2022 AION LX प्लस 80D फ्लैगशिप EV संस्करण, सबसे कम प्राथमिक स्रोत
मूल पैरामीटर
| स्तरों | मध्यम आकार की एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| एनईडीसी इलेक्ट्रिक रेंज(किमी) | 600 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 360 |
| अधिकतम टॉर्क(एनएम) | सात सौ |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजे 5-सीटर एसयूवी |
| इलेक्ट्रिक मोटर(पीएस) | 490 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई(मिमी) | 4835*1935*1685 |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 3.9 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 |
| ड्राइविंग मोड स्विच | खेल |
| अर्थव्यवस्था | |
| मानक/आराम | |
| बर्फ | |
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | मानक |
| स्वचालित पार्किंग | मानक |
| कठिन सहायता | मानक |
| खड़ी ढलानों पर धीरे-धीरे उतरना | मानक |
| सनरूफ का प्रकार | पैनोरमिक रोशनदान नहीं खोले जा सकते |
| आगे/पीछे की पावर विंडो | के बाद से पहले |
| ध्वनिरोधी कांच की कई परतें | आगे की पंक्ति |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | मुख्य ड्राइवर+फ्लडलाइट |
| सह-पायलट+प्रकाश व्यवस्था | |
| प्रेरण वाइपर fumction | वर्षा संवेदन प्रकार |
| बाहरी रियर-व्यू मिरर फ़ंक्शन | शक्ति समायोजन |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| रियरव्यू मिरर मेमोरी | |
| रियरव्यू मिरर हीटिंग | |
| रिवर्स स्वचालित रोलओवर | |
| लॉक कार स्वचालित रूप से फोल्ड हो जाती है | |
| केंद्र नियंत्रण रंग स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 15.6 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन | मानक |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम |
| मार्गदर्शन | |
| फ़ोन | |
| एयर कंडीशनर | |
| कार में स्मार्ट सिस्टम | एडीगो |
| आगे की सीट की विशेषताएं | गरम करना |
| वेंटिलेशन |
बाहरी
AION LX PLUS में वर्तमान मॉडल की डिजाइन शैली जारी है, लेकिन हम इन्हें सामने के भाग के आकार, विशेष रूप से सामने के घेरे से अलग पहचान सकते हैं।
नई कार उच्च-अंत मॉडल पर तीन दूसरी पीढ़ी के वेरिएबल-फोकस लिडार से सुसज्जित होगी, जो 300-डिग्री क्रॉस-कवरेज दृश्य क्षेत्र और 250 मीटर की अधिकतम डिटेक्शन रेंज प्राप्त करेगी, जिससे वाहन को अपने बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता कार्यों को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी।
AION LX PLUS के बॉडी साइड का समग्र आकार अपरिवर्तित रहता है। हालाँकि बॉडी की लंबाई 49 मिमी बढ़ गई है, व्हीलबेस मौजूदा मॉडल जैसा ही है। टेल में भी बहुत बदलाव नहीं किया गया है। थ्रू-टाइप टेललाइट्स का अभी भी उपयोग किया जाता है, और रियर सराउंड की शैली भी अधिक व्यक्तिगत है। नए मॉडल में "स्काईलाइन ग्रे" और पल्स ब्लू बॉडी रंग जोड़े गए हैं, जो सभी की पसंद को समृद्ध करते हैं।
आंतरिक भाग
AION LX PLUS में बिल्कुल नया इंटीरियर है। सबसे स्पष्ट बदलाव यह है कि इसमें अब डुअल-स्क्रीन डिज़ाइन का उपयोग नहीं किया गया है, और बीच में एक स्वतंत्र 15.6 इंच की बड़ी स्क्रीन है।
AION LX PLUS नवीनतम ADiGO 4.0 इंटेलिजेंट IoT सिस्टम से लैस है, जो वॉयस कंट्रोल ड्राइविंग मोड, एनर्जी रिकवरी, वाहन नियंत्रण आदि को जोड़ता है। कॉकपिट सिस्टम चिप क्वालकॉम 8155 चिप से आता है। एयर आउटलेट को एक छिपे हुए इलेक्ट्रॉनिक एयर आउटलेट में बदल दिया जाता है। एयर कंडीशनर की हवा की दिशा को केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के माध्यम से ऊपर, नीचे, बाएं और दाएं भी समायोजित किया जा सकता है।
दो-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील में भी एक परिचित आकार है, और चमड़े की रैपिंग द्वारा लाया गया एहसास अभी भी नाजुक है। पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल को एक स्वतंत्र डिज़ाइन में बदल दिया गया है, जिसमें चुनने के लिए विभिन्न प्रकार के डिस्प्ले इंटरफ़ेस स्टाइल हैं, और इस पर नियमित ड्राइविंग जानकारी देखी जा सकती है।
AION LX PLUS एक पैनोरमिक कैनोपी से सुसज्जित है, जो वर्तमान कार की खिड़कियों की जगह लेता है। सीट की शैली वर्तमान मॉडल से बहुत अलग नहीं है, और सवारी करते समय कोमलता और लपेटन पहचान के योग्य हैं। इसके अलावा, ड्राइवर की सीट के लिए इलेक्ट्रिक हीटिंग और वेंटिलेशन फ़ंक्शन मानक हैं। AION LX PLUS एक इलेक्ट्रिक ट्रंक से सुसज्जित है, लेकिन ट्रंक ढक्कन के बाहर अभी भी कोई स्विच नहीं है। इसे केवल केंद्रीय नियंत्रण बटन या रिमोट कंट्रोल कुंजी के माध्यम से खोला जा सकता है।
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