निर्मित, "नेस्टा छह-आयामी विद्युत सुरक्षा" प्रमाणन।
आराम: सह-पायलट के लिए फ्लोटिंग शून्य-गुरुत्व सीट, 3.45m³ का प्रभावी केबिन स्थान।
ड्राइविंग नियंत्रण: जिम्बल इंटेलिजेंट चेसिस (आईएएस इंटेलिजेंट एयर सस्पेंशन और सीडीसी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाइब्रेशन रिडक्शन सिस्टम), फ्रंट हाई-एंड डबल विशबोन, छह-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर।
इंटेलिजेंस: ईईए 5.0 इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, लायन एआई बड़े मॉडल आवाज, एनवीआईडीआईए ड्राइव ओरिन चिप, 30 उच्च प्रदर्शन सेंसर, एनईपी पूर्ण परिदृश्य बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता।